การเปิดตัวรถ Fiat-Cinquecento เริ่มต้นขึ้น1991 ในเวลานั้นรถคันนี้ชอบโดยผู้ขับขี่รถยนต์หลายคน แบบจำลองนี้เป็นของชนชั้นกลางในเมืองโดยมีรูปร่างเป็นตัวถัง พกพาได้อย่างพอเพียงมี 3 ประตู (สองช่องในห้องผู้โดยสารหนึ่งในช่องเก็บสัมภาระ)
"คำพิพากษา - Cinquecento" ได้แทนที่รูปแบบคำพิพากษาที่เป็นที่นิยม126. รถถูกรวมตัวกันที่โรงงานของโปแลนด์ กว่าการออกแบบที่เป็นที่รู้จักกันดีในเวลานั้น Giorgetto Giugiaro แน่นอนถ้าเราเปรียบเทียบ Fiat Cinquecento กับรุ่นที่ทันสมัยผลิตใน 2010-2015 แล้วรถจะมีนัยสำคัญด้อยกว่าทั้งในแง่ของความสะดวกสบายและลักษณะทางเทคนิค อย่างไรก็ตามเจ้าของจำนวนมากของเครื่องนี้ทราบข้อดีดังกล่าวเป็นที่มีคุณภาพดีอายุการใช้งานนานกระชับและความอดทน ในปี 1998 การชุมนุมของ Cinquecento เสร็จสมบูรณ์แทนที่ด้วยรูปแบบใหม่ - Fiat Seicento
"Fiat-Cinquecento" - สามประตู hatchback,ขนาดกะทัดรัดเพียงพอ ความยาวของลำตัวมีความยาวเพียง 3230 มม. ความกว้างไม่เกิน 1500 มม. ความสูงยังไม่ใหญ่มาก - 1440 มม. มิติดังกล่าวแน่นอนไม่เพียงพอสำหรับระดับความสะดวกสบายในห้องโดยสาร แต่ในเมืองใหญ่พวกเขาจะได้รับประโยชน์ ถามว่าทำไม? และทุกสิ่งทุกอย่างทำได้ง่ายมาก ค้นหาสถานที่จอดรถในมหานคร - ปัญหาทั้งหมด และเมื่อมีรถกะทัดรัดคนขับรถจะพบว่าไม่มีปัญหา
ระยะฐานล้อ 2200 มม. ดังนั้น Cinquecentoมีเสถียรภาพเพียงพอในระหว่างการขับขี่ ดิสก์ - R13 พื้นสนามมีขนาดเล็กจึงไม่สามารถเอาชนะออฟโรดได้ น้ำหนักที่ติดตั้งไม่ถึง 1 ตัน (702 กก.)
"Fiat-Cinquecento" ในทางตรงกันข้ามกับรุ่นก่อนมีการติดตั้งไดรฟ์ล้อหน้า ตลอดเอาท์พุทมีเครื่องยนต์สามประเภท
เครื่องยนต์ทั้งหมดถูกติดตั้งเกียร์ธรรมดาซึ่งออกแบบมาสำหรับความเร็ว 5 ระดับ
"Fiat-Cinquecento" ความคิดเห็นที่มากขึ้นเท่าที่เป็นไปได้บวกยังคงสามารถพบได้บนถนนของเมือง แม้ว่ารุ่นนี้ค่อนข้างมีคุณภาพสูง แต่ตั้งแต่เวลาเดียวกันทั้งหมดก็เป็นสิ่งที่จำเป็นในการทำการซ่อมแซม จากนั้นผู้ขับขี่ก็เริ่มบ่นเกี่ยวกับปัญหาในการซื้ออะไหล่และค่าใช้จ่ายสูง
</ p>