ตัวอย่างสำหรับ UAZ ประเภทและวัตถุประสงค์ของรถพ่วง

นิยม SUV UAZ ผลิตในUlyanovsk โดยทางด้านขวาถือได้ว่าเป็นรถที่ยาวนานที่สุดของรัสเซีย ลักษณะนี้เขาสมควรได้รับไม่เพียง แต่เนื่องจากความฉับไวเท่านั้น แต่ยังมีความสามารถในการรองรับ แม้แต่ "Bobik" รุ่นเก่า (UAZ-469) สามารถขนส่งผู้ใหญ่ 2 คนและสินค้า 600 กิโลกรัม เครื่อง UAZ มีความสามารถและมากเท่านั้น แต่จะต้องมีรถพ่วง จะเพิ่มอีกครึ่งตันต่อความจุข้อมูลทั้งหมด

การส่งผ่านที่ลดลงในกรณีการถ่ายโอนและเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพค่อนข้างจะดีในการขนส่งของหนัก

ข้อกำหนดสำหรับรถพ่วงสำหรับยานพาหนะ UAZ

ตัวอย่างรถ SUV ของครอบครัว UAZ ควรมีพื้นดินขนาดใหญ่และขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางล้อสอดคล้องกับล้อของรถแทรกเตอร์อุซ รุ่นมาตรฐานสำหรับรถยนต์นั่งสำหรับบทบาทนี้ไม่เหมาะเป็นล้อของรถพ่วงที่ไม่ควรจะมีขนาดที่เหมาะสม แต่ยังเหมาะสำหรับใช้ในการซึมผ่านต่ำ ดังนั้นในรูปแบบดั้งเดิมของรถพ่วงสำหรับรถออฟโรรัสเซียเช่น UAZ-8109 และแม้กระทั่ง GAS-704 ผลิตจำนำเป็นไปได้ของการดำเนินงานบนถนนใด ๆ และภูมิประเทศและไม่มีการปรับปรุงใด ๆ ตามความต้องการของโรงงาน

ตัวอย่าง GAZ-704

เป็นแพลตฟอร์มบนพื้นกระดานแบบ uniaxial สำหรับการขนส่งสินค้า เป็นรถแทรกเตอร์หลักสำหรับรถพ่วงนี้บน TTX ควรใช้ GAZ-69 และ GAZ-69A

การก่อสร้างรถพ่วงค่อนข้างเป็นแบบดั้งเดิมและเป็นแพลตฟอร์มโลหะที่เชื่อมต่อกับเฟรมพร้อมด้วยที่พับเก็บได้ ไม่มีระบบเบรค: ไม่ทำงานหรือจอดรถ ระงับประกอบด้วยสองสปริงยาวและสองโช้คอัพ GAZ-704 ติดตั้งเต็นท์ซึ่งสามารถถอดออกและวางไว้ในกล่องพิเศษซึ่งตั้งอยู่ด้านหน้าของแท่น

น้ำหนักบรรทุกของรถพ่วงคือ 500 กิโลกรัม การกวาดล้างดินภายใต้โหลดคือ 28 ซม. อย่างไรก็ตามข้อเท็จจริงที่ว่า GAZ-704 พ่วงพร้อมกับ GAZ-69 ถูกถอดออกในปีพ. ศ. 2541 ไม่เพียง แต่จากการผลิตเท่านั้น แต่ยังมาจากอาวุธรูปแบบนี้ยังพบว่าตัวเองอยู่บนท้องถนน ปัจจุบันรถ UAZ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถเทรลเลอร์รุ่นนี้

UAZ-8109

โดยการออกแบบรถพ่วง UAZ-8109 เป็นจริงเป็นเหมือนบรรพบุรุษของ GAZ-704: หนึ่งเพลา, ระงับเดียวกันและกันสาด แม้น้ำหนักบรรทุกจะเท่ากับ 500 กิโลกรัม ข้อแตกต่างที่สำคัญคือแท่นพ่วงสามารถรื้อและใช้เฟรมได้โดยไม่ต้องมีร่างกาย

นอกจากนี้ยังไม่มีเบรคในรุ่นใหม่ แต่ชุดประกอบด้วย "รองเท้า" สองแบบ (เน้น) ซึ่งจะต้องวางไว้ใต้ล้อระหว่างที่จอดรถ

ล้อบนรถพ่วงรวมทั้งฮับของพวกเขาจะรวมเป็นหนึ่งเดียวภายใต้ UAZ-469 ซึ่งตามรถพ่วง TTX มีวัตถุประสงค์เพื่อใช้เป็นรถแทรกเตอร์หลักสำหรับการขนส่ง

ในวันที่มีรถพ่วง UAZ-8109 อยู่นิยมมากที่สุดและเป็นที่นิยมในหมู่เจ้าของ UAZ SUV ผู้ผลิตโมเดลที่ทันสมัยใช้แบบจำลองนี้เป็นพื้นฐานในการผลิตผลิตภัณฑ์ใหม่

ประโยชน์หลักของรถพ่วงดังกล่าวถือได้ว่าเป็นระยะห่างที่สูงและมีฐานรากต่ำ วิธีนี้ทำให้คุณสามารถใช้งานได้ในสภาวะที่ไม่พึงประสงค์บนถนนที่มีการจราจรไม่ดี

ในระยะสั้นโครงสร้างทั้งหมดของ UAZ-8109 จะถือเป็นความสำเร็จมากที่สุดสำหรับ UAZ-469 และการปรับเปลี่ยนของตนเช่นเดียวกับ UAZ "รักชาติ"

รถพ่วงแบบ Universal บน UAZ

รถพ่วง UAZ-8109 มีส่วนที่แคบลงหนึ่งแบรนด์รถยนต์ ผู้ผลิตโมเดิร์นของรถพ่วงผลิตโมเดลที่เหมาะกับรถออฟโรดของรัสเซีย พวกเขาจะติดตั้งล้อที่ออกแบบมาสำหรับรถแทรกเตอร์เฉพาะ (UAZ หรือ "Niva")

นั่นคือรถพ่วงสำหรับ UAZ "Patriot" จะเป็นยางที่มีขนาด 225/75 และมีการติดตั้งดิสก์ R16 ในกรณีนี้ระยะห่างจากหัวต่อหัวต่อถนนคือ 55 ซม. นอกจากนี้ในการปรับเปลี่ยนล้อรถดังกล่าวฮับล้อจะเพิ่มความเข้มแข็งโดยการติดตั้งแบริ่งสองชุดไว้ในตัวรถ โช้คอัพในรถพ่วงสำหรับรถ UAZ มีให้สำหรับไฮดรอลิค

การปรับเปลี่ยน

ขึ้นอยู่กับชนิดของสินค้าที่จะขนส่งบนรถพ่วง, การปรับเปลี่ยนของมันถูกเลือก

ถ้าคุณวางแผนที่จะขนส่งยาวและหนักการขนส่งสินค้าเช่นเรือคุณจะต้องมีรถพ่วงที่มีสองเพลา สำหรับถนนนอกไม่เหมาะดังนั้นเมื่อเดินทางจำเป็นต้องวางแผนล่วงหน้าและแยกออกจากส่วนที่เป็นปัญหาของถนน นอกจากนี้รถพ่วงดังกล่าวบังคับให้ผู้ขับขี่มีสิทธิในประเภท "E" แบบเปิดเนื่องจากน้ำหนักรวมเกิน 750 กิโลกรัม

หากมีการวางแผนให้มีการใช้รถพ่วงมากกว่าตัวอย่างเช่นสำหรับการขนส่งสินค้าเป็นจำนวนมากทำให้รู้สึกเหมาะสมที่จะซื้อรถเทรลเลอร์ นี่คือการปรับเปลี่ยนแบบสากลซึ่งมีสาขาจำนวนมาก บ่อยครั้งที่ผู้ผลิตรถพ่วงดังกล่าวมีเครื่องกว้านที่มีกำลังการผลิตได้ถึง 550 กิโลกรัม การเพิ่มนี้ทำให้สามารถใช้รถเทรลเลอร์เทรลเลอร์เพื่อขนส่ง ATV ได้ กว้านจะช่วยอำนวยความสะดวกในการโหลดเข้าสู่ร่างกาย

สำหรับการขนส่งของรถขนาดเล็กรถพ่วงแบบล้อเดียวสำหรับ UAZ ซึ่งทำจากโมเดล 8109 มีความเหมาะสมมาก

สำหรับการปรับเปลี่ยนทั้งหมดของรถพ่วงผู้ผลิตจะมีการใช้เต็นท์กันน้ำซึ่งจะช่วยปกป้องสินค้าจากลมและการตกตะกอน

บริการรถพ่วง

รถพ่วงสำหรับ UAZ เช่นรถต้องได้รับความสนใจและใส่ใจ

ควรเก็บไว้แน่นอนดีกว่าในที่แห้งโรงรถเพื่อลดการกัดกร่อนในส่วนต่างๆ แต่โดยปกติแล้วจะไม่มีที่ว่างถัดจากรถพ่วงดังนั้นจึงควรเก็บไว้ในที่โล่งภายใต้หลังคาหรือเต็นท์กันน้ำ เราต้องไม่ลืมว่าร่างกายของรถพ่วงเป็นภาชนะที่สามารถสะสมความชื้นได้และนี่จะนำไปสู่การเกิดการกัดกร่อน

หลังจากการทำงานโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศที่เปียก,ต้องทำความสะอาดรถพ่วงและขจัดคราบสกปรกออกจากข้อต่อของชิ้นส่วน มาตรการดังกล่าวจะไม่สามารถทำให้เกิดสนิมได้ ตรวจสอบสภาพของตลับลูกปืนล้อเป็นระยะ ๆ และหล่อลื่นตามความจำเป็น สังเกตความดันในยางของรถพ่วงตามคำแนะนำในคู่มือการใช้งาน อย่าบรรทุกรถพ่วงมากเกินไปซึ่งอาจนำไปสู่ความล้มเหลวของการระงับ

ตรวจสอบสถานะของที่ติดต่อทางไฟฟ้าการต่อสายไฟ กำจัดผลิตภัณฑ์ออกซิเดชั่นอย่างทันท่วงทีรวมทั้งตรวจสอบสถานะสัญญาณเตือนภัยอย่างใกล้ชิด ความผิดปกติของหลอดไฟอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้

อย่าลืมว่าการใช้รถพ่วงเปลี่ยนรถลงบนรถไฟฟ้า - เพิ่มรัศมีการลื่นไถลและการหมุน ดังนั้นเมื่อซื้อรถพ่วงคุณต้องใส่ใจกับรูปทรงของอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อรถพ่วงกับรถแทรกเตอร์

ข้อต่อพ่วง

รถพ่วงมีการเชื่อมต่อสองแบบอุปกรณ์ (drawbar): รูปตัว T และรูปสามเหลี่ยม อุปกรณ์เชื่อมต่อรูปสามเหลี่ยมมีความได้เปรียบมากกว่ารูปตัว T ไม่เพียง แต่ในแง่ของความน่าเชื่อถือ แต่ยังอยู่ในแง่ของการควบคุมได้ นอกจากนี้คนขับรถมักจะใช้มันเป็นแผ่นสำหรับยางอะไหล่