ลักษณะทางเทคนิคของ GAZ-53: น้ำหนักบรรทุกอุปกรณ์และโครงร่าง

Gorky Automobile Plant ในช่วงปี พ.ศ. 2504ถึงปีพศ. 2536 ได้เปิดตัวรถบรรทุกขนาดกลางรุ่น GAZ-53 ความสามารถในการบรรทุกรถอยู่ที่ 3 ถึง 4.5 ตันขึ้นอยู่กับการปรับเปลี่ยน เครื่องถือว่าเป็นของรุ่นที่สามของชั้นนี้ เมื่อพิจารณาจากรถแล้วโดยคำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดแล้ว ในช่วงการผลิตมีการผลิตรถยนต์จำนวนมากกว่า 4 ล้านคัน

ช่วงแบบ (GAZ-53 F)

จนกระทั่งปีพศ. 2510 GAZ-53 ได้รับการพัฒนาและผลิตขึ้น รถติดตั้งชุดขับเคลื่อนหกสูบพร้อมเกียร์ 4 สปีด ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงอยู่ที่ประมาณ 24 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร หน่วยสะพานมีเกียร์เอียงเครื่องยนต์ GAZ-11 ได้รับแรงหนุนจากการบีบอัดส่วนผสม

รูปแบบของ GAZ-53,ความสามารถในการบรรทุก 3.5 ตันมีการติดตั้งยางใหม่และฐานขยาย บนพื้นฐานของเครื่องนี้ได้มีการออกแบบรถบรรทุกบนรถบรรทุกรถเทรลเลอร์รถบรรทุกนม ฯลฯ ความล้มเหลวบ่อยครั้งของชิ้นส่วนพลังงานต่ำและจำนวนข้อบกพร่องด้านการออกแบบรถไม่เป็นที่นิยมและถูกถอนออกจากการผลิตในปีพ. ศ. 2510

ชุด 53 และ 53A

ช่วงเวลาตั้งแต่ปีพ. ศ. 2507 ถึงพศ. 2526 ได้รับการปล่อยตัวรุ่น GAZ-53 และ 53A การปรับเปลี่ยนเหล่านี้มีการติดตั้งโรงไฟฟ้า ZMZ-53 ขนาด 115 ลิตรที่มีพลังมากขึ้น การออกแบบเพิ่มความเร็วให้ 85 กม. / ชม. ด้วยการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (l / กม.) - 25/100 เพื่อขยายการทำงานของรถบรรทุกนั้นมีไว้สำหรับการก่อสร้างรถดัมพ์ตัวถังซึ่งเป็นอุปกรณ์ถอด - กระแสสำหรับปั๊มไฮดรอลิค

กำลังการผลิตของ GAZ-53 ลดลง 0.5 ตัน (3.5 และ 4.0) มากกว่ารุ่น 53A นอกจากนี้รูปแบบที่สองมีข้อดีดังนี้:

• มีแกนกลางที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น
• การปรับปรุง cardan ที่ทันสมัย
• กลไกการขับเคลื่อนที่ดี
• ปรับปรุงการป้องกันหม้อน้ำ
• เลี้ยวสัญญาณเลี้ยวบนหลังคา
• ความร้อนภายในห้องโดยสารและที่ปัดน้ำฝน

แบบจำลองของรถบรรทุกโซเวียตในคำถามถูกทำเครื่องหมายด้วยเครื่องหมายรับรองสถานะของสหภาพโซเวียต

การแก้ไข 53-12

รุ่นนี้ GAZ-53, ความสามารถในการพกพาที่ได้ถึง 4.5 ตันถูกผลิตขึ้นใน 1983-3. เครื่องนี้มีเครื่องยนต์ ZMZ-511 ที่มีกำลังการผลิต 120 แรงม้าด้วยความเร็วสูงสุด 90 กม. / ชม. ปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเป็น 30 ลิตรต่อร้อย แต่ก็เป็นไปได้ที่จะติดตั้งก๊าซเพื่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยก๊าซเหลวหรืออัด

รถบรรทุกถูกออกแบบมาเพื่อการขนส่งต่างๆขนส่งสินค้าบนทางหลวงและถนนสกปรกที่อุณหภูมิโดยรอบ -40 ถึง +40 องศาเซลเซียส รุ่นนี้เป็นรุ่นที่ปรับปรุงใหม่ของชุด 53A Auto ได้รับมอเตอร์ที่ได้รับการปรับปรุงแล้วซึ่งเป็นยางชนิดรัศมีซึ่งทำให้สามารถเพิ่มพลวัตและคุณภาพที่ดีของรถได้ เครื่องที่มีการติดตั้งก๊าซได้ผลิตภายใต้ดัชนี 53-27 และ 53-19

หน่วยพลังงานที่ปรับปรุงใหม่มีหน้าตัดปั๊มสำหรับน้ำมันการกรององค์ประกอบการไหลแบบเต็มรูปแบบหัวถังใหม่การระบายอากาศของเหงือกได้ดำเนินการในวงปิด นอกจากนี้คานขวางการตัดจำหน่ายและองค์ประกอบเฟรมมีความเข้มแข็งความเป็นพิษของไอเสียลดลงเกือบร้อยละ 20

ตัวเลือกการส่งออกและอัปเกรด

กำลังการผลิตของเครื่อง GAZ-53 กำลังจะมาถึงการส่งออกถึง 4.5 ตัน สำหรับการดำเนินงานในต่างประเทศเป็นการปรับเปลี่ยนชุด 53-50 และ 53-70 รถคันนี้อยู่ในความต้องการของเบลเยียมฟินแลนด์และประเทศสังคมนิยม ในประเทศคิวบาและในบัลแกเรียมีโรงงานผลิตอุปกรณ์ประกอบเครื่องจากชุดที่ได้จากโรงงานผลิตรถยนต์ Gorky Automobile Plant

ชุดอัพเกรดและส่งออกของปลายเอาท์พุทถูกติดตั้ง triplex มุมมองแบบ non-contact ignition unit ชิ้นส่วนแสงที่ทันสมัยเซ็นเซอร์ฉุกเฉินเครื่องขยายสัญญาณสูญญากาศไฮดรอลิกจำหน่ายแรงดันสำหรับเบรคบนแกนทั้งหมด

ตัวอย่างเช่นความสามารถในการบรรทุกของ GAZ-53 (รถเทรลเลอร์) ด้วยดัชนี 02 มีขนาดมากกว่า 4 ตันมีความสามารถในการยกพื้นตัวเองด้วยโลหะทั้งหมดในระยะ 5 เมตรของลูกบาศก์ รถเทรลเลอร์ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมและการเกษตร ด้วยคุณสมบัติการออกแบบการขนถ่ายทำได้ดีในด้านการทำงานที่สะดวกสบาย

คุณสมบัติทางเทคนิค

ด้านล่างเป็นคุณสมบัติทางเทคนิคหลักของ GAZ-53, อุปกรณ์ไฟฟ้า:

• โรงไฟฟ้า - ชนิดลูกสูบ, คาร์บูเรเตอร์, สี่จังหวะ, ทำจากอลูมิเนียมอัลลอย
• ปริมาตร (ลูกบาศก์เซนติเมตร) คือ 4 250
• กำลังไฟ (HP) - 115
• การทำความเย็นเป็นของเหลว
• ก่อสร้าง - กรอบประตูสองประตูพร้อมพวงมาลัยซ้าย
• ชุดแขวน - ด้านหน้า (ขึ้นอยู่กับสปริงเบรค), ด้านหลัง (สปริงใบที่คล้ายกัน)
• ระบบเกียร์ - กลศาสตร์สี่ขั้นตอน

อุปกรณ์ไฟฟ้าประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:

• วางไว้ในกระท่อมของเครื่องมือ
• แบตเตอรี่ (75 / ชั่วโมง)
• Starter, เครื่องกำเนิดไฟฟ้า
• การเดินสายไฟ
• มอเตอร์สำหรับใบปัดน้ำฝนและชุดทำความร้อน
• องค์ประกอบของชุดจุดระเบิด

ถังน้ำมันของรถบรรทุกมี 90 ลิตรความเร็วสูงสุดคือ 85-90 กม. / ชม. โดยสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 24 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร

ข้อมูลอื่น ๆ

GAZ-53 กำลังการผลิตสูงสุดและคุณลักษณะอื่น ๆ มีดังต่อไปนี้:

• ความยาว / กว้าง / สูง (ม.) - 6.4 / 2.38 / 2.22
• ฐานล้อ (ม.) - 3.7
• ติดตาม (ด้านหน้า / ด้านหลัง), m - 1.63 / 1.69
• ระยะห่าง (ซม.) - 26.5
• น้ำหนักของรถที่วิ่งตามลำดับ (t) คือ 3.25
• มวลรวม (t) เท่ากับ 8.25
• กำลังรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุด (t) คือ 4.0
• ระบบเบรค - ชนิดของกลองบนแกนทั้งหมดเครื่องขยายไฮดรอลิก
• คลัตช์ - ดิสก์ชนิดแห้งพร้อมไดรฟ์คันโยก
• ขอบเหล็ก

ลักษณะเหล่านี้มีไว้สำหรับรุ่นมาตรฐาน GAZ-53 ในรูปแบบที่ทันสมัยความสามารถในการรองรับการบรรทุกการเปลี่ยนแปลงและทรัพยากรเครื่องยนต์จะสูงขึ้นเล็กน้อย

จุดเด่นและข้อเสียของซีรี่ส์ทั้งหมด

รถบรรทุกในประเทศ GAZ-53,ความสามารถในการบรรทุกซึ่งเพียงพอต่อการปฏิบัติงานทางเศรษฐกิจต่างๆมีข้อดีและข้อเสียที่เป็นประโยชน์ ข้อดีของรถยนต์ ได้แก่ :

• ความเรียบง่ายและความน่าเชื่อถือในการให้บริการ
• ความง่ายดายในการจัดการ
• บริการราคาไม่แพงและราคาไม่แพงรวมถึงการซ่อมเล็ก ๆ น้อย ๆ ในเกือบทุกสภาพ
• ด้วยการเปลี่ยนน้ำมันและฟิลเตอร์ให้ทันเวลาอายุการใช้งานของหน่วยไฟฟ้าก่อนการซ่อมแซมที่สำคัญถึง 400,000 กิโลเมตรหรือมากกว่า

ในบรรดาข้อบกพร่องระบุปัญหาดังกล่าว:

• อายุการใช้งานของเบรคและคลัตช์ต่ำ
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดี
• การเชื่อมต่อที่ไม่น่าเชื่อถือของส่วนประกอบของ cardan, distributor และ variator
• ซีลของแบริ่งหลักหลังของมอเตอร์

แม้จะมีข้อบกพร่องทั้งหมด แต่รถบรรทุกที่มีปัญหาสามารถพบได้ในทุกวันนี้บนถนนในประเทศซึ่งยืนยันความนิยมต่อไปโดยเฉพาะในพื้นที่ชนบท

คุณสมบัติ

เมื่อพิจารณาถึงช่วงเวลาการผลิต GAZ-53 ดูสวยมากทันสมัย รถมีชุดหม้อน้ำอยู่ในระดับไฟ กรอบที่แข็งแรงทนทานสำหรับเชื่อมต่อกับรถยนต์และรถส่วนใหญ่ หากจำเป็นตัวถังสามารถเคลื่อนย้ายได้โดยไม่มีส่วนใดส่วนหนึ่งของร่างกายและรถแท็กซี่

ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ภายใต้ใบอนุญาตขับขี่ที่นั่งอยู่ด้านหลังของรถแท็กซี่ที่ขอบประตูคนขับ การตัดสินใจครั้งนี้มีบทบาทที่เป็นบวกในการเปลี่ยนจากน้ำมันเบนซินไปเป็นก๊าซเนื่องจากการติดตั้งติดตั้งอยู่ใต้ตัวถังซึ่งรถยนต์ส่วนใหญ่มีถังแก๊สอยู่

เครื่องเริ่มใช้ไฟฟ้าเริ่มต้นความสะดวกสบายในห้องโดยสารได้รับการสนับสนุนหน่วยทำความร้อนและปัดน้ำฝนไฟฟ้า เก้าอี้นั่งสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารรวมกันเป็น "โซฟา" ในห้องโดยสารมีช่องเก็บเครื่องมือและเครื่องใช้ แทนตัวบ่งชี้ความดันน้ำมันและแอมป์มิเตอร์เซ็นเซอร์เตือนภัยปรากฏขึ้นเช่นเดียวกับนาฬิกา

กรอกข้อมูลภายใน

ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงของ GAZ-53 ไม่ได้มาจากกรอบที่แข็งแกร่งเท่านั้น มีบทบาทสำคัญในการเปลี่ยนแปลงและประสิทธิภาพการทำงานของรถบรรทุกโดยระบบและกลไกภายใน

บล็อกกระบอกทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ชนิด Al-4 การออกแบบเป็นรูป monoblock รูปตัววีที่ผ่านกระบวนการแปรรูปด้วยความร้อนมีมุมฉากตามแกน องค์ประกอบลูกสูบถูกหล่อลื่นจากอัลลอยด์ชนิด Al-30 ลูกสูบตัวเองมีรูปร่างกลมมีร่องสำหรับร่องสำหรับวงแหวนตัดร่าง

เบาะที่นั่งวาล์วเพลาข้อเหวี่ยงทำจากเหล็กหล่อ, หมุดแนะนำ - จากส่วนผสมของกราไฟท์ทองแดง บล็อกและหัวถังถูกล็อกด้วยกันโดยใช้เกลียวเกลียวกับปะเก็น เพลาข้อเหวี่ยงได้รับการป้องกันโดยเครื่องซักผ้าสองชุดที่ติดตั้งด้านใดด้านหนึ่งของคอ

จำหน่ายแก๊ส

กลไกของช่วงเวลาที่มีบทบาทรวมถึงนอกจากนี้ยังมีผลต่อความสามารถในการรับน้ำหนักของ GAZ-53 ขึ้นอยู่กับการปรับเปลี่ยน ในรูปแบบมาตรฐานนี้เป็นกลไกที่มีชุดวาล์วด้านบน โหนดประกอบด้วย:

• Camshafts และ pushers
• เกียร์
• จรวดและแท่ง
• คำแนะนำสำหรับพุ่มไม้และสปริง

ระบบจ่ายไฟประกอบด้วยถังเชื้อเพลิง,ท่อและท่อ, ปั๊มกลกับไดอะแฟรม, คาร์บูเรเตอร์สำหรับสองห้อง, องค์ประกอบของไส้กรอง ปั๊มน้ำมันช่วยอำนวยความสะดวกในการจัดหาน้ำมันให้กับชิ้นส่วนแรงเสียดทานตามแรงโน้มถ่วงหรือความดัน ไส้กรองอากาศ - ชนิดเฉื่อยซึ่งอนุภาคของสารปนเปื้อนจะตกตะกอนในน้ำมัน

ปิดระบบระบายความร้อนโบว์ด้วยความเอิกเกริก ชุดประกอบด้วยปลอกน้ำปั๊มหม้อน้ำเทอร์โมสตัทพัดลมพร้อมปลอกหุ้มผ้าม่านและอุปกรณ์เชื่อมต่อ ปริมาตรหน่วยเป็น 22 ลิตรพร้อมกับวงจรการเผาไหม้แบบสัมผัส

ข้อสรุป

ไม่ว่าพวกเขาจะล้อเลียนรถยนต์โซเวียตอย่างไรอุตสาหกรรมมีจำนวนมากตัวอย่างที่ปฏิบัติหน้าที่ของพวกเขาด้วยศักดิ์ศรี หนึ่งในรถเหล่านี้คือ GAZ-523 รถบรรทุกขนาดใหญ่ที่สุดที่มีการปรับเปลี่ยนต่างๆ เขาช่วยให้เกษตรกร, นักอุตสาหกรรม, บริษัท ขนส่งยานยนต์ดำเนินการตามแผนไม่โอ้อวดในการดำเนินงานและการซ่อมแซม ในขณะเดียวกันความสามารถของ GAZ-53 (on-board variant) อยู่ที่ประมาณ 3-3.5 ตันและรถรุ่นใหม่ ๆ และรถดั๊มพ์รุ่นใหม่มีน้ำหนัก 4.5 ตัน