จำแนกตามเหตุผลของน้ำมันเครื่อง

การเลือกใช้น้ำมันเครื่องอย่างสมเหตุสมผลเป็นเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการใช้งานเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่อง ดังนั้นเหตุการณ์นี้ควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ

ในปัจจุบันมีการจำแนกประเภทของน้ำมันเครื่องเป็นจำนวนมาก พารามิเตอร์หลักที่อยู่ที่พื้นฐานของพวกเขามีดังต่อไปนี้:

• พิมพ์;
• ความหนืด;
• คุณภาพ

ที่พบมากที่สุดในหมู่ทั้งหมดคือการจำแนกประเภทของน้ำมันเครื่องประเภทต่างๆ:

• น้ำมันเครื่องแร่ ประโยชน์ใหญ่ของพวกเขาคือต้นทุนค่อนข้างต่ำ ควรจำไว้ว่าช่วงของการใช้น้ำมันเหล่านี้ไม่กว้างมาก การผลิตจะดำเนินการโดยการผสมน้ำมันที่เหลือและ / หรือน้ำมันกลั่น
• น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ ประโยชน์หลักคือความสามารถในการใช้งานในเกือบทุกสถานการณ์ นั่นเป็นเพียงค่าใช้จ่ายของพวกเขาค่อนข้างใหญ่ เนื่องจากกระบวนการผลิตมีการใช้องค์ประกอบที่มีคุณภาพสูงตลอดจนอุปกรณ์ที่ซับซ้อน
• น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ การใช้งานของพวกเขาเป็นประโยชน์อย่างมากสำหรับทั้งรถและเจ้าของรถ น้ำมันเครื่องชนิดนี้มีราคาไม่แพงนักทำให้ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและมีลักษณะสมรรถนะที่ดี ในกรณีนี้สามารถใช้งานได้กับเครื่องยนต์ทุกชนิด

การจำแนกประเภทของน้ำมันเครื่องด้วยความหนืดเป็นเรื่องปกติ (การจัดประเภท SAE) ตามตัวบ่งชี้นี้พวกเขาทั้งหมดแบ่งออกเป็นประเภทต่อไปนี้:

• ฤดูหนาว;
• ในช่วงฤดูร้อน;
• ฤดู

การทำเครื่องหมายน้ำมันเครื่องประเภทหนาวดำเนินการโดยใช้ตัวอักษร "W" (0 วัตต์, 5 วัตต์, 10 วัตต์และอื่น ๆ ) ยิ่งตัวเลขอยู่ตรงหน้าตัวอักษรเท่าใดก็ยิ่งมีความหนืดสูงเท่านั้น สำหรับน้ำมันเครื่องในช่วงฤดูร้อนจะมีป้ายระบุด้วยตัวเลขเพียงอย่างเดียวในหลักการที่คล้ายกัน น้ำมันทุกฤดูกาลต้องมี 2 หลักในชื่อเต็ม ในกรณีนี้อันดับแรกแสดงความหนืดของน้ำมันที่อุณหภูมิติดลบและที่สองคือความหนืดแบบไดนามิกที่ 150^โอC และ kinematic ที่ 100^โอซี

เห็นได้ชัดว่าการจำแนกประเภทที่ยากที่สุดคือน้ำมันเครื่องที่มีคุณภาพ รากฐานของมันถูกวางไว้เมื่อปีพ. ศ. 2490 เมื่อเรียกว่า API-gradation มันถูกเสริมหลายครั้ง การจำแนกประเภทนี้เป็นแบบสมัยใหม่ตั้งแต่ปี 2544 ตามที่เธอทุกน้ำมันมอเตอร์จะแบ่งออกเป็น 2 ประเภทใหญ่:

• บริการ: รวม 9 ชั้นเรียน;
• เชิงพาณิชย์: ประกอบด้วย 10 ชั้นเรียน

น้ำมันเครื่องทั้งหมดมาจากหมวดเครื่องยนต์ถูกออกแบบมาสำหรับใช้กับเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน สำหรับน้ำมันเชิงพาณิชย์ได้รับการออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล

มีการจำแนกประเภทของน้ำมันเครื่องมากกว่าหนึ่งประเภทตามระดับคุณภาพ - ACEA แบ่งน้ำมันทุกประเภทออกเป็น 3 กลุ่มคือ A, B และ C ตัวแรกประกอบด้วย 3 ประเภทคือ A1, A2 และ A3 เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน กลุ่มที่สองแบ่งออกเป็น 4 ประเภท ได้แก่ B1, B2, B3 และ B4 น้ำมันเครื่องดังกล่าวใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลที่มีน้ำหนักเบาซึ่งติดตั้งอยู่บนรถโดยสารและรถตู้ที่ทำบนพื้นฐาน กลุ่มที่สามประกอบด้วยน้ำมัน 4 ชนิด ได้แก่ C1, C2, C3 และ C4 พวกเขาใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลหนักซึ่งติดตั้งรถบรรทุก