"ฮอนด้าตะกั่ว": ข้อกำหนดภาพถ่ายและบทวิจารณ์

เมื่อรถสกู๊ตเตอร์ "Honda Lead" ถูกสร้างขึ้นในระยะไกล1982 เขาทันทีกลายเป็นหนังสือที่ขายดี รถขนาดเล็กไม่จำเป็นต้องนำเสนอ แต่ก็มีลักษณะทางเทคนิคขั้นสูงดังกล่าวที่ลูกค้าลุกขึ้นสกูตเตอร์ซึ่งดูคล้ายกับของเล่นและมีน้ำหนักเพียง 64 กิโลกรัม

พารามิเตอร์พื้นฐาน

รุ่นนี้ถูกเรียกว่า "Honda Lead 50" และถูกรถนั่งขนาดเล็กขนาดเล็กที่มีเครื่องยนต์สองจังหวะขนาดเล็กซึ่งมีความจุ 5 ลิตรและใช้เชื้อเพลิงเพียง 1.3 ลิตรต่อการเดินทางทุกๆ 100 กิโลเมตร ปริมาณเครื่องยนต์ไม่เกิน 49 ซีซีต่อเซนติเมตรความเย็นคืออากาศ

สกู๊ตเตอร์ "Honda Lead 50" ไม่มีกระปุกเกียร์,การส่งผ่านคือประเภทของตัวแปร รถขนาดเล็กมีความคล่องตัวที่ดีรัศมีการเลี้ยวต่ำสุดเพียง 1.7 เมตรเท่านั้น ถังน้ำมันมีเชื้อเพลิง 5.3 ลิตร

ขายของ Honda Lead 50 "คงเก็บไว้ในระดับสูงเป็นเวลา 6 ปี และเมื่อรถสกู๊ตเตอร์ทันสมัยขึ้นในปีพ. ศ. 2527 เครื่องยนต์ก็มีพลังมากขึ้นและเปลี่ยนจากเครื่องยนต์เดี่ยวเป็นหนึ่งเดียวจากนั้นความต้องการรถเพิ่มขึ้นตามลำดับ

โมเดลปี 1988

หกปีหลังจากเริ่มการผลิตบริษัท ได้เปิดตัวรถฮอนด้า "lead lead" ด้วยเครื่องยนต์ AF-20E ความนิยมของสกู๊ตเตอร์นี้เป็นที่น่าอัศจรรย์ในขอบเขตของ ในขณะนั้นมีอีก 2 รุ่นในตลาดยาง Suzuki Adress และ Yamaha Axis กับการถือกำเนิดของฮอนด้านำทาง AF-20E ขายของ Yamaha และ Suzuki ลดลงอย่างรวดเร็ว ตัวแทนจำหน่ายของสาม บริษัท ชั้นนำของญี่ปุ่นต้องแบ่งตลาดการขาย

ลักษณะทางเทคนิคของสกู๊ตเตอร์ "Honda Lead AF-20":

• ปริมาตรกระบอกสูบ 49 cc / cm;
• กำลังเครื่องยนต์ - 6,5 ลิตร s;
• แรงบิด - 0.73 ที่ความเร็ว 6000 rpm;
• การบีบอัด - 7,2;
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ 1.72 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรด้วยความเร็ว 40 กม. / ชม.
• เย็น - อากาศ;
• ความจุของถังน้ำมันเบนซิน - 7.2 ลิตร;
• เบรคหน้า - ดิสก์ระบายอากาศ;
• เบรคหลัง - กลอง

รุ่น HF05

ฮอนด้าแอ็กชั่น 90 ที่ได้รับความนิยมเป็นอันดับสอง ได้แก่ รถสกู๊ตเตอร์ที่สร้างขึ้นในปี 2531 รถสกู๊ตเตอร์แบบคู่ผลิตภายใต้แบรนด์ HF05

น้ำหนักและพารามิเตอร์โดยรวมของรุ่น:

• น้ำหนักแห้ง 78 กก.:
• น้ำหนักเต็ม - 85 กก.;
• เชื่อมโยงไปถึงความสูง - 735 มม.
• กวาดล้าง - 110 มม.
• ระยะห่างระหว่างเพลา - 1235 มม.
• ความยาวของสกู๊ตเตอร์คือ 1755 มม.
• ความสูง - 1060 มม.
• ความกว้าง - 715 มม.
• ความจุของถังแก๊สอยู่ที่ 7.2 ลิตร

โรงไฟฟ้า:

• ปริมาตรของกระบอกสูบคือ 89 ลูกบาศก์ / มม.
• เส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบ - 48.0 มม.
• จังหวะของลูกสูบ - 49,6 มม.;
• การบีบอัด - 6,4;
• กำลังไฟสูงสุด 8,4 ลิตรที่ 6500 รอบต่อนาที;
• แรงบิด - Nm 1.0 ที่ 4000 rpm;
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 1.85 ลิตรต่อ 100 กม. ที่ความเร็ว 50 กม. / ชม.

การพัฒนาต่อไปของ บริษัท "ฮอนด้า"

ในปี 1998 การผลิตของอีกรูปแบบของสกู๊ตเตอร์ยอดนิยม เป็นรถสกู๊ตเตอร์สองล้อ "Honda Lead 100" รถคันใหม่รูปแบบคล่องตัวแตกต่างกันและไฟหน้าขนาดใหญ่ในบล็อกเดียวกับ "สัญญาณเลี้ยว" หันหน้าเข้าหากันพลาสติกที่มีคุณภาพสูงได้อย่างราบรื่นห่อหุ้มคู่ที่นั่งกว้างสร้างความประทับใจของความสมบูรณ์และการออกแบบที่ดี

แสงใหญ่มีพลังสะท้อนแสงด้วยหลอดฮาโลเจนสองตัวที่สร้างลำแสงส่องสว่างคู่ซึ่งครอบคลุมพื้นที่ที่อยู่ข้างหน้าสกู๊ตเตอร์หกสิบองศา ไฟท้ายไม่ได้มีพลังมากนักการออกแบบของพวกเขาจะสอดคล้องกับสกูตเตอร์ที่ใช้ความเร็วต่ำเมื่อไฟที่มีประสิทธิภาพของไฟสปอตไลท์และสัญญาณเลี้ยวไม่ทำให้เกิดความรู้สึกมีหลอดไฟเพียงพอที่มีกำลัง 10-15 วัตต์

คุณลักษณะทางเทคนิคของสกู๊ตเตอร์ "ร้อย"

เครื่องยนต์ "ฮอนด้าตะกั่ว 100" สองจังหวะกระบอกเดี่ยว:

• ปริมาตรของถังคือ 101 ลูกบาศก์เซนติเมตร;
• เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบคือ 51 มม.
• จังหวะของลูกสูบ - 49,6 มม.;
• เย็น - อากาศ;
• การบีบอัด - 6,5;
• กำลังไฟสูงสุด 9.3 ลิตรที่ 6750 rpm;
• แรงบิด - 1.0 นิวตันเมตรที่ความเร็ว 6000 rpm;
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง - 2.32 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรด้วยความเร็ว 60 กม. / ชม.
• ความจุของถังน้ำมันเบนซิน - 7,5 ลิตร

พารามิเตอร์โดยรวมและน้ำหนัก:

• ความยาวของสกู๊ตเตอร์คือ 1795 มม.
• ความสูง - 1060 มม.
• ความกว้าง - 680 มม.
• ระยะห่างของศูนย์ - 1255 มม.
• กวาดล้าง - 115 มม.
• ความสูงของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ - 660 มม.
• รัศมีการหมุนต่ำสุด - 2 เมตร;
• น้ำหนักแห้ง - 92 กก.
• น้ำหนักรวม 99 กก.

ความสบายและพลวัต

การขับขี่บนฮอนด้าตะกั่วเป็นเรื่องที่น่ายินดีสกู๊ตเตอร์เรียบเน่าเสียที่น่าประทับใจโดยรวมของการสั่นสะเทือน สกู๊ตเตอร์ได้รับการออกแบบมาอย่างชัดเจนสำหรับแฟน ๆ ของการเคลื่อนไหวที่เงียบและวัดได้ด้วยความเร็วต่ำพร้อมเส้นทางที่ดี เหมาะสำหรับผู้เริ่มหัดเล่นที่ไม่เคยมีประสบการณ์ขี่จักรยานกีฬาและชอบที่จะอยู่ห่างจากกีฬาสุดขีด ไม่ต้องสงสัยว่ามีความสบายเมื่อใช้สกู๊ตเตอร์ อย่างไรก็ตามพลวัตของรถยนต์จะถูกเก็บไว้ในระดับค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัว "ฮอนด้าตะกั่ว" ไม่กระจายไปอย่างกระทันหันและทันที ต้องเร่งความเร็วให้ช้าๆ แล้วสกู๊ตเตอร์จะเชื่อฟังและตอบสนองต่อการเคลื่อนไหวน้อยที่สุดของที่จับของแก๊ส หากคุณเพิ่มแก๊สอย่างรวดเร็วเครื่องยนต์จะหยุดนิ่ง

พารามิเตอร์ที่ใช้

ข้อได้เปรียบที่ไม่ต้องสงสัยของสกู๊ตเตอร์คือแชสซี, เบรคออกแบบอย่างถูกต้องและการระงับ เบรคหน้าเป็นแผ่นดิสก์ระบายอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ กลองด้านหลังซึ่งทำงานเบา ๆ ไม่เคยหยุดนิ่งเปิดขึ้นโดยมีความล่าช้าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับด้านหน้าและทำให้สกู๊ตเตอร์หยุดทำงานในเศษส่วนของวินาทีโดยไม่ต้องลอยและ yuz

สกู๊ตเตอร์ติดตั้งระบบเบรคบริษัท "นิสสัน" ซึ่งไม่เคยล้มเหลว ระบบกันสะเทือนด้านหน้า - ส้อมที่มีประสิทธิภาพของโครงสร้างคันโยกรวมกับโช้คอัพไฮดรอลิก ไม่ก่อให้เกิดการร้องเรียนใด ๆ แต่ต้องให้ความสนใจเมื่อเข้าโค้ง ถ้าความเร็วสูงกว่าที่เหมาะสมคันโยต์ระงับการสั่นสะเทือนเริ่มจากนั้นรถสกู๊ตเตอร์อาจสูญเสียการควบคุม ดังนั้นเมื่อขับรถบนถนนคดเคี้ยวคุณต้องสังเกตความเร็วต่ำสุด

ในบางรุ่นที่ผลิตในปี 1999,ติดตั้งยืดไสลด์โครงสร้างช่วงล่างด้านหน้า แต่พวกเขาไม่ชอบที่พวกเขามีในการทำงานภายในกว้าง จำกัด และโหลดสูงที่เกิดบ่อยโหนดแตกแยก ยิ่งไปกว่านั้นเช่นการระงับก็เข้มงวดมากขึ้นซึ่งแตกต่างจากคันโยกและ "จับ" ผิดปกติทำให้เกิดการสั่น

ความเป็นผู้นำ

Scooter "ฮอนด้าตะกั่ว" สำหรับประวัติศาสตร์ทั้งหมดของการเปิดตัวถือได้ว่าเป็นรูปแบบที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในบรรดาตัวเอง รุ่นนี้ยังคงเป็นผู้นำในวันนี้ด้วยลักษณะทางเทคนิคที่โดดเด่น

ในตอนแรกสกู๊ตเตอร์ถูกสร้างขึ้นสำหรับการฝึกซ้อมอย่างเข้มข้นดังนั้นในการออกแบบในครั้งเดียวรายละเอียดของความทนทานที่เพิ่มขึ้นได้รับการวาง ดังนั้นเครื่องจึงกลายเป็นความน่าเชื่อถือเป็นอย่างยิ่งโดยมีทรัพยากรและความต้านทานต่อการสึกหรอสูง ข้อมูลประสิทธิภาพการทำงานของสกู๊ตเตอร์มีระดับความแกร่งสูงซึ่งบางครั้งไม่มีความสำคัญเล็ก ๆ น้อย ๆ เครื่องยนต์ไม่มีฝุ่นละอองสิ่งสกปรกและปัจจัยภายนอกอื่น ๆ เนื่องจากคาร์บูเรเตอร์ได้รับอากาศบริสุทธิ์จากใต้ที่นั่ง สกู๊ตเตอร์เหมาะสำหรับการใช้ประโยชน์ในเส้นทางชนบท ในฤดูหนาวรถสามารถเอาชนะหิมะปกคลุมได้ถึงยี่สิบเซนติเมตรหนา

บริษัท "Honda" จากวันแรกของการปล่อยสกู๊ตเตอร์ที่เกี่ยวข้องกับคุณภาพและภาพวาดที่หลากหลาย เริ่มแรกสีขาวและดำแบบคลาสสิกถูกใช้เป็นพื้นฐานในชุดค่าผสมต่างๆและใช้ช่วงสีสิบสองสี การรวมกันของสีสันสดใสช่วยเพิ่มความน่าสนใจของรถสองล้อขนาดเล็กและยอดขายที่เพิ่มขึ้น

วิธีเลือกแบบ

การแก้ไขที่ได้รับความนิยมมากที่สุดจากบรรทัด "ตะกั่ว"ฮอนด้า "เป็น" 50 ก้อน "และ" 90 ก้อน "รุ่น. ทั้งสกูตเตอร์จะไปในที่อยู่อาศัยเดียวกัน แต่กำลังการผลิตมอเตอร์ที่แตกต่างอย่างมีนัยสำคัญ. ในแรงผลักดันของเครื่องยนต์และจำเป็นต้องได้รับคำแนะนำในสถานที่แรก. ผู้ซื้อบางคนมีความพึงพอใจกับความจุของเครื่องยนต์ 5 ล. เพื่อ. ( 50 ซีซี / ซม.) พร้อมด้วยเช่นส่วนใหญ่ของสกูตเตอร์ได้. เจ้าของที่เคยนั่งด้วยกันมันจะดีกว่าที่จะซื้อรุ่น HF05 กับความจุของเครื่องยนต์ 8 ลิตร. กับ. ซึ่งโดยทุกบัญชีเกินกว่า 50 ลูกบาศก์เมตร

ความคิดเห็นของลูกค้า

การตอบสนองมากมายของเจ้าของแบบ "ฮอนด้าตะกั่ว "มานานกว่าสามสิบปีของการผลิตของสกูตเตอร์ในตำนานไม่มากแตกต่างจากคนอื่น ๆ และในเชิงบวกมาก. ทั้งหมดเจ้าของสกูตเตอร์ได้ตั้งข้อสังเกตในระดับสูงของความสะดวกสบายราบรื่นและดำเนินงานที่มั่นคงของเครื่องยนต์. แต่ประโยชน์หลักของเจ้าของสกู๊ตเตอร์พิจารณาความน่าเชื่อถือของ