Ducati Hypermotard: ภาพรวม

ในโลกสมัยใหม่มีจำนวนมหาศาลรถจักรยานยนต์ที่แตกต่างกันในปริมาณของเครื่องยนต์ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของล้อด้านนอกและแน่นอนความเร็ว ในหมู่จักรยานกีฬาเป็นชั้นซูเปอร์โมโตซึ่งตัวแทนที่สดใสคือรถจักรยานยนต์ Ducati Hypermotard 1100 สิ่งที่โดดเด่นเกี่ยวกับรุ่นนี้? ลองลองคิดดูสิ

รถจักรยานยนต์ "Dukati" - รางวัลจากความเห็นอกเห็นใจผู้ชม

เมื่อการออกแบบครั้งแรกทำงานตัวแทนจำหน่ายรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ของอิตาลีเสร็จเรียบร้อยแล้ว บริษัท ยินดีนำเสนอแนวคิดดังกล่าว อนาคต Ducati Hypermotard กลายเป็นจุดเด่นที่แท้จริงของมิลาน Salon ซึ่งเขาได้รับรางวัล "Best in the show" สำหรับ superbike ชัยชนะในการแต่งตั้งดังกล่าวเป็นสิ่งที่หาได้ยากเนื่องจากนักออกแบบไม่ได้มุ่งเน้นในลักษณะของรถจักรยานยนต์ แต่มีลักษณะทางเทคนิค

Ducati Hypermotard: TTX

สำหรับซูเปอร์โมโตด้านนอกนั้นไม่สำคัญนักและ motard 1100 พิสูจน์ได้แม้ว่าจะมีคุณสมบัติที่ละเอียดอ่อน ส่วนทางด้านเทคนิคของ Ducati Hypermotard ไม่เลวร้ายยิ่งกว่ารูปลักษณ์ภายนอก

ตัวอย่างเช่นความสามารถในการจัดการ แม้จะมีน้ำหนักที่ค่อนข้างใหญ่ซึ่งก็คือ 179 กิโลกรัมและมีขนาดค่อนข้างใหญ่ Ducati Hypermotard มีความเสถียรอย่างเหลือเชื่อบนท้องถนน ง่ายมากที่จะควบคุม แชสซีที่คิดออกมามากที่สุดซึ่งติดอยู่กับกรอบท่อสปาที่เข้มงวดผสมผสานอย่างลงตัวกับชุดขับเคลื่อนที่มีประสิทธิภาพและรวดเร็ว เครื่องยนต์ทรงกระบอกสองกระบอกนี้มีความสามารถในการปล่อย "ม้า" 90 อันตามต้องการและมีปริมาตร 1078 ซม³. แรงบิด จำกัด มีเครื่องหมาย 102.9 นิวตันเมตรและถึง 4750 รอบต่อนาที

ลักษณะดังกล่าวทำให้เกิดปฏิกิริยาทันทีของจักรยานกับแหล่งจ่ายแก๊สและยังช่วยให้สามารถเร่งความเร็วได้อย่างรวดเร็วเช่นที่ทางออกจากทางเลี้ยว

เกียร์หกความเร็วรวมกับเครื่องยนต์ที่ทรงพลังด้วยความช่วยเหลือของคลัทช์แบบหลายแผ่นทำให้การโอเวอร์คล๊อกเป็นไปได้กว่าสองร้อยกิโลเมตรซึ่งเป็นผลที่น่าทึ่งสำหรับ motards

คุณภาพของอิตาลี

Ducati Hypermotard 1100 ได้รับความเก๋การระงับซึ่งเป็นสิ่งเดียวที่สามารถฝันถึงได้จากรถจักรยานยนต์กีฬาจำนวนมาก ถ้าเรามองไปที่รายละเอียดเพิ่มเติมจะเห็นได้ชัดว่าไม่มีใครจะช่วยประหยัดส่วนประกอบได้

• ด้านหน้าเป็นปลั๊กกลับขนาด 50 มม. ของการผลิตของ Marzocchi ที่มีความเป็นไปได้ในการควบคุม
• ระงับด้านหลังของลูกตุ้มพร้อมกับmonoamorzotatorom บริษัท Sachs แตกต่างจากคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดของมันไม่เพียง แต่มีลักษณะที่น่าประทับใจ แต่ยังชุดใหญ่ของการปรับ
• ล้ออัลลอยด์จาก Marchesini มีความทนทานต่อการโอเวอร์โหลดและแรงกระแทกทุกชนิด
• ยางกีฬาจาก Bridge Stone
• แผ่นดิสก์เบรคหน้าและหลังเป็น Brembo

ยอมรับว่าอุปกรณ์นี้น่าประทับใจ

การแสดงผลครั้งแรก

นั่งบนรถจักรยานยนต์ "Dukati Hypermotard 1100"คุณรู้สึกว่ามันถูกสร้างขึ้นด้วยจิตวิญญาณ การเชื่อมโยงไปถึงที่สะดวกสบายช่วยให้คุณผ่อนคลายและให้ความสำคัญกับความสนใจเฉพาะบนท้องถนนเท่านั้น มีระยะฐานล้อ 1.45 เมตรดูเหมือนว่าจักรยานจะใหญ่โตและอึดอัด แต่ห่างไกลจากกรณี เขาตอบสนองได้อย่างรวดเร็วและปฏิบัติตามคำสั่งของนักขี่จักรยานอย่างชัดเจนช่วยให้ถนนดี

แผงหน้าปัดเป็นข้อมูลที่ดำเนินการมาสไตล์ MotoGP สามารถแสดงข้อมูลในสกอร์บอร์ดรวมทั้งการบันทึกข้อมูลสภาพทางเทคนิคของรถจักรยานยนต์วิเคราะห์การทำงานของทุกหน่วยงานและชุดประกอบ ข้อมูลที่มีอยู่ทั้งหมดสามารถอัปโหลดไปยังโปรแกรมพิเศษที่ติดตั้งไว้ในคอมพิวเตอร์จากนั้นด้วยความช่วยเหลือของตนเองในการวิเคราะห์ตัวอย่างเช่นงานของเครื่องยนต์ในบางช่วงเวลา นี้ช่วยให้คุณได้อย่างรวดเร็วระบุปัญหาในการทำงานของมอเตอร์และในการส่งผ่านระบบระบายความร้อน ควรสังเกตว่าซอฟต์แวร์จำหน่ายแยกต่างหากและบันทึกลงในแฟลชไดรฟ์ของ บริษัท นอกจากนี้ในสื่อมีโปรแกรมที่มีประโยชน์ซึ่งคุณสามารถปรับชิปได้

ปรับโรงงาน

ชาวอิตาเลียนที่มีดัชนี 1100, สามารถโม้พับกระจก พวกเขาไม่เพียง แต่นำเสนอภาพรวมที่ดีเยี่ยมแก่นักขี่จักรยาน แต่ยังเป็นส่วนหนึ่งของการป้องกันมือจับด้วย รถจักรยานยนต์ทางหลวงเดียวกันมากได้อย่างง่ายดายกลายเป็นจักรยานกีฬา นอกเหนือจาก Hypermotard ตามปกติแล้วโมเดลที่มีการปรับจูนโรงงานจะถูกส่งไปยังตลาดซึ่งแตกต่างหลัก ๆ ดังนี้:

• ส้อมที่มีแรงเสียดทานต่ำ
• โช๊คอัพหลัง "กระเป๋าเป้สะพายหลัง" จัดทำโดย Ohlins;
• เบรคหน้าพร้อมรัศมีวงแหวน
• ล้อปลอมแปลง
• ยางของ Pirelli แบรนด์อิตาลี

สรุปได้

ทำความคุ้นเคยกับเทคนิคทั้งหมดลักษณะเราสามารถสรุปได้ว่าผู้ผลิตอิตาลีได้ทำไปไม่ได้เกือบ ความห่วงใย Ducati ได้สร้างรถจักรยานยนต์ซึ่งถือได้ว่าเป็นรถแข่ง แต่ก็สะดวกอย่างเหลือเชื่อที่จะใช้สำหรับการเดินทางทุกวันบนถนนสาธารณะ

การขับขี่รถจักรยานยนต์ติดต่อสื่อสารกันสูงชื่นชมความพยายามของนักออกแบบชาวอิตาเลียน รีวิวเกี่ยวกับ Ducati Hypermotard เป็นสิ่งที่ยอดเยี่ยมมาก ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ทราบถึงการประกอบและความสะดวกสบายในระหว่างการเคลื่อนย้าย นอกจากนี้ยังมีความสุขในการควบคุมจักรยานด้วยความเร็วกว่า 200 กม. / ชม. เนื่องจากรถจักรยานยนต์ตอบสนองต่อการเคลื่อนไหวของนักขี่จักรยานได้อย่างชัดเจน