รถจักรยานยนต์ Triumph: คำอธิบายช่วง

รถจักรยานยนต์ Triumph เป็นคลาสสิกในทุกแง่มุมคำนี้ ธุรกิจของครอบครัวที่มีประวัติยาวนานเกินกว่า 100 ปีเคยยืนหยัดต่อสู้กับเบื้องหลังผู้ผลิตจักรยานรายอื่น ๆ เสมอ อย่างน้อยด้วยเหตุที่การออกแบบรถจักรยานยนต์สร้างขึ้นเมื่อเวลาผ่านไปกลายเป็นรูปแบบมาตรฐานที่ใช้ บริษัท อื่นในการสร้างแบรนด์รถจักรยานยนต์ของตนอย่างเต็มใจ

การผลิตจักรยานยนต์

ในตอนท้ายของปี 1991 บริษัท ประสบความสำเร็จในการควบคุมการผลิตสามรูปแบบ ได้แก่ Trident, Daytona and Trophy ซึ่งจัดแสดงในนิทรรศการในโคโลญจน์ เหล่านี้เป็นรถจักรยานยนต์ตรีศูลสองคันที่มีขนาดเครื่องยนต์ 750 และ 900 ซม³, กีฬา Daytona จักรยานที่มีปริมาณที่คล้ายกันเช่นเดียวกับรถจักรยานยนต์ท่องเที่ยว Trophy ที่มีปริมาณ 900 และ 1200 ซม³.

ในเวลานั้น บริษัท ผลิตรถจักรยานยนต์ไม่กี่ - ประมาณ 8 ชิ้นต่อสัปดาห์ อย่างไรก็ตามหลังจาก 5 ปีตัวบ่งชี้นี้ได้เติบโตขึ้นหลายครั้งแล้วในปี 1996 องค์กรชัยชนะผลิตประมาณ 1500 จักรยาน

ในแบบคู่ขนานเช่น บริษัท เช่น"ฮอนด้า" และ Ducati ดังนั้นผู้นำต้องมีการเปลี่ยนแปลงการผลิตของเขาอย่างมีนัยสำคัญปรับปรุงและพัฒนารถจักรยานยนต์ Triumph ใหม่ซึ่งโดยลักษณะเชิงคุณภาพจะเกินคู่แข่ง

อันเป็นผลมาจากการแข่งขันครั้งนี้ในปี 2540 บริษัทเปิดตัวรุ่นที่ดีที่สุด (สำหรับรุ่นดังกล่าว) - T595 Daytona นี่คือรถจักรยานยนต์ที่กำหนดความนิยมอย่างไม่น่าเชื่อของ บริษัท และทำให้เป็นผู้นำในกลุ่ม บริษัท อื่น ๆ

ช่วงของรถจักรยานยนต์อยู่ในขณะนี้

ขณะนี้ช่วงของรถจักรยานยนต์ "Triumph" แสดงโดยช่วงที่กว้างที่สุดของการปรับเปลี่ยนของจักรยานที่มีปริมาณของเครื่องยนต์ตั้งแต่ 600 ถึง 1200 ซม.³, มีคุณสมบัติทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยมและการออกแบบเดิม

นามบัตร moto แบรนด์ - สามสูบเครื่องยนต์ระบบฉีดและระบบทำความเย็นเหลว เป็นองค์ประกอบเหล่านี้ที่มีการติดตั้งรถจักรยานยนต์เกือบทั้งหมดของ Triumph ตอนนี้ก็คุ้มค่าที่จะอาศัยอยู่ในแต่ละแบรนด์ครอบครัว:

• Triumph Rocet 3 เป็นกษัตริย์ของสายแบบนี้ ติดตั้งเครื่องยนต์ปริมาตรความลามกอนาจาร - 2295 ซม³. เรือธงนี้มีความจุ 140 ลิตร ความเร็ว 100 กม. / ชม. พัฒนาขึ้นภายในเวลาไม่ถึง 3 วินาทีและน้ำหนักแห้งที่ 320 กิโลกรัม ในปี 2549 แบรนด์ที่รู้จักกันดีได้ออกผลิตภัณฑ์ Triumph Rocet 3 - Classic ที่มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย รุ่นนี้ต่างกันเล็กน้อยสำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์
• สี่ นามบัตรของรถรุ่นนี้คือตำนานกีฬาจักรยาน Triumph Daytona 650 และกษัตริย์แห่งถนน - "Triumph Speed ​​Fo" จักรยานทั้งสองรุ่นติดตั้งเครื่องยนต์ 4 สูบที่มีประสิทธิภาพพร้อมระบบหัวฉีด โครงสร้างเฟรมน้ำหนักเบาระบบเกียร์ 6 จังหวะที่สามารถปรับได้และระบบเกียร์ 6 สปีดมีคุณสมบัติทางเทคนิคเพียงไม่กี่ที่โดดเด่นกว่าช่วงที่เหลือของผลิตภัณฑ์ของ บริษัท
• สามเท่า ครอบครัวนี้ได้รับการแนะนำครั้งแรกในงานนิทรรศการในโคโลญ Streetfighter Triumph Street Triple แตกต่างจาก บริษัท ร่วมในโครงสร้างเฟรมที่เป็นเอกลักษณ์ประกอบด้วยโลหะเบา จักรยานมีระบบกันสะเทือนแบบปรับได้และมีระบบเกียร์ 6 สปีด รถจักรยานยนต์ Triumph Sprint ST - ตำนานของ "กีฬาท่องเที่ยว" แตกต่างจากการยึดคันกงจักรขับขี่มีเครื่องยนต์สามสูบที่มีปริมาตรการทำงาน 1050 ซม.³.

ผู้ปกครองของรถจักรยานยนต์

นอกจากครอบครัวเหล่านี้แล้ว บริษัท "Triumph" ยังผลิตชุดอื่น ๆ อีกหลายชุดที่ได้รับความสนใจเป็นพิเศษ บางส่วนของบรรทัดเหล่านี้คือ:

• คู่ ผู้เล่นตัวจริงนี้มีส่วนเกี่ยวข้องโดยตรงกับ Triumph Bonneville ซึ่งเป็นรถจักรยานยนต์ที่สืบทอดประเพณีของ บริษัท ไป 50-60 ปีในศตวรรษที่ผ่านมา การออกแบบที่คลาสสิกจากอดีตกระบอกสูบแนวตั้งโครงเหล็กคู่และการระงับเดิมเป็นสมบัติหลักที่รถจักรยานยนต์ Triumph Bonneville มีอยู่
• เพื่อครอบครัวเดียวกันเป็น Triumph America,พร้อมกับตัวลดเสียงของการปรับเปลี่ยนล่าสุดและเป็นระบบพิเศษสำหรับการวางตำแหน่งนาฬิกาซึ่งจะกำหนดเสียงของจักรยาน - คล้ายกับการทำงานของเครื่องยนต์ 6 สูบ

อัปเดตรถจักรยานยนต์ Triumph

ผู้เล่นตัวจริงของ บริษัท มีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ดังนั้นในปี 2013 แฟน ๆ ของจักรยานคลาสสิกจะได้เห็น Triumph Tiger 800XC รุ่นพิเศษ Triumph Thunderbird Commander, Triumph Bonneville T100 และรุ่นอื่น ๆ ที่มีคุณสมบัติทางเทคนิคที่ดีขึ้น

จุดเด่นของ บริษัท คือความกว้างเลือกผลิตภัณฑ์ มีเครื่องตัดขวางและจักรยานข้ามประเทศกีฬาจักรยานและ enduro คุณภาพการผลิตที่ดีและการออกแบบแบบไดนามิกช่วยให้ทุกคนสามารถเลือกม้าเหล็กของตนเองได้