ค้นหาไซต์

การฉีดยาหัวฉีด: สารเติมแต่งตัวทำละลายหรืออัลตราซาวนด์

หัวฉีดถูกออกแบบมาสำหรับการฉีดพ่นผสมกับอากาศของเชื้อเพลิงเข้าสู่กระบอกสูบของเครื่องยนต์สันดาปภายในภายใต้แรงดันสูง ถ้าหัวฉีดมีเสียงและสะอาดส่วนผสมสเปรย์จะเข้าสู่กระบอกสูบในรูปทรงรูปกรวย หากมีการอุดตันและมีเงินฝากรูปแบบการพ่นและสัดส่วนของส่วนผสมเชื้อเพลิง / อากาศจะเปลี่ยนไปซึ่งจะเพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ เพื่อป้องกันไม่ให้เรื่องนี้เกิดขึ้นเจ้าของรถไม่ควรมองข้ามสภาพของพวกเขาและการฉีดยาหัวฉีดแบบปกติควรเป็นข้อบังคับ

หัวฉีดเชื้อเพลิงทำงานได้ดีมากสภาพแวดล้อมที่ก้าวร้าว ในเรื่องนี้คุณภาพและความบริสุทธิ์ของน้ำมันเชื้อเพลิงมีความสำคัญมากเนื่องจากสารปนเปื้อนอินทรีย์ที่มีขนาดเล็กมากการเผาไหม้ลงบนหัวฉีดของหัวฉีดในรูปของชั้นเงินฝาก จำเป็นต้องล้างหัวฉีดเพื่อทำความสะอาดคราวนี้ สามารถใช้งานได้หลากหลายวิธี

เมื่อไม่นานมานี้การล้างหัวฉีดมือไม่สำคัญมากเป็นโอกาสเดียวสำหรับผู้ขับขี่ทุกคนในการขนส่งทางถนนโดยไม่มีข้อยกเว้น ปัจจุบันเทคโนโลยีพิเศษได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อให้สามารถป้องกันการสะสมของหัวเทียนและอุปกรณ์เฉพาะซึ่งเรียกได้ว่าเป็นที่ตั้งของการล้างหัวฉีดแบบอัตโนมัติ

การฉีดยาหัวฉีด
เจ้าของรถล้างรถสารเติมแต่งที่เป็นอิสระ (สารเติมแต่ง) เป็นเชื้อเพลิง ปัจจุบันตลาดมีเครื่องมือมากมายในการดูแลอุปกรณ์รวมทั้งน้ำยาซึ่งก่อนการฉีดพ่นของหัวฉีดจะดำเนินการ ต้องเพิ่มระบบเชื้อเพลิงทุกๆ 2-3,000 กิโลเมตร เป็นผลให้เขม่าเล็กน้อยที่เกิดขึ้นในหัวฉีดในระหว่างการดำเนินการของรถจะถูกลบออก

ทำความสะอาดหัวฉีดด้วยตนเอง
สารเติมแต่งเหล่านี้ดีและมีประสิทธิภาพยืดเยื้อชีวิตของหัวฉีดที่ช่วยให้ระบบเชื้อเพลิงทั้งสะอาด แต่เป็นเพียงการป้องกัน, การป้องกันการก่อตัวของชั้นหนาของเขม่า ในกรณีใด ๆ มันเป็นไปไม่ได้ที่จะเพิ่มสารเติมแต่งถ้าหัวฉีดที่มีมลพิษแล้วยาวนาน การกัดเซาะจากพื้นผิวของชิ้นส่วนหัวฉีดเจาะเข้าไปในตัวกรองเขม่าบรรทัดคะแนนจะอยู่ภายใต้ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงและหัวฉีดเข้าไปในโพรงสมบูรณ์เสียพวกเขา

ล้างอัลตราโซนิกของหัวฉีด
ดังนั้นเมื่อมีหัวฉีดอยู่แล้วชั้นของเงินฝากคาร์บอนเป็นไปได้โดยไม่ต้องถอดหัวฉีดออกจากเครื่องยนต์เพื่อล้างด้วยตัวทำละลายบนขาตั้ง ในเวลาเดียวกันเครื่องยนต์จะเริ่มทำงานและในเวลานี้ระบบทั้งหมดจะถูกล้างและตรวจสอบสภาพของหัวฉีดการทำงานและรูปแบบการฉีดพ่นของส่วนผสมเชื้อเพลิง การล้างหัวฉีดในโหมดอัตโนมัติจะใช้เวลาไม่มากนัก มีประสิทธิภาพในระยะมลภาวะปานกลางดังนั้นจึงขอแนะนำให้ใช้เป็นประจำ

ถ้าหัวฉีดมีการคดเคี้ยวแล้วสำหรับพวกเขาเท่านั้นทำความสะอาดอัลตราโซนิคของหัวจะมีประสิทธิภาพเพราะอีกสองวิธีไม่เหมาะสมพวกเขาจะไม่แก้ไขสถานการณ์ ในกรณีนี้หัวฉีดจะถูกนำออกและวางลงในอ่างที่มีสารละลายกระบวนการซึ่งผ่านการฉายรังสีอัลตราโซนิค คาร์บอนที่คั่วขึ้นเริ่มลอกออกและตกลงไปที่ด้านล่างของอ่าง

</ p>
  • การประเมินผล: