ชุดควบคุมคือระบบควบคุมอุณหภูมิอากาศ การควบคุมสภาพอากาศแบบ Dual-zone: คู่มือการใช้งาน

รถรุ่นใหม่ ๆ ที่อยู่เหนือชั้น B นั้นมีมาอุปกรณ์พิเศษที่ออกแบบมาเพื่อสร้างบรรยากาศที่เหมาะสมในร้านเสริมสวย อุปกรณ์เหล่านี้เรียกว่าการควบคุมสภาพอากาศ ระบบปรับอากาศสมัยใหม่ที่สร้าง "สภาพอากาศ" ที่เหมาะสมที่สุดในห้องโดยสารคือระบบอิเล็กทรอนิกที่ซับซ้อนชุดควบคุมสภาพอากาศที่ควบคุมการทำงานของเครื่องทำความร้อนพัดลมเครื่องปรับอากาศและการกระจายอากาศ

จนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ นี้และตอนนี้ในรถงบประมาณ,เฉพาะเตาที่มีการติดตั้งเมื่อจำเป็นต้องปรับอุณหภูมิและแรงที่ใช้ในการไหลของอากาศด้วยตนเอง และเตามักใช้เฉพาะในช่วงฤดูหนาวเท่านั้น ในฤดูร้อนคุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องเปิดหน้าต่าง แต่การพัฒนาความก้าวหน้าทางเทคนิคได้มีส่วนช่วยในการพัฒนาระบบที่ทันสมัยเพื่อให้เกิดความสะดวกสบายในกระบวนการขับขี่ ลองดูว่าหน่วยควบคุมสภาพภูมิอากาศคืออะไรที่พวกเขารู้วิธีจัดการกับคอมเพล็กซ์ดังกล่าวและวิธีการจัดการสิ่งเหล่านี้

เครื่อง

ขึ้นอยู่กับชั้นเรียนและอุปกรณ์รถยนต์, เครื่องปรับอากาศสามารถแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญในการทำงาน แต่เกือบอัตโนมัติโดยสิ้นเชิง พื้นฐานของระบบคือชุดควบคุมซึ่งผ่านเซนเซอร์จำนวนมากตั้งอยู่ในที่ต่างๆในห้องโดยสารควบคุมการทำงานของตัวกระตุ้น นี่คือเครื่องปรับอากาศเตาและองค์ประกอบของตัวกรอง

หลักการทำงาน

หน่วยควบคุมสภาพภูมิอากาศได้รับข้อมูลจากเซ็นเซอร์เกี่ยวกับอุณหภูมิภายนอก นอกจากนี้ยังได้รับข้อมูลเกี่ยวกับระดับรังสีดวงอาทิตย์ อุปกรณ์ดูแลสุขภาพของคนขับและผู้โดยสาร - ระบบจะเปลี่ยนทิศทางของการไหลของอากาศและให้การกระจายอากาศอุ่นหรืออากาศเย็นสม่ำเสมอมากที่สุดรอบปริมณฑลของห้องโดยสาร ดังนั้นความเสี่ยงต่อการเกิดโรคที่อาจเกิดขึ้นเมื่อใช้เครื่องปรับอากาศแบบธรรมดาจึงสามารถป้องกันได้

ประโยชน์ของคอมเพล็กซ์ที่ซับซ้อนนี้คืออะไร? เครื่องควบคุมสภาพภูมิอากาศไม่ให้อากาศร้อนหรือเย็นจัดทันทีที่ร้านเสริมสวย อากาศไหลเป็นครั้งแรกในระบบท่อและเฉพาะส่วนผสมที่มีการกระจายทั่วห้องโดยสาร

ดังนั้นระบบสามารถรองรับการกำหนดค่าเองได้อุณหภูมิที่สะดวกสบายเนื่องจากการควบคุมการไหลของอากาศร้อนและเย็น ผู้ผลิตของระบบควบคุมอุณหภูมิอากาศบรรลุนี้ด้วยความช่วยเหลือของกระโปรงอากาศพิเศษ การเปลี่ยนตำแหน่งของพวกเขาทำให้เกิดการผสมของอากาศที่อุณหภูมิต่างกัน วาล์วเหล่านี้จะถูกควบคุมด้วยตนเองหรือโดยอัตโนมัติโดยใช้ระบบอิเล็กทรอนิกส์

คุณสมบัติของระบบภูมิอากาศ

หลักการที่วางรากฐานนี้(เช่นการผสมของกระแสอากาศร้อนและเย็น) ช่วยให้วิศวกรสามารถเพิ่มฟังก์ชันการทำงานของระบบเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในรถยนต์ได้อย่างต่อเนื่อง ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะสร้างระบบอิสระอย่างสมบูรณ์เพื่อให้แน่ใจว่า microclimate โดยไม่คำนึงถึงสภาพอากาศ

แม้แต่งบประมาณที่ซับซ้อนก็สามารถระบายออกได้อย่างรวดเร็วอากาศในห้องโดยสารในสภาพอากาศที่เปียกชื้นเพื่อป้องกันการพองตัวของแก้ว นอกจากนี้อากาศสามารถขจัดฝุ่นและก๊าซออกจากอากาศได้ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับเมืองใหญ่ ๆ ระบบช่วยให้บุคคลสามารถปรับตัวให้เข้ากับสภาพอากาศได้ค่อยๆ แม้แต่การแก้ปัญหางบประมาณส่วนใหญ่ก็สามารถทำงานได้โดยไม่จำเป็นต้องมีการรับอากาศจากถนน

สภาพภูมิอากาศแบบเขตเดียว

ชุดควบคุมสภาพภูมิอากาศที่ง่ายที่สุดทำงานได้หลักการรักษาอุณหภูมิให้เท่ากันในแต่ละจุดของช้าง โครงการนี้เป็นวงเดียว ระบบที่ซับซ้อนมากขึ้นสามารถมีฟังก์ชั่นอื่น ๆ ได้ ดังนั้นจึงใช้การตั้งอุณหภูมิที่แตกต่างกันในแต่ละส่วนของห้องโดยสาร มีระบบภูมิอากาศแบบสองโซนสามและสี่แห่งซึ่งระบบจะตรวจสอบแต่ละไซต์ ด้านล่างเราจะพิจารณาแต่ละรายการ

คุณสมบัติของระบบสองโซน

การควบคุมสภาพอากาศแบบ Dual-zone คือระบบสามารถให้และรักษาอุณหภูมิที่แตกต่างกันในส่วนต่างๆของห้องโดยสาร ที่ซับซ้อนดังกล่าวเป็นที่แพร่หลายมากที่สุดในหมู่หลายโซน ชุดอุปกรณ์นี้ทำให้สามารถกำหนดอุณหภูมิต่างๆได้โดยรอบที่นั่งคนขับและตำแหน่งของผู้โดยสารด้านหลัง

ความไม่ชอบมาพากลของสภาพภูมิอากาศที่ซับซ้อนนี้มีข้อ จำกัด เกี่ยวกับความแตกต่างของอุณหภูมิสูงสุดระหว่างโซนตรวจสอบทั้งสอง บ่อยครั้งที่ความแตกต่างไม่สูง - ไม่เกิน 6 องศา หากผู้ขับขี่มีอุณหภูมิ 26 องศาผู้โดยสารที่อยู่ด้านหลังของระบบควบคุมอุณหภูมิอากาศแบบ 2 โซนจะไม่สามารถปรับเปลี่ยนระบบควบคุมอุณหภูมิได้ต่ำกว่า 20 องศา

เครื่องปรับอากาศ 3 โซน

ในระบบดังกล่าวคุณสามารถปรับอุณหภูมิในพื้นที่ขับขี่ใกล้กับผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลังได้

สี่โซน

คอมเพล็กซ์ดังกล่าวติดตั้งเฉพาะบนรถเท่านั้นพรีเมี่ยมและแม้กระทั่งไม่ได้อยู่ในการกำหนดค่าทุก ระบบช่วยให้คุณสามารถปรับอุณหภูมิความสะดวกสบายได้ใกล้กับเก้าอี้แต่ละตัว หากคุณพิจารณาว่ารถส่วนบุคคลไม่ค่อยมีการโหลดอย่างสมบูรณ์การติดตั้งระบบควบคุมอุณหภูมิของอากาศในสี่โซนจะซ้ำซ้อน ในระบบเหล่านี้มีข้อ จำกัด เดียวกันกับระบบการปกครองอุณหภูมิระหว่างสองโซนที่อยู่ติดกัน

ระบบหลายโซนสำหรับการทำงานอย่างเต็มรูปแบบต้องใช้ระบบนำาอากาศเป็นจำนวนมากมีเซ็นเซอร์และชุดกระโปรงมาก ทั้งหมดนี้ถูกควบคุมโดยหน่วยที่แยกต่างหาก

ความหลากหลายของการทำงานของระบบภูมิอากาศ

เจ้าของรถหลายรายที่ย้ายมาอยู่ด้วยเก่า "Zhiguli" สำหรับรถที่ดีไม่ทราบวิธีการใช้การควบคุมสภาพภูมิอากาศ แม้จะมีความซับซ้อนที่สร้างสรรค์ของระบบสำหรับผู้ใช้ก็เป็นมิตรมากที่สุด การจัดการทั้งหมดดำเนินการโดยใช้แผงควบคุมที่ง่ายและใช้งานง่าย เพื่อให้เข้าใจถึงความสำคัญของการควบคุมคุณไม่จำเป็นต้องเปิดคำแนะนำในการใช้งาน

มีการดำเนินการด้วยตนเองของสภาพอากาศซับซ้อนและอัตโนมัติ ในกรณีแรกเราต้องทำความเข้าใจกับรายละเอียดทั้งหมดของสภาพภูมิอากาศด้วย หากความละม้ายไม่ถูกต้องในการปรับระบบจากแผงควบคุมสภาพภูมิอากาศอาจมีความเสี่ยงที่จะลดอายุการใช้งานของอาคารทั้งหมด

ในโหมดแมนนวลโดยการหมุนลูกบิดหรือการกดปุ่มจะปรับความเร็วของพัดลม, ความเย็นหรือความร้อน มีการปรับสภาพอากาศในห้องโดยสาร โหมดคู่มือใช้สำหรับกรณีเหล่านี้เมื่อจำเป็นต้องอุ่นเครื่องหรือทำให้อากาศเย็นลงอย่างรวดเร็ว

ระบบจะใช้โหมดอัตโนมัติในสภาพการเดินทางไกล ในการเปิดใช้งานโหมดนี้คุณต้องกดปุ่มที่เหมาะสมและปรับอุณหภูมิความสะดวกสบาย การดำเนินการทั้งหมดสำหรับการตั้งค่าตัวกันกระแทกการไหลของอากาศและพลังงานของชุดควบคุมจะใช้เวลามากกว่า

ผู้ขับขี่มักไม่ใช้อัตโนมัติระบอบการปกครอง (และไม่ใช่เพราะพวกเขาไม่ทราบวิธีการใช้ระบบควบคุมสภาพภูมิอากาศ) ให้เลือกรูปแบบนี้พัดลมเป็นที่น่ารำคาญมาก - ทำงานด้วยความเร็วสูงทำให้เกิดเสียงดัง แต่นี่เป็นเพียงขั้นตอนเริ่มต้นของการทำงาน - ในไม่กี่นาทีพัดลมจะเข้าสู่โหมดปกติและจะหยุดเสียง ระบบจะรักษาอุณหภูมิที่ตั้งไว้เท่านั้น

สรุปได้ว่า

การติดตั้งระบบควบคุมอุณหภูมิอากาศทำให้รถได้รับความนิยมมากขึ้นสะดวกสบายมากขึ้น ฤดูร้อนหรือฤดูหนาวอุณหภูมิในห้องโดยสารจะเหมาะสมที่สุด และผู้โดยสารจะสามารถปรับระบบการปกครองของอุณหภูมิให้เหมาะสมกับรสนิยมของคุณได้ นี่เป็นคุณลักษณะที่มีประโยชน์มาก

</ p>