Peugeot 301: บทวิจารณ์ Peugeot 301: ข้อมูลจำเพาะภาพถ่าย

ชาวฝรั่งเศสเชียร์นักขับของเราเสมองบประมาณ แต่รถที่มีคุณภาพสูง ดังนั้นจึงเกิดขึ้นกับพระเอกของเรา - Peugeot 301 ซึ่งเข้าสู่ตลาดเมื่อฤดูใบไม้ผลิที่ผ่านมา ตอนนี้เราจะบอกคุณในรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Peugeot 301 ความคิดเห็นที่ดีที่สุด ออกแบบตกแต่งภายในข้อมูลทางเทคนิคราคาและอุปกรณ์เสริมทั้งหมดนี้คุณจะพบได้ด้านล่าง เราจะทำไดรฟ์ทดสอบที่เรียกว่า "Peugeot 301" ไปเถอะ!

ออกแบบรูปแบบ

ความแปลกใหม่แตกต่างจากการออกแบบที่ทันสมัย,ผสมผสานพลวัตและอนุรักษ์นิยมของพี่น้องที่มีอายุมากกว่าโดยแบรนด์ รถคันนี้โดดเด่นด้วยเลนส์ด้านหน้าที่ก้าวร้าวตะแกรงที่เฉพาะเจาะจงประทุนที่สวยงามและความโล่งสบายของผนังด้านข้างหลังคาที่ลาดเอียงออกแบบที่กล้าหาญของกันชนหน้าขอบที่น่าสนใจมาก องค์ประกอบด้านภายนอกทั้งหมดนี้จะเปลี่ยน Peugeot 301 ให้กลายเป็นรถที่แข็งแรงกว่าเดิมและแม้จะมีคุณสมบัติด้านกีฬา ด้านนอก "Frenchman" ของเราค่อนข้างเรียบร้อยเพราะสิ่งที่เราจะมอบให้กับนักออกแบบของ บริษัท เช่นรูปลักษณ์ใหม่ "Peugeot 301" ความคิดเห็นของเจ้าของและนักวิจารณ์รถยนต์จะยืนยันคำแถลงนี้เท่านั้น

ขนาด

ขนาดยังไม่ควรทำให้เสียผู้ซื้อ,เพราะมันยอดเยี่ยมจริงๆสำหรับรถงบประมาณ: ความยาว 4442 มม., กว้าง - 1748 มม., สูง - 1466 มม. เราสามารถพูดได้ว่าวิศวกร Peugeot ได้บรรลุสิ่งที่เป็นไปไม่ได้เนื่องจากขนาดดังกล่าวเหมาะสำหรับรถยนต์ธุรกิจและพรีเมี่ยมที่มีราคาแพงกว่า เป็นมูลค่า noting ว่ารุ่น Peugeot 301 ซึ่งส่งไปยังรัสเซียได้รับการปรับเป็นพิเศษสำหรับสภาพภูมิอากาศและถนนของเรา ในมิตินี้สะท้อนให้เห็นในความกวาดล้างที่เพิ่มขึ้นซึ่งเท่ากับ 142 มม.

ออกแบบตกแต่งภายใน

ตกแต่งภายใน Peugeot 301 ได้มากดี แต่ไม่มีความหรูหราใด ๆ หรือรายละเอียดที่หรูหรา นี้จะทำเพื่อที่จะไม่เพิ่มค่าใช้จ่ายของตัวเองรถ อย่างไรก็ตามตาพอใจกับรูปแบบที่สงบและรายละเอียดที่ดูเป็นสุข ในหลักการนักออกแบบได้พัฒนาด้านในของรถเพื่อให้มีทุกอย่างที่ต้องการโดยไม่ลืมการยศาสตร์และการทำงานที่ดี ชุดอุปกรณ์เสริมค่อนข้างดี: มีเครื่องปรับอากาศ (ในรุ่น Active), คอมพิวเตอร์บนเครื่องบิน, ระบบเสียงที่ดี, กระจกไฟฟ้าด้านหน้า, ชุดรักษาความปลอดภัยที่สมบูรณ์แบบ ในหลักการมีทุกสิ่งทุกอย่างที่ต้องการสำหรับคนขับธรรมดา สถานที่มีมากมายในร้านเสริมสวย ความสบายจะรู้สึกทั้งด้านหลังและด้านผู้โดยสาร สิ่งเดียวที่ทำให้เสียใจเพียงเล็กน้อยคือการขาดเสรีภาพในการปรับที่นั่งและพวงมาลัย แต่สิ่งนี้ไม่สำคัญนัก ปริมาณของลำตัวคือ 506 ลิตรซึ่งเพียงพอสำหรับการเดินทางในครอบครัว จริงการฉีกขาดของเสียงรบกวนเล็กน้อยน่ารำคาญเนื่องจากสิ่งที่ภายในได้รับเสียงภายนอกมากมาย

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ในรัสเซียรถคันนี้มีให้ในสามรุ่นของโรงไฟฟ้า: ดีเซลเทอร์โบเดียวและสองเครื่องยนต์เบนซิน จูเนียร์ยูนิท "Peugeot 301" - เครื่องมือที่มีปริมาณ 1.2 ลิตรซึ่งสามารถที่จะ "ดึง" ไม่เกิน 72 ลิตรแน่นอนว่าเครื่องยนต์จะอ่อนแอมาก แต่สำหรับการเดินทางเป็นเมืองที่มีความเหมาะสมมาก ในประเทศของเราเนื่องจากบางปรับจูนเครื่องยนต์สามารถที่จะ "กิน" เบนซิน AI-92 แรงบิดสูงสุด 110 นิวตันเมตรเป็นซึ่งจะช่วยให้รถที่จะไปถึงความเร็วสูงสุดถึง 160 กิโลเมตร / ชั่วโมง เพื่อให้บรรลุโลภ "หลายร้อย" ของพระเอกของเราจะใช้เวลา 14.2 วินาที แน่นอนว่าตัวเลขเหล่านี้ไม่น่าจะต้องประทับใจอะไรบางอย่าง แต่การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงจะอุทธรณ์ไปยังไดรเวอร์ทั้งหมดเพราะมันเป็นค่อนข้างประหยัด ยกตัวอย่างเช่นในพื้นที่เขตเมืองก็จะเป็นประมาณ 7 ลิตรบนทางหลวง - 4.3 ลิตร นอกจากนี้ยังควรจะกล่าวว่ารุ่นของเครื่องยนต์นี้ตอบสนองมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม "ยูโร 5" การปล่อยก๊าซ CO เฉลี่ย₂ เท่ากับ 124 กรัม / กิโลเมตร

เครื่องยนต์เก่าแสดงขนาดใหญ่ขึ้นเนื่องจากกำลังการผลิต 115 ลิตรมีปริมาตรการทำงาน 1.6 ลิตร ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 188 กิโลเมตร / ชั่วโมงที่แรงบิดสูงสุด 150 นิวตันเมตรของ จาก 0 ถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมงรถสามารถเร่งความเร็วใน 10.8 วินาทีซึ่งจะทำให้ "เปอโยต์ 301" กับรุ่นของเครื่องยนต์มีความสำคัญสูงนี้ในแง่ของการเปลี่ยนแปลง สุดท้ายให้เราพูดคำไม่กี่คำเกี่ยวกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ในความวุ่นวายในเมืองของการบริโภค - 10 ลิตรต่อ 100 กม. บนท้องถนนตัวเลขนี้จะลดลงเหลือ 5.6 ลิตร ดีสำหรับเช่นหน่วยกำลังเป็นปกติผล รุ่นนี้เป็นไปตามกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม, สอดคล้องกับมาตรฐาน "ยูโร 4" หลังจากการเปิดตัวของโคโลราโด₂ อยู่ที่ประมาณ 164 กรัม / กม.

สุดท้ายเครื่องยนต์รุ่นล่าสุดมีกำลัง 92 แรงม้ามอเตอร์ที่มีปริมาตร 1.6 ลิตร แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 230 นาโนเมตรซึ่งช่วยให้คุณเร่งรถไปที่ 100 กม. / ชม. ภายใน 11.2 วินาที ความเร็วสูงสุดจะหยุดลงที่ประมาณ 180 กม. / ชม. ในหลักการเป็นเครื่องยนต์ดีเซลที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในยุโรปเนื่องจากรูปแบบดังกล่าวรวมพลังและพลวัต นอกจากนี้น้ำมันดีเซลยังประหยัด: ในเมืองรถเพียง "อะไหล่" 4.9 ลิตรของน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. และบนทางหลวงมันเป็น 3.9 ลิตร มากน้อย! ดีเซลเป็นไปตามมาตรฐานทางนิเวศน์ "Euro-3" ซึ่งเป็นระดับการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์₂ ไม่เกิน 112 กรัม / กม.

สำหรับการส่งกำลังเครื่องยนต์ทั้งหมดมีการรวบรวมโดย "กลศาสตร์" 5 ขั้นตอน รุ่นเบนซิน 1.6 ลิตรยังรวมกับ "อัตโนมัติ" 4 สปีด แต่จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย ที่นี่เรามีรถ "Peugeot 301" ข้อกำหนด

การระงับและควบคุมได้

Peugeot 301 มีหน้าแบบอิสระระงับฤดูใบไม้ผลิซึ่งทำบนพื้นฐานของ racks "McPherson" รวมทั้ง stabiliser เสถียรภาพด้านข้าง ระงับตัวเองเป็นบิตที่รุนแรงและดังนั้นกระแทกถนนจะยังคงรู้สึกในห้องโดยสาร แต่นี้ใช้เฉพาะกับถนนที่เลวร้ายที่สุด หลุมรถขนาดเล็กจะผ่านไปอย่างมั่นใจและเงียบ บนล้อหน้าผู้ผลิตตัดสินใจที่จะติดตั้งดิสก์เบรกและล้อหลัง - เบรคกลองซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับรถยนต์ที่มีความจุเครื่องยนต์ถึง 1.8 ลิตร พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าที่มีคุณภาพช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถขับขี่บนท้องถนนได้อย่างพอดีกับการเลี้ยว รัศมีของเทิร์นคือ 10.7 เมตร โดยทั่วไปไดรฟ์ทดสอบ "Peugeot 301" จะผ่านไปได้อย่างง่ายดายนำคนขับเพียงความสุข

ชุดที่สมบูรณ์

ในรัสเซียรถจะนำเสนอใน 3 ระดับตกแต่ง: เข้าถึง, ใช้งานและ Allure ในการกำหนดค่า "Peugeot-301" มีความแตกต่างที่สำคัญซึ่งสร้างขึ้นเพื่อดึงดูดผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าจำนวนมาก

เวอร์ชันพื้นฐาน - การเข้าถึง - ได้รับการจัดเก็บไว้ในตัวคอมพิวเตอร์, กระจกไฟฟ้าด้านหน้า, ชุดเตรียมวิทยุ, ชุดรักษาความปลอดภัยเต็มรูปแบบและแผ่นเหล็กขนาด 15 นิ้ว อุปกรณ์ที่ไม่ดีอย่างสมบูรณ์ แต่สำหรับค่าบริการบางอย่างคุณสามารถซื้อเครื่องปรับอากาศระบบเสียงที่ดีองค์ประกอบเพิ่มเติมของภายนอกและ "หมอก"

เวอร์ชันที่ใช้งานแตกต่างจากพื้นฐานที่มีอยู่เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ, กระจกไฟฟ้าด้านหลัง, ที่นั่งด้านหน้าอุ่นและฟังก์ชั่นเพิ่มเติม EBA คุณสามารถติดตั้งระบบเสียงล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้วและอุปกรณ์เสริมต่างๆได้

ในที่สุดรุ่นยอดนิยมของ Allure มีทุกอย่าง,ที่กล่าวถึงข้างต้นในรุ่นที่ใช้งานรวมทั้งสเตอริโอในรถยนต์ที่ยอดเยี่ยมระบบอินพุต Bluetooth + USB, ล้ออัลลอยด์ขนาด 16 นิ้ว, พวงมาลัยหนังและที่เท้าแขนด้านหน้าตรงกลาง สำหรับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมมีความเป็นไปได้ในการติดตั้งระบบล่องเรือ ในส่วนของชุดสมบูรณ์ที่นำเสนอใน "Peugeot-301" ความคิดเห็นค่อนข้างขัดแย้งกันเนื่องจากคู่แข่งที่เสียค่าใช้จ่ายมักจะมี "การบรรจุ" ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น

รายการราคา

Peugeot 301 เหมาะสำหรับชาวรัสเซียรถจึงจะมีความสุขความคุ้มค่า สำหรับรุ่นงบประมาณที่คุณจะต้องจ่ายจาก 461 900 รูเบิล รุ่นที่ใช้งานจะมีค่าใช้จ่าย 571 900 รูเบิลและอื่น ๆ สุดท้ายที่ปลายด้านบนจะต้องแยกออกดีเพราะราคาของมันเริ่มต้นจากการทำเครื่องหมาย 631 900 รูเบิล ก่อนที่คุณจะซื้อคุณสามารถผ่านการทดสอบ "เปอโยต์ 301" ในการสั่งซื้ออย่างชื่นชมข้อดีของมัน กรอกใบสมัครคุณสามารถบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการหรือในโชว์รูมของเมือง

ความปลอดภัย

การรักษาความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญของเรา "ฮีโร่" เพราะเปอโยต์ 301 - รถครอบครัวและดังนั้นจึงต้องรวม 3 สิ่ง: การปฏิบัติจริงและความสะดวกสบายและความปลอดภัย ในเรื่องเกี่ยวกับการระงับและการจัดการกับเราได้กล่าวแล้วความจริงที่ว่าพวกเขามีสิทธิทั้งหมด นอกจากนี้รถมีระบบเบรก ABS และใช้งานตัดและ Allure - นอกจากนี้ยังมีระบบ EBA นอกจากนี้ยังมีการแจ้งเตือนเข็มขัดที่นั่งคนขับ ทั้งสามมีการติดตั้งเบาะสมบูรณ์ความปลอดภัยในการขับและสองเก่า - และยังผู้โดยสารถุงลมนิรภัยถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้าง สำหรับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่คุณสามารถวางระบบเตือนภัยเช่นเดียวกับระบบการช่วยเหลือเมื่อจอดรถ ทดสอบความผิดพลาด, EURO-NCAP ไม่ได้ดำเนินการมีส่วนร่วมของ "เปอโยต์ 301 ที่" ความคิดเห็นเกี่ยวกับการรักษาความปลอดภัยคุณสามารถอ่านในเว็บบอร์ดหลายอุทิศให้กับผู้ผลิตรถยนต์ฝรั่งเศส

คู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุด

ในประเทศของเราในวันนี้ไม่ได้มีงบประมาณเพียงเล็กน้อยรุ่นที่สามารถผลักดันจากตลาดเปอโยต์ 301 สิ่งแรกที่จำเป็นต้องให้ความสนใจกับ Hyundai Solaris ซึ่งมีมากเกินกว่าฮีโร่ของเราในแง่ของการออกแบบ ราคาและชุดสมบูรณ์ของทั้งสองคันเกือบเหมือนกันและดังนั้นจึงมีอยู่แล้วการแข่งขันระหว่างรสนิยมรสชาติที่แตกต่างกันของไดรเวอร์ คู่ต่อสู้ของ "Peugeot 301" ไม่เป็นอันตราย "ความคิดเห็น" บางครั้งดีกว่า "Frenchman" บางส่วนนี่เป็น KIA Rio การกำหนดค่าของมันในทุกรุ่นจะร่ำรวยมากขึ้นและในการออกแบบก็จะไม่สูญเสียอะไรเลย แน่นอนราคาสูงกว่าเล็กน้อย แต่ไม่ใหญ่ สุดท้ายคู่แข่งที่น่าจะเป็นอันดับสุดท้ายคือ "เพื่อนบ้าน" เรโนลต์โลแกนชาวฝรั่งเศสซึ่งสูญเสียทุกสิ่งทุกอย่าง แต่ยังเสนอราคาที่ต่ำกว่ามาก อย่างไรก็ตามทางเลือกสุดท้ายคือของคุณ

ผลที่ได้

สิ่งที่เรามีในที่สุด? เรามีตัวแทนทั่วไปของสายงบประมาณของรถยนต์แม้ว่าจะไม่ขาดคุณสมบัติพื้นฐาน ประการแรกฉันพอใจกับการออกแบบของ "pyzhik" เขาไม่ใช่เรื่องเล็กน้อย แต่ไม่เก๊ก รูปลักษณ์ภายนอกออกมาค่อนข้างรื่นรมย์ ประการที่สองภายในไม่ได้ติดตามรายละเอียดราคาถูกและแปลกประหลาดที่เราสามารถมองเห็นได้ในรถยนต์จีน ทุกอย่างถูกรวบรวมอย่างถูกต้องและแม่นยำ ประการที่สามผมรู้สึกยินดีกับความกว้างขวางของร้านเสริมสวยซึ่งคู่แข่งในส่วนนี้ไม่สามารถอวดได้ สุดท้ายลักษณะทางเทคนิคยังเป็นที่ยอมรับกันดีแม้ว่าจะมีความแตกต่างกันอย่างมาก

ที่นี่อาจและทุกสิ่งทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับ "Peugeot 301" ชุดสมบูรณ์และราคาของรถยนต์จะทำให้ผู้ซื้อรายใด ๆ มีงบประมาณครึ่งล้าน