หมวกที่ถอดออกน้ำมัน: สัญญาณการสึกหรอและการเปลี่ยน

เครื่องยนต์เทคโนโลยีสมัยใหม่มีคุณภาพต่ำโดยไม่มีระบบหล่อลื่นที่ดี แต่ยังเป็นสิ่งจำเป็นที่น้ำมันไม่ได้รับในถัง

วาล์วคืออะไร?

ฝาปิดวาล์วถอดออกได้ (หรือซีลน้ำมัน)วาล์ว) ถูกออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันส่วนเกินไหลออกจากเครื่องยนต์ เช่นเดียวกับส่วนใหญ่ในเครื่องยนต์พวกเขาจะทำจากองค์ประกอบพิเศษยาง เวลาผ่านไปรายละเอียดอายุซึ่งหมายความว่าพวกเขาสูญเสียประสิทธิภาพของพวกเขา นี่คือลักษณะการแบ่งชั้น ซีลน้ำมันเก่าไม่ให้น้ำมันส่วนเกินและการใช้น้ำมันหล่อลื่นเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ นอกจากอัตราการไหลสูงของน้ำมันหล่อลื่นแล้วอาจทำให้เกิดความเสียหายกับมอเตอร์ได้อย่างมาก ลองดูที่สัญญาณของความล้มเหลวของชิ้นส่วนเหล่านี้และเรียนรู้วิธีเปลี่ยนฝาครอบขจัดคราบน้ำมัน

ทำไมพวกเขาต้องการในเครื่องยนต์?

ในหัวถังมีวาล์ว,ซึ่งมีส่วนร่วมใน ICE ส่วนบนของส่วนที่แม่นยำมากขึ้นขาของมันอย่างต่อเนื่องเข้ามาติดต่อกับเพลาลูกเบี้ยว เมื่อหมุนจะมีการสร้างสารละลายน้ำมันไว้ในหัวถัง ส่วนอื่น ๆ ของวาล์วตั้งอยู่ในบริเวณที่มีการสัมผัสกับส่วนผสมของเชื้อเพลิงและก๊าซไอเสียอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้แน่ใจว่าเพลาลูกเบี้ยวมีความน่าเชื่อถือและไม่หยุดชะงักจำเป็นต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นเป็นจำนวนมาก แต่ในการทำเช่นนั้นจะต้องคำนึงถึงการเข้าสู่น้ำมันหล่อลื่นเข้าไปในห้องเผาไหม้เป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้

ดังนั้นวิศวกรจึงมีรายละเอียดนี้ เมื่อวาล์วกำลังเคลื่อนที่ซีลยางจะดึงน้ำมันออกจากลำต้นขณะที่ไม่อนุญาตให้เข้าสู่ห้องเผาไหม้

ฉันสามารถหาแมวน้ำวาล์วได้ที่ไหน?

ในเครื่องยนต์เพื่อหาฝาครอบที่ถอดออกได้ง่ายและง่าย พวกเขาจะอยู่โดยตรงบนวาล์วถ้าเครื่องยนต์ถูกประกอบ หากเครื่องยนต์รื้อแล้วคุณต้องมองหาหัวเทียนนั้น จำนวนชิ้นส่วนเหล่านี้ไม่ยากที่จะยืนยัน พวกเขาเป็นเช่นเดียวกับวาล์ว

กล่องบรรจุมีการจัดอย่างไร?

ฝาปิดทำจากยางพารา สำหรับความน่าเชื่อถือนั้นจะเสริมด้วยบุชชิ่งและสปริง สปริงช่วยให้คุณสามารถกระชับฝาครอบฝาด้านบนให้แน่นขึ้นกับส่วนที่ทำงานของวาล์ว

ประสิทธิภาพของชิ้นส่วนนี้ไม่ได้มาจากออกแบบ วัสดุที่บรรจุกล่องบรรจุเป็นสิ่งสำคัญ ถ้าฝาครอบทำจากอะคริเลตหรือยางรีไซเคิลแล้วเราสามารถพูดถึงการบดอัดที่ดี

เครื่องยนต์ของรุ่นล้าสมัยมีการติดตั้งรอยต่อที่ไม่เสริมซึ่งทำจาก PTFE - ประสิทธิภาพได้เนื่องจากขอบที่กว้างขึ้น

ควรทำความเข้าใจว่าการสึกหรอของฝาปิดถอดออกได้เป็นอิสระจากระดับและระดับของรถรวมทั้งเทคโนโลยีที่ใช้ในการผลิตของพวกเขา และสำหรับรุ่นต่างๆ VAZ และ Mercedes oil seals มีอายุการใช้งานเดียวกัน

จำเป็นต้องทราบอย่างถูกต้องว่าตัวพิมพ์ใหญ่ใดยืนอยู่ในมอเตอร์ หลังจากทั้งหมดกระบวนการเปลี่ยนค่อนข้างดำเนินการแพง นี่เป็นสาเหตุหลักเนื่องจากต้องแยกชิ้นส่วนเครื่องยนต์ นอกจากนี้ผู้ผลิตรถยนต์ยังให้คำแนะนำในการติดตั้งชิ้นส่วนเดิมสำหรับรุ่นเครื่องยนต์เฉพาะเท่านั้น

หมวกที่ถอดออกจากน้ำมัน - สัญญาณการสึกหรอ

เพลาข้อเหวี่ยงหมุนโดย 500 เมื่อมอเตอร์กำลังทำงานอยู่รอบเดินเบาไม่ทำงานและเมื่อขับขี่ - ถึง 4500 รอบต่อนาที ทุกๆนาทีวาล์วจะทำงานตั้งแต่ 150 ถึง 1200 รอบ ธรรมชาติซีลมีน้ำหนักมาก นอกจากนี้กระโปรงยังคงได้รับผลกระทบอย่างมากจากสภาพแวดล้อมทางเคมีที่ก้าวร้าว ที่นี่น้ำมันและก๊าซไอเสียร้อนถูกนำไปใช้กับวัสดุบรรจุกล่อง

เนื่องจากมีการโหลดวัสดุดังกล่าวส่วนที่อ่อนที่สุดจะทำมันจะกลายเป็นยากขึ้น จากนั้นขอบงานของส่วนจะถูกลบออก ในกรณีนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนฝาครอบเปลี่ยนน้ำมันเครื่องยนต์สามารถล้างหรือป้องกันได้

อย่างไรก็ตามไม่ควรคิดว่าต้องมีตราน้ำมันเปลี่ยนแปลงทุกปี ผู้ผลิตสมัยใหม่ได้สร้างวัฒนธรรมการผลิตชิ้นส่วนเหล่านี้ไว้แล้ว ต้องเปลี่ยนทุก 100,000 กิโลเมตร แต่มีมอเตอร์ที่ต้องเปลี่ยนใหม่บ่อยๆ

ซึ่งมีคุณสมบัติในการถอดฝาครอบที่ถอดออกได้สวมใส่? ที่นี่พวกเขาสามารถมองเห็นได้จากภายนอก การสึกหรอสามารถรับรู้ได้ด้วยควันจากท่อระบายอากาศผ่านทาง sizome อาจปรากฏชั่วขณะเฉพาะเมื่อเครื่องยนต์เริ่มทำงานหรือเมื่อเบรคมอเตอร์

ในรายละเอียดเช่นмаслосъемныеหมวก,สัญญาณของการสึกหรอในรูปของควัน - ไม่ใช่ปัจจัยเดียวสัญญาณที่สองคือ "ความอยากอาหาร" เพิ่มขึ้นสำหรับน้ำมัน อาจไม่สามารถสังเกตการรั่วไหลของน้ำมันหล่อลื่นได้ ถ้าจะพูดประมาณค่าใช้จ่ายจะเพิ่มขึ้นถึง 1 ลิตรน้ำมันบน 1000 กม. ยังมีอีกหนึ่งเครื่องหมายเกลือและขนาดของขั้วไฟฟ้าบนเทียน

ฉันจะเปลี่ยนหมวกน้ำมันได้อย่างไร?

หลายคนแนะนำให้ดำเนินการนี้ในสถานีบริการที่ผ่านการรับรองเนื่องจากงานต้องมีการถอดประกอบมอเตอร์ คุณสามารถดำเนินการนี้ได้โดยไม่ต้องถอดหัวถัง แต่จำเป็นต้องจัดเก็บจำนวนที่ต้องการ

ชุดของเครื่องมือ

ต้องมีเครื่องมือบางอย่างสำหรับงาน โดยปกติชุดเครื่องมือจำเป็นต้องใช้ซึ่งจะใช้ในการซ่อมมอเตอร์ เราจะใช้คีมและเครื่องมือพิเศษที่จะบีบสปริงวาล์ว แหนบจะเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้ได้บิสกิต นอกจากทั้งหมดนี้คุณต้องมีรูปทรงกระบอกซึ่งจะช่วยให้คุณกดกล่องบรรจุ ยังต้องการค้อนและก้านของดีบุกประสาน ขนาดของแถบต้องมีเส้นผ่าศูนย์กลางไม่เกิน 8 ซม.

เรากำลังจะเปลี่ยน

ถอดฝาครอบที่ถอดออกได้การดำเนินการต่อไปนี้ ขั้นแรกคุณต้องถอดฝาครอบหัวถังออก หมุนแกนเพลาข้อเหวี่ยงแล้ว จำเป็นต้องหมุนไปจนกว่าเครื่องหมายบนลูกกลิ้งเพลาลูกเบี้ยวจะเกิดขึ้นพร้อมกับเครื่องหมายเดียวกันบนตัวเรือนแบริ่ง จากนั้นถอดฝาครอบตลับลูกปืนพร้อมกับเพลาลูกเบี้ยว ตอนนี้คุณสามารถแก้ไขดาวและโซ่ เราถอดสายไฟออกจากหัวเทียนและเราจะเปิดเทียน

ในขั้นตอนต่อไปเราจะกดฤดูใบไม้ผลิได้ดีและถอดคันโยกตัวขับวาล์วออก เราถอนตัวออกจากใต้แผ่นล็อคและถอดสปริงออก เปิดสกรูปรับ สกรูต้องหมุดด้วยเครื่องมือที่สามารถบีบสปริงวาล์วได้ ในรูที่เกิดขึ้นจากการถอดเทียนให้ใส่แกนของเรา นี้เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้วาล์วยังคงปิด เดี๋ยวนี้ปล่อยให้ rusks เมื่อต้องการทำเช่นนี้จำเป็นต้องบีบอัดสปริงวาล์วและขันฝาสลักให้แน่น นำชิ้นส่วนออกถอดเครื่องมือออก

ตอนนี้คุณสามารถเห็นตราน้ำมันได้ หากคุณไม่ทราบวิธีเปลี่ยนถ้วยดูดน้ำมันให้ใช้ที่หนีบของเต้าเสียบ ทำให้สามารถถอดซีลน้ำมันออกได้โดยใช้ไฟนัด ไม่จำเป็นต้องใช้ไขควงคีมหรือเครื่องมืออื่นที่คล้ายคลึงกัน เพื่อให้คุณสามารถเปิด bushing

ต้องใส่ส่วนใหม่ลงในวาล์ว (และขณะที่พยายามจะไม่ทำลายส่วนที่มากเกินไป) พื้นผิวภายในต้องทาน้ำมัน ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะเพิ่มกล่องบรรจุตามวาล์วไปยังบุช ตอนนี้ก็ยังคงเคาะเบาและสุดท้ายกดประทับตราน้ำมัน

หลังจากเสร็จสิ้นการกดแล้วก็ถึงเวลาที่จะรวบรวมทุกอย่างในลำดับที่ย้อนกลับ คุณได้เรียนรู้วิธีเปลี่ยนฝาครอบดูดน้ำมัน

วิธีเลือกแมวน้ำ

วันนี้มีจริงไม่มีปัญหากับอะไหล่ อย่างไรก็ตามไม่จำเป็นต้องยกเว้นสถานการณ์เมื่อคุณต้องเชื่อถือไม่ได้อยู่ในอะไหล่ที่ผู้ผลิตแนะนำ แต่สิ่งที่อยู่ในร้านค้า

ถ้าเราพูดถึงทางเลือกของซีลน้ำมันแล้ววัตถุประสงค์หลักของพวกเขา - ตราประทับสำหรับลำต้นวาล์วเช่นเดียวกับวาล์วบุช ซีลน้ำมันเหล่านี้ต้องป้องกันห้องเผาไหม้จากน้ำมัน เมื่อมองเห็นตราน้ำมันสัญลักษณ์ของการสึกหรอก็ถึงเวลาที่ต้องดูแลเรื่องการซื้อใหม่

คุณรู้ไหมว่าองค์ประกอบเหล่านี้ถูกจัดไว้อย่างไร ดังแสดงโดยการใช้ชิ้นส่วนเหล่านี้เป็นทางออกที่ให้ผลลัพธ์ที่ดีนี้ ดังนั้นการป้องกันจะรักษาแม้ในขณะที่ก้านวาล์วก็บิดเบี้ยว

รุ่นใหม่ของยางฟลูออรัสหรือฝาครอบอะคริลิกยางใช้กับเครื่องยนต์สมัยใหม่ อย่างไรก็ตามไม่มีใครกล่าวได้ว่าพวกเขาไม่สามารถใช้กับเครื่องรุ่นเก่าได้

ถ้ามีการติดตั้งเครื่องยนต์เก่าไว้แหวนน้ำมันสัญญาณของการสึกหรอจะปรากฏมากเกินกว่าเวลาและมอเตอร์จะได้รับประโยชน์อย่างมากจากการย้ายนี้ นี่คือทางออกที่ดีที่สุดถ้าฝาครอบเหมาะสำหรับวาล์วตามขนาดการเชื่อมโยงไปถึง

สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณารายละเอียดของส่วนที่อยู่ภายในตราน้ำมัน ตัวอย่างเช่นเครื่องยนต์ญี่ปุ่นมีตัวพิมพ์ใหญ่ที่มีส่วนที่ยื่นออกมา บนปลั๊กแนะนำในที่นี้เป็นร่อง ไม่จำเป็นต้องทำการทดลองและใส่รายละเอียดดังกล่าวในบุชที่เรียบ

ทรัพยากรที่ยาวนานสำหรับตัวพิมพ์ใหญ่จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าการติดตั้งใหม่ตราน้ำมันบนเครื่องยนต์ใหม่ หากคุณสามารถใส่หมวกรุ่นใหม่ลงบนมอเตอร์เก่าและไม่มีอะไรจะเกิดขึ้นได้หากคุณใส่โมเดลบรรจุภัณฑ์เก่าลงบนรุ่น ICE ใหม่แล้วสิ่งที่สามารถเกิดขึ้นได้ ที่นี่ไม่ได้เกี่ยวกับสิ่งที่ชนิดของหมวกที่ถอดออกได้น้ำมันเกี่ยวกับคุณสมบัติการออกแบบ แต่ความจริงที่ว่าโรงไฟฟ้าใหม่ทำงานในโหมดที่รุนแรงมาก รุ่นเก่าของซีลน้ำมันก็ไม่สามารถทนต่อแรงดังกล่าว ดังนั้นการซื้อของพวกเขาจึงไม่มีความหมาย

ดังนั้นเราจึงได้ค้นพบว่าสัญลักษณ์ของการสึกหรอมีฝาปิดที่ถอดออกได้อย่างไร