VAZ-2106: เซ็นเซอร์วัดความดันน้ำมันทดแทนการวินิจฉัย

ในซีรีส์คลาสสิกเช่นเดียวกับ VAZ-2106เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันมีการออกแบบที่ซับซ้อนกว่ารถยนต์รุ่น G8 และรุ่นหลัง ๆ และจุดรวมก็คือเซ็นเซอร์สร้างสัญญาณของรูปร่างที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับปริมาณของความดัน สัญญาณนี้จะถูกแปลงและเข้าสู่ตัวบ่งชี้ จากนั้นคุณสามารถดูค่าความดันน้ำมันได้แล้ว ในรุ่นต่อ ๆ ไปไม่ใช่กรณีนี้ใช้สวิตซ์แบบง่ายๆที่ปิดวงจรที่ความดันระบบต่ำกว่าค่าที่อนุญาตต่ำสุด

เซ็นเซอร์ความดันคืออะไร?

สำหรับรุ่น VAZ-2106 จะใช้วัดความดันของน้ำมันที่ใช้ไปตรวจสอบสภาพของระบบหล่อลื่น แน่นอนเขาไม่ได้ดำเนินการใด ๆ เพื่อแก้ไขปัญหา แต่ให้คุณแจ้งให้คนขับทราบว่าเครื่องยนต์ทำงานอย่างไม่ถูกต้อง ข้อได้เปรียบของระบบควบคุมที่ติดตั้งในหกและในคลาสสิกทั้งหมดโดยรวมคือการวัดจะดำเนินการตามสองข้อมูล

อันดับแรกค่าชั่วคราวจะได้รับการแก้ไขและจะปรากฏบนไฟแสดงสถานะ ประการที่สองเมื่อความดันลดลงต่ำกว่าเกณฑ์ขั้นต่ำหลอดไฟจะลุกเป็นไฟ จริงตัวบ่งชี้อยู่ใต้ระดับสายตาของคนขับ เป็นเรื่องที่ดีที่สามารถจับภาพสีส้มได้ แผงหน้าปัด VAZ-2106 ประกอบด้วยหลายวิธีในการวินิจฉัยสถานะของเครื่องยนต์และทั้งหมดจะอยู่ส่วนใหญ่อยู่ทางด้านซ้ายของหางเสือ

เปลี่ยนเซ็นเซอร์วัดความดันน้ำมันบนรถ VAZ 2106

จากเครื่องมือคุณจะต้องมีคีย์ถึง 19 องค์ประกอบนี้ตั้งอยู่บนบล็อกเครื่องยนต์โดยตรงโดยไม่ยากที่จะสังเกตเห็นได้นั่นคือกระบอกสูบขนาดใหญ่พอที่สายไฟจะไป อยู่ใกล้กับกระปุกเกียร์ด้านคนขับ นอกเหนือจากคีย์แล้วคุณยังไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือใด ๆ เพื่อทดแทน

ก่อนอื่นให้ปลดสายที่เชื่อมต่ออยู่เซ็นเซอร์ หลังจากนี้คุณสามารถคลายเกลียวกรณีที่ใช้ปุ่มบน 19 ซึ่งได้กล่าวถึงข้างต้น คุณบิดตัวที่ไม่สามารถใช้งานได้ให้ใส่ใหม่ในตำแหน่งของมันนั่นคืองานทั้งหมดซึ่งใช้เวลาสองนาทีหรือแม้แต่น้อย แต่มีคุณลักษณะเล็ก ๆ น้อย ๆ ในระบบซึ่งจะมีการกล่าวถึงด้านล่างเล็กน้อย

โคมไฟเซ็นเซอร์ On

ลองดูที่แผงหน้าปัด VAZ-2106 คุณจะเห็นตัวบ่งชี้ที่มีลูกศรและไฟควบคุม ส่งสัญญาณว่าความดันในระบบหล่อลื่นลดลงถึงค่าที่สำคัญ และหลอดไฟนี้ทำงานจากเครื่องอ่านแยกต่างหากซึ่งอยู่ใกล้กับเซ็นเซอร์วัดความดัน ถ้าหลอดไฟไม่สว่างผู้อ่านต้องเปลี่ยนใหม่

ในการทำเช่นนี้คุณต้องใช้เครื่องมือสองตัวคือหัวสำหรับ 21 และประแจคาร์ไบด์ที่มีขนาดเท่ากัน แรกของทั้งหมดแน่นอนปิดสายทั้งหมดที่สามารถป้องกันการกำจัด ทำไมคุณต้องมีกุญแจสองอัน? หนึ่งที่คุณถืออะแดปเตอร์โลหะเพื่อที่จะไม่หมุน และตัวที่สองจะเปลี่ยนร่างกายของอุปกรณ์ ในลำดับที่กลับกันให้ติดตั้งใหม่ เสร็จสิ้นการทำงานแทนที่เซ็นเซอร์วัดแรงดันน้ำมันสำเร็จแล้ว

รถรุ่นล่าช้า

ได้มีการกล่าวแล้วว่าเซ็นเซอร์ VAZ-2106ความดันช่วยให้สามารถควบคุมได้มากขึ้น เริ่มด้วย "ซามาร์" ครั้งแรก VAZ ได้กำหนดรูปแบบอื่น ๆ ที่ผู้ขับขี่บางกลุ่มไม่สามารถตอบสนองได้ เห็นได้ชัดว่าคนขับที่มองไม่เห็นภาพของน้ำมันสีแดงไม่อาจสงสัยได้ว่ามีบางอย่างผิดปกติ และเขาสามารถไปที่ไหนก่อนที่จะควบคุมแรงดันในระบบ?

แต่ส่วนใหญ่ของผู้ขับขี่เป็นเทคนิคshod ด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นที่จะต้องตระหนักถึงทุกสิ่งทุกอย่างที่เกิดขึ้นกับมอเตอร์ ตัวอย่างเช่นใน "Samara" และ "Tens" มีคุณลักษณะที่เก๋ไก๋ - ตัวแก้ไขตำแหน่งของไฟหน้า และเป็นไฮดรอลิค และเพื่อหารถที่มีกลไกการแก้ไขข้อมูลที่ไม่สมจริงและในเวลากลางวันด้วยไฟ แต่นี่เป็นโพรงฟรีมีการติดตั้งตัวบ่งชี้ความดันได้อย่างง่ายดาย แทนเซ็นเซอร์มาตรฐานอะแดปเตอร์จะติดตั้ง เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเครื่องจะเปลี่ยนเป็น "คลาสสิก" และวางสายไฟที่เรียบง่ายซึ่งขับเคลื่อนโดยจุดระเบิดและเชื่อมโยงองค์ประกอบทั้งหมดของระบบ

วิธีการวินิจฉัย

แทบจะไม่อยากได้ราคาแพงยกเครื่องเครื่องยนต์ ด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องตรวจสอบการทำงานของมอเตอร์โดยเฉพาะอย่างยิ่งค่าของความดันในระบบหล่อลื่น หากน้ำมันไม่เพียงพอน้ำมันจะไม่สามารถเข้าถึงมุมที่ห่างไกลได้มากที่สุด ตัวอย่างเช่นการหล่อลื่นของเพลาลูกเบี้ยวและวาล์วจะไม่เพียงพอ อาจเป็นไปได้ว่าเสียงทุ้มสามารถดังขึ้นเช่นเดียวกับการกรีดร้องเพื่อขอความช่วยเหลือ

การทดสอบประสิทธิภาพเป็นสิ่งที่รับประกันได้คุณจะไม่ประหลาดใจ สำหรับการตรวจสอบคุณต้องมีเครื่องวัดแรงดันที่แม่นยำและมีมาตราส่วนไม่เกิน 10 แห่ง (มากกว่านี้) คุณถอดเซ็นเซอร์วัดความดันน้ำมันบน VAZ-2106 และแทนที่ manometer ด้วย แต่จะมีรายละเอียดเล็ก ๆ น้อย ๆ ขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องวัดปริมาตรที่ได้รับการแต่งตั้ง - ไฟฟ้าหรือสวิทช์ ด้วยประการที่สองมันง่ายกว่า เริ่มต้นเครื่องยนต์ลูกศรควรเบี่ยงเบนไปเล็กน้อย บรรยากาศสองชั้นควรอยู่ที่ 2000 rpm ของเพลาข้อเหวี่ยง จริงบางครั้งก็มากเกินไป โดยไม่คำนึงถึงความเร็วของเพลาข้อเหวี่ยงแรงดันไม่ควรเกินเจ็ดชั้น