รายละเอียดและการเปลี่ยนเบาะรองนั่งเครื่องยนต์

เครื่องยนต์เป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของรถทุกคัน ดังนั้นในการพัฒนาของร่างกายขึ้นอยู่กับหลักการของการปกป้องมอเตอร์จากปัจจัยภายนอก แต่สิ่งที่ทำให้ระคายเคืองมีลักษณะภายในเช่นกัน นี้หมายถึงการสั่นสะเทือนที่ผลิตเมื่อย้ายไปตามปกติ มีผลต่อทุกหน่วยงานและโหนดซึ่งส่งผลให้กลไกของระบบเสื่อมสภาพลงอย่างรวดเร็ว

มีการติดตั้งหมอนอิงสำหรับเครื่องยนต์ไว้แล้ว สิ่งที่พวกเขาและวิธีการเปลี่ยนพวกเขา? เราจะพูดถึงเรื่องนี้ในบทความของเรา

ลักษณะ

พิจารณาแบรนด์ในประเทศของรถ การเปลี่ยนเบาะรองนั่ง VAZ engine จะไม่เกิดปัญหาพิเศษใด ๆ เนื่องจากทุกรุ่นของอุปกรณ์สำหรับรถดังกล่าวมีความเป็นเอกภาพ เนื่องจากผู้ผลิตกำหนดเบาะรองนั่งเดียวกันกับรถยนต์ทุกคันสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถหากจำเป็นจะไม่เป็นปัญหาในการรับรถ ในหลักการสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนชิ้นส่วนเป็นคุณลักษณะเฉพาะ ด้วยเหตุนี้ไม่มีปัญหาการขาดแคลนชิ้นส่วนอะไหล่ในตลาด

หมอนอิงเครื่องยนต์ติดตั้งมาจากยางหรือยางพิเศษ การยึดทำด้วยโลหะ ดังนั้นรายละเอียดนานและมีความคงทนและเชื่อถือได้ ยางจะแสดงให้เห็นได้อย่างสมบูรณ์แบบทั้งในเวลาหนาวและในความร้อน ดังนั้นความผันผวนของสภาพอากาศสำหรับเธอไม่ได้เลวร้าย การตกตะกอนในบรรยากาศยังไม่ทำให้ตกใจเลย

หลักการทำงาน

วิธีการที่ส่วนงานเป็นเรื่องง่ายที่จะคาดเดา ยางขจัดความผันผวนเป็นส่วนใหญ่เนื่องจากคุณสมบัติยืดหยุ่นของยาง ดังนั้นองค์ประกอบจะไม่มากเกินไป ธรรมชาตินี้ไม่ได้หมายความว่าทุกครั้งที่มีการเปลี่ยนเบาะเครื่องยนต์จะสามารถผ่าได้โดยไม่ส่งผลต่อการกระแทกและหลุมด้วยความเร็วสูง ชิ้นส่วนเหล่านี้เช่นเดียวกับชิ้นส่วนอื่น ๆ จะเสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไป และเมื่อใช้งานในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยความแข็งแรงสูงสุดอาจไม่สามารถยืนได้ แน่นอนว่าเป้าหมายของพวกเขาคือการปกป้องพวกเขาจากความผิดพลาด อย่างไรก็ตามผู้ขับขี่ต้องระมัดระวังและระมัดระวังในการขับขี่รถยนต์ของเขามิฉะนั้นจะต้องมีการเปลี่ยนใหม่

สัญญาณบ่งบอกลักษณะเฉพาะเพื่อทดแทน

เพื่อทำความเข้าใจว่าควรเปลี่ยนหมอนหรือไม่เครื่องยนต์ฟังรถขณะขับรถ มีเสียงดังอยู่ในกระโปรงใต้กระโปรงหรือไม่? ซึ่งสามารถได้ยินได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับขี่บนถนนที่ไม่เรียบ

เมื่อเกิดการเคาะมันเป็นสิ่งที่จำเป็นที่จะใช้จ่ายให้เร็วที่สุดเท่าที่การวินิจฉัย สำหรับการนี้ตามกฎแล้วมันเป็นสิ่งจำเป็น:

• ติดตั้งรถบนที่รองรับพิเศษ
• ยกชุดเครื่องเพื่อไม่ให้สัมผัสกับหมอนอิง (ใช้แจ็คนี้)
• ตรวจสอบเบาะสำหรับรอยแตกหรือช่องโหว่ระหว่างยางและฐานของโลหะ
• รู้สึกเบาะรองนั่ง - พวกเขาไม่ควรเข้มงวดมากเกินไป;
• ตรวจดูว่ารัดยึดทั้งหมดถูกทำให้รัดกองอย่างถูกต้องและยางหล่อลื่นได้ดี

ขั้นตอนนี้จะใช้เวลาไม่เกิน 1 ชั่วโมง แต่จะช่วยให้สามารถค้นหาได้ว่ามีปัญหาในส่วนนี้หรือไม่

การใส่ mounts เครื่องยนต์

หากตรวจพบข้อผิดพลาดคุณสามารถดำเนินการต่อได้ทำงาน การเปลี่ยนชุดเครื่องมือ VAZ ผ่านไปสองสามขั้นตอน ทั้งหมดมอเตอร์ได้รับการสนับสนุนโดยสี่รายละเอียดดังกล่าว - จากทุกด้านหนึ่งชิ้น ถ้าเปลี่ยนเป็นสิ่งที่จำเป็นแล้วหมอนทั้งหมดมีการเปลี่ยนแปลงในครั้งเดียวเพราะเพียงในลักษณะนี้เป็นโหมดที่เหมาะสมที่สุดของการทำงานในอนาคตมั่นใจ หลังจากที่ทุกองค์ประกอบเก่าและใหม่อาจแตกต่างในลักษณะของพวกเขา ในทางเศรษฐกิจการเปลี่ยนเบาะเครื่องยนต์ทั้งหมดเข้าด้วยกันจะเป็นประโยชน์มากกว่าการเปลี่ยนพวกเขาในทางกลับกันเป็นปัญหาที่เกิดขึ้น

ดังนั้นขั้นตอนประกอบด้วยการดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

• รถมีสภาพคงที่บนพื้นผิวเรียบ
• จากไดรฟ์สายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะถูกลบออกสลักเกลียวจะคลายและแนบไปกับร่างกาย
• เครื่องยนต์ข้อเหวี่ยงยกขึ้น
• คลายเกลียวด้วยกุญแจและถอดหมอนขวาออก
• ประกอบในลำดับที่กลับกัน
• หลังจากนั้นแจ็คจะถูกโอนไปที่กระปุกเกียร์และยกขึ้น
• หมอนด้านหลังถูกถอดออกและวางหมอนรองใหม่ไว้แทน อย่าลืมเกี่ยวกับลำดับการกระทำ
• จากนั้นให้ถอดสลักเกลียวของมอเตอร์ออก ผ่านมันคุณจะได้ใกล้ชิดกับเบาะหน้าและเอาออก
• ในตอนท้ายทุกสิ่งทุกอย่างถูกตั้งไว้ที่เดิม

ข้อสรุป

ขั้นตอนการเปลี่ยนใหม่ไม่ใช่เรื่องยาก นี้สามารถทำได้อย่างอิสระ ขอแนะนำไม่ให้รีบเร่ง จากนั้นองค์ประกอบทั้งหมดจะถูกติดตั้งอย่างถูกต้อง กุญแจที่จำเป็นสำหรับการทำงาน: ในวันที่ 13, 15 และ 17

แต่ถ้าเปลี่ยนทำไม่ได้ช่วยและการสั่นสะเทือนเหลืออยู่แล้วคุณต้อง "ขุดลึก" ข้อผิดพลาดสามารถเชื่อมโยงกับ CV joint ได้ แล้วโดยปราศจากความช่วยเหลือของผู้เชี่ยวชาญไม่สามารถทำ ด้วยอุปกรณ์และทักษะที่ทันสมัยพวกเขาจะจัดการกับปัญหานี้ได้อย่างรวดเร็ว