ลักษณะทางเทคนิคของ "Loaf" UAZ-452 ขนาดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

ลักษณะทางเทคนิคของ "Loaf" UAZ ฉบับซึ่งเปิดตัวกลับมาอยู่ในสหภาพโซเวียตก็เป็นที่น่าประทับใจ หลังจากทั้งหมดนี้ไดรฟ์รถอเนกประสงค์ทุกล้อคือต้นแบบของที่ทันสมัยที่สุดรถออฟโรดที่ผลิตในประเทศที่การโพสต์ของสหภาพโซเวียต แม้จะมีความจริงที่ว่ารุ่นนี้เข้ามาผลิตเป็นช่วงต้นปี 1965 มันก็ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงและดังนั้นในการตรวจสอบความแตกต่างที่เห็นได้ชัดระหว่างกรณีแรกและรถยนต์ที่สร้างขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้มันเป็นไปไม่ได้

รถของเขาชื่อเล่นเพราะการออกกำลังกาย รูปร่างคล้ายกับก้อนขนมปัง อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ไม่ได้ช่วยป้องกันการเติบโตของความนิยมในหมู่ประชาชนเนื่องจาก UAZ-452 ถูกซื้อมาไม่ใช่เพื่อประโยชน์ของข้อมูลภายนอก แต่สำหรับการเคลื่อนไหวนอกออฟโรด

ข้อมูลพื้นฐาน

ลักษณะทางเทคนิคของ "Loaf" UAZ-452ช่วยให้คุณสามารถผ่านได้เกือบทุกถนน นักพัฒนาสามารถบรรลุความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านของรถยนต์คันนี้ได้ไม่เพียง แต่เนื่องจากการใช้การออกแบบของล้อขับเคลื่อนล้อหน้า แต่ยังรวมถึงมิติสากล แบบนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมและทรงกลมต่างๆ: จากการขนส่งของคนและสินค้าและลงท้ายด้วยการทำงานเป็นรถหุ้มเกราะป้องกัน

นักพัฒนาเครื่อง Ulyanovskโรงงานอย่างต่อเนื่อง "conjured", การปรับเปลี่ยน UAZ-452 เป็นผลให้หลายรูปแบบการทดลองถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของมัน รถบรรทุกขนาดเล็กและรถที่สามารถขับขี่บนรางได้รับความนิยมมากที่สุด อย่างไรก็ตามควรสังเกตว่าสำเนาของชุดเหล่านี้ไม่ได้เริ่มต้นขึ้น

ออกแบบ

ตอนแรกนักพัฒนา UAZ กำลังจะสร้างขึ้นรถที่สามารถขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักได้ถึง 800 กิโลกรัม ด้วยเหตุนี้ GAZ-69 จึงได้ตัดสินใจที่จะใช้ตัวถังของ GAZ-69 ในการออกแบบ แต่ในระหว่างการชุมนุมก็เห็นได้ชัดว่ามันสั้นเกินไปและไม่สามารถทนทานต่อภาระดังกล่าวได้ ฉันต้องปรับโครงสร้างร่างกายใหม่ทำให้นักพัฒนาซอฟต์แวร์สร้าง UAZ สองแบบคือร่างกาย (รถยนต์) และด้านข้าง รุ่นล่าสุดเป็นที่นิยมในหมู่คนภายใต้ชื่อ "ลูกอ๊อด"

เมื่อมีการพัฒนารูปแบบก็ตัดสินใจที่จะส่วนบนของรถมีซี่โครงบางส่วนที่ตัดขวางด้านหลังซึ่งต่อมาเป็นเครื่องขยายเสียงของความคล้ายคลึงกันของภาพกับก้อนขนมปัง แล้วในปี 1958 การออกแบบรถได้รับการอนุมัติแล้ว Ulyanovsk Machine-Building Plant เริ่มผลิตตามลำดับ

โปรดทราบว่ารูปแบบและการก่อสร้างประตูอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการปรับเปลี่ยนรูปแบบ ยกตัวอย่างเช่นใน UAZ-452A ประตูเปิดตามแนวนอน บนร่างกายเป็นประตูเดียว ในกรณีนี้ประตูด้านหลังของรถเพื่อความสะดวกสบายมากขึ้นประกอบด้วยประตูสองบาน

UAZ "Bukhanka" - ข้อกำหนดทางเทคนิค

แม้จะมีความจริงที่ว่าในรุ่นนี้ UAZ ไม่ได้เป็นหากมีเครื่องวัดความเร็วรอบแดชบอร์ดจะไม่ส่งผลกระทบต่อลักษณะของตัวรถอย่างน้อยที่สุด การไม่มีอุปกรณ์ดังกล่าวชดเชยความสะดวกสบายของเครื่องยนต์ซึ่งตั้งอยู่ในห้องโดยสารและตั้งอยู่ติดกับที่นั่งของผู้ขับขี่

หากคุณตัดสินใจที่จะซื้อรถเช่น UAZ "Bukhanka" ลักษณะทางเทคนิคมิติควรมีบทบาทสำคัญ พวกเขาต้องกลายเป็นปัจจัยแรกที่คุณใส่ใจ

ขนาดยานพาหนะ

ความยาว	4,44 เมตร
ความกว้าง	2.1 เมตร
ความสูง	2,101 เมตร
ระยะฐานล้อคือ	2.3 เมตร
ความจุของเครื่องยนต์	2,693 ลิตร
กำลังเครื่องยนต์	112/4250 ลิตรที่รอบต่อนาที
แรงบิด	208/3000 N * m ที่รอบต่อนาที
จำนวนวาล์วในถัง	2
การส่งผ่าน	สี่จังหวะแบบเชิงกล
จี้	ขึ้นอยู่กับ
โช้คอัพ	ไฮดรอลิก, การแสดงคู่
เบรค	กลอง

ประโยชน์หลักของ UAZ "Bukhanka" - เทคนิคลักษณะ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในรถคันนี้อยู่ที่ประมาณ 17 ลิตรต่อ 100 กม. โดยใช้ถังเบนซินขนาด 50 ลิตร เครื่องยนต์มีความน่าเชื่อถือเป็นอย่างยิ่ง แม้ว่าปัญหาจะยังคงเป็นปัญหาอยู่ แต่ปัญหาส่วนใหญ่มักเกิดจากหัวเทียนที่เน่าเสีย

น้ำหนักรถยนต์:

• อยู่ในสภาพพร้อม - 1.72 ตัน
• มวลรวม 2.67 ตัน

ภาระสูงสุดที่แกนสามารถทนต่อ:

• ด้านหลัง - ถึง 1,41 ตัน
• ด้านหน้า - ถึง 1,26 ตัน

UAZ "Bukhanka" รถยนต์เทคนิคลักษณะของที่นำเสนอในบทความนี้สามารถพัฒนาความเร็วได้ถึง 127 กม. / ชม. นอกจากนี้เครื่องจะสามารถเอาชนะอุปสรรคเกือบทุกอย่างที่มีมุมไม่เกิน 30 องศาและยังมีฟอร์ดที่มีความลึกถึงครึ่งเมตร

ความนิยมของ UAZ-452 ไม่เพียง แต่พิจารณาจากค่าใช้จ่ายที่เหมาะสม แต่ยังความสามารถ ดังนั้นหากจำเป็นคุณสามารถขนส่งสินค้าได้หลายตันในที่เก็บสัมภาระ ในเวลาเดียวกันในรถมีที่นั่งสำหรับผู้โดยสารจำนวนซึ่งขึ้นอยู่กับการปรับเปลี่ยนของ UAZ-452 สามารถแตกต่างกันไป 2-10 คน โปรดทราบว่าคุณสามารถแนบรถเทรลเลอร์กับรถโดยน้ำหนักซึ่งขึ้นอยู่กับความพร้อมใช้งานของระบบเบรคโดยตรงและสามารถตั้งได้ตั้งแต่ 750 ถึง 1500 กิโลกรัม

ประวัติความเป็นมาของการสร้างสรรค์

รถคันแรกในชุดนี้ได้รับการตั้งชื่อUAZ-450 ในเครื่องมือที่ตั้งอยู่ตรงใต้คนขับรถแท็กซี่ สามขั้นตอนกระปุกถูกรวมอยู่ในบรรจุภัณฑ์ของเครื่องยนต์ของ GAZ-69 และการถ่ายโอนกรณีที่มีสองขั้นตอน มันอยู่ที่ฐานของมันได้รับการพัฒนาต่อไปในปี 1955 และเปิดตัวในปี 1958 UAZ-452 "ก้อน" ลักษณะทางเทคนิคที่ทำให้มันเป็นหนึ่งในรูปแบบที่นิยมมากที่สุดในสหภาพโซเวียต

จากช่วงเวลานี้การพัฒนาโรงงานเริ่มแข็งขันโมเมนตัมกำไรขอบคุณที่แล้วในปีพ. ศ. 2517 ที่ Ulyanovsk Machine-Building Plant ออกรถล้านคันของพวกเขา UAZ ได้รับรางวัล Order of the Red Banner ซ้ำ ๆ ซึ่งไม่สามารถเพิ่มความนิยมรถยนต์ในหมู่ประชาชนได้

ไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างของ UAZ-452จนถึงปี 1985 เมื่อได้มีการตัดสินใจปรับเปลี่ยนดัชนีของยานพาหนะที่ผลิตโดย Ulyanovsk Machine-Building Plant ตอนนี้ UAZ-452 ได้รับดัชนีใหม่ - 3741 ภายใต้การที่มีการออกจนถึงบัดนี้

การปรับเปลี่ยน

นับตั้งแต่เปิดตัวรถคันแรกของรุ่นนี้ลักษณะทางเทคนิคของ "Loaf" (UAZ-452) ได้รับการแก้ไขซ้ำ ๆ

รุ่น UAZ ที่มีชื่อเสียงที่สุดบนพื้นฐานของ "Loaf"

452A แท็บเล็ต	รถสุขาภิบาล หลังจากปีพ. ศ. 2509 ได้รับดัชนีของ 3962 สามารถถือได้ถึงสี่เหยือกหรือหกคนบนม้านั่ง ในเวลาเดียวกันอาจมีหนึ่งที่ด้านหลังของร่างกายในทั้งสองกรณี ในสหภาพโซเวียต "แท็บเล็ต" เป็นเพียงเครื่องมือทางการแพทย์ที่สามารถเข้าถึงสถานที่ห่างไกลได้มากที่สุด
452AS	การปรับเปลี่ยน UAZ-452A
452AE	เป็นแชสซีที่ใช้ในการติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ
452V	มินิบัสออกแบบมาเพื่อการขนส่งของ 10 คน
452D (3303)	รถบรรทุกขับเคลื่อนด้วยล้อขับเคลื่อนด้วยห้องโดยสารโลหะทั้งหมด 2 ที่นั่ง
452D (Granat-2)	มันถูกเปิดตัวในการผลิตขนาดใหญ่ในปี 1978 มันถูกกำหนดให้เป็นเครื่องโทรทัศน์อย่างเป็นทางการ อย่างไรก็ตามในอนาคตการใช้งานถูกยกเลิกเนื่องจากมีปริมาณภายในไม่เพียงพอ
452G	รถทางการแพทย์ที่มีความสามารถมาก
452K	แบบทดลองของรถบัสพัฒนาแล้วในปีพ. ศ. 2516 มันถูกออกแบบมาสำหรับการขนส่งของ 16 คน มันไม่ได้ถูกนำไปผลิตต่อเนื่องเนื่องจากการออกแบบที่ซับซ้อนการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงจำนวนมากและน้ำหนักที่มากเกินไป
452P	รถบรรทุกรถบรรทุก

รถเหล่านี้ยังถูกใช้อย่างแข็งขันในทรงกลมต่างๆของชีวิต ในเวลาของเราพวกเขาจะจำได้ง่าย

สิ่งที่ควรมองหาเมื่อซื้อ?

ถ้าคุณได้รับการสนับสนุน UAZ-452,ขอให้ผู้ขายปีของการผลิต: ยิ่งเมื่อเร็ว ๆ นี้รถคุณไม่ต้องกังวลเรื่องการเปลี่ยนผิวเปลือกอีกต่อไป ค้นหาว่ามีข้อผิดพลาดเกิดขึ้นในรถยนต์ไม่ว่าจะเป็นอุบัติเหตุและจำนวนเจ้าของที่มีการเปลี่ยนแปลง

อย่าใช้รถหาก:

• เครื่องยนต์ไม่เริ่มทำงานเป็นครั้งแรก
• สีของไอเสียคือสีดำหรือสีเทา
• รั่วซึมน้ำมัน

หากไม่พบปัญหาเหล่านี้ให้มองไปที่คันเหยียบ มันมีความชื้นสะสมมากที่สุดซึ่งเป็นสาเหตุของการเริ่มต้นของกระบวนการกัดกร่อน

ข้อได้เปรียบ

ความน่าเชื่อถือ UAZ-452 มักจ่ายสำหรับตัวเองขาดความสะดวกสบายในห้องโดยสาร ข้อได้เปรียบหลักของรถคันนี้คือความคล่องตัวและความเพียร ในนั้นพร้อมกับคนขับรถได้ 10 คนหรือสินค้า 1 ตันเป็นน้ำหนักสูงสุดที่สามารถขนส่งรถได้โดยปราศจากอคติต่อตัวคุณเองและคุณภาพของคุณ

ข้อได้เปรียบหลัก:

• ความเก่งกาจ
• แจ้งชัด
• ความจุ

สามารถจัดตกแต่งภายในได้เช่นเดียวกับการแยกห้องโดยสารของคนขับกับพาร์ทิชันและไม่มีมัน UAZ-452 จะกลายเป็นยานพาหนะที่ขาดไม่ได้สำหรับการเดินทางไปยังธรรมชาติ หากต้องการเครื่องตกแต่งภายในสามารถติดตั้งโต๊ะเครื่องทำความร้อนที่มีกำลังความร้อนสูงหรือการดัดแปลงอื่น ๆ รวมทั้งความเป็นไปได้ของอุปกรณ์ในหลังคาของฟัก

ลักษณะทางเทคนิคของเหล็กกล้า UAZ "Loaf"เหตุผลหลักสำหรับการใช้บริการของรถที่น่าเชื่อถือและผ่านสำคัญยิ่ง ในวันที่ UAZ-452 ได้พบการใช้อย่างกว้างขวางในการให้บริการเช่นกระทรวงศึกษาธิการ, รถพยาบาลและกองทัพ เนื่องจากการขาดองค์ประกอบที่ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อคุณภาพการนั่งการออกแบบยานพาหนะได้ง่ายที่สุด - มันจะเกี่ยวข้องโดยตรงกับความจริงที่ว่ารถคันนี้ถูกสร้างขึ้นเป็นหลักสำหรับการใช้งานในสภาพสนามที่รุนแรง จึงช่วยขจัดความเสียหายเล็กน้อย UAZ-452 บนท้องถนนเป็นเรื่องง่าย

ข้อบกพร่อง

ด้านที่อ่อนแอที่สุดของ UAZ-452 คือด้านนอกร่างกายซึ่งอ่อนแอมากเกินไปต่อการกัดกร่อน ดังนั้นหลังจากหลายปีของการใช้งานที่ต่ำกว่าเกณฑ์ของร่างกายสามารถปรากฏผ่านรูและแล้วใน 10-15 ปีชุบสมบูรณ์สมบูรณ์ สิ่งที่เป็นบวกเฉพาะในกรณีนี้ก็คือโครงรถและชุดตกแต่งภายนอกจะถูกแทนที่ด้วยชิ้นส่วนใหม่

นอกจากนี้ตั้งแต่เปิดตัวสายพานลำเลียงการผลิตใน UAZ-452 ไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยในการเคลื่อนย้ายตัวอย่างเช่นไม่มีถุงลมนิรภัยเพราะอุบัติเหตุรุนแรงผู้ขับขี่และผู้โดยสารอาจได้รับบาดเจ็บสาหัส อย่างไรก็ตามควรสังเกตว่าแม้จะมีข้อบกพร่องทั้งหมด แต่รถคันนี้สามารถตอบสนองได้อย่างสมบูรณ์แบบด้วยฟังก์ชันที่รวมอยู่ในตัวเครื่อง จะให้บริการคุณมากกว่าหนึ่งสิบปี

</ p>