ค้นหาไซต์

VAZ "เก้า" - รถสำหรับมือสมัครเล่น

มีสิ่งต่างๆในรัสเซียที่จิตใจไม่สามารถเข้าใจได้ หนึ่งในนั้นคือความนิยมที่ไม่ลดลงของรถยนต์ในประเทศ แม้จะมีระดับความปลอดภัยและการชุมนุมที่มีคุณภาพต่ำผู้ขับขี่ชาวรัสเซียยังคงซื้อ "Volga" และ "VAZ" ต่อไป นอกจากนี้ยังใช้กับตำนาน "เก้า" - VAZ 2109 อย่างไรก็ตามข้อเท็จจริงที่ว่าประเทศ "เก้า" ปรากฏขึ้นแม้ในยุคของสหภาพโซเวียต แต่ก็ยังมีความต้องการที่ดี

เก้ารถ

ครอบครัวใหญ่

"เก้า" มีหลายพันธุ์ - ก็รุ่น 21093 และ 21099 (เรียกว่า "เก้าสิบเก้า") รุ่น 93rd แทนที่รุ่นเก่าและถูกผลิตตั้งแต่ปีพ. ศ. 2534 เป็นประตูห้าล้อที่ขับเคลื่อนด้วยล้อหน้า ความแปลกใหม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงหลายอย่าง ความแตกต่างหลักคือภายนอกและโครงสร้างของร่างกายตอนนี้ปีกยาวและฝากระโปรงถูกแทนที่ด้วยโครงสร้างที่ยาวขึ้น การออกแบบตกแต่งภายในมีการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อย - ขณะนี้มี "europanel" ที่เรียกว่า

เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงด้านเทคนิค

แจกันรถใหม่

แทนเครื่องยนต์เบนซินเก่าที่มีการทำงานปริมาตร 1.3 ลิตรเริ่มติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร พลังของมันคือ 70 แรงม้า (6 ตัวมากกว่าเครื่องยนต์เก่า) ด้วยกำลังการทำงานและพลังที่เพิ่มขึ้นเขาสามารถเร่งรถได้อย่างรวดเร็วถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 13.5 วินาที (รุ่นก่อนมีตัวบ่งชี้นี้อยู่ที่ระดับ 16 วินาที) นอกจากนี้ความเร็วสูงสุดของสิ่งแปลกใหม่เพิ่มขึ้นเป็น 156 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แรงบิดคือ 106 นิวตันเมตร

การอัปเดตใหม่

สามปีต่อมาที่ Volzhskyมีการผลิต VAZ 21093 "nine" รุ่นฉีด เครื่องมีการปรับเปลี่ยน 2 อย่างคือ 21093-02 และ 21093-03 พวกเขาต่างจากกันในอัตราส่วนฐานล้อและเกียร์ เป็นครั้งแรกในเครื่องนี้มีการใช้ระบบควบคุมบนเครื่องบินคอมพิวเตอร์เดินทางและระบบจุดระเบิดของไมโครโปรเซสเซอร์

VAZ "เก้าสิบเก้า"

รถ VAZ 21099 ผลิตขึ้นเป็นลำดับตั้งแต่ปี 1990ปี ซึ่งแตกต่างจากรุ่น 93rd มีตัวถังสี่ประตู "sedan" และมีตะแกรงหม้อน้ำใหม่ ข้อกำหนดทางเทคนิคและการออกแบบเป็นเช่นเดียวกับ "เก้า"

แจกันรถยนต์

เสร็จสิ้นการผลิต

ในรัสเซียมีการยกเลิกการเปิดตัว "เก้า" แบบอนุกรมยังคงอยู่ในปี 2547 เพื่อแทนที่มันมาใหม่ Lada Samara 2 (ในความเป็นจริงรุ่นที่สองของรถ) ชุดที่สองของ Samara ผลิตที่ AvtoVAZ และจนถึงทุกวันนี้ มีการปรับเปลี่ยนการออกกำลังกายหลายแบบเช่นซีดานสี่ประตูรวมทั้งประตูสามประตูและประตูห้าประตู แต่ความสมบูรณ์ของการผลิตในรัสเซียไม่ได้หมายความว่าตำนาน "เก้า" - รถของ 90s ไม่ได้ผลิตที่ใด ผลิตโดยยูเครน ZAZ (Zaporozhye Automobile Plant) น่าแปลกที่รูปแบบ 20 ปียังคงซื้ออย่างแข็งขันในยูเครน รถยนต์ VAZ ใหม่สามารถพบได้ในทุกเมืองยูเครน

เกี่ยวกับค่าใช้จ่าย

ในขณะที่ค่าใช้จ่ายเริ่มต้นของยูเครนลาดาเป็นประมาณ 230,000 รูเบิล แต่รถ VAZ 2109 มีคุณภาพที่แยบยลกัน (ร่างกายสลายตัวผ่านไป 3 ปี) และทั้งหมดเกิดขึ้นเนื่องจากไม่มีการป้องกันการกัดกร่อน VAZ "เก้า" - รถสำหรับมือสมัครเล่น

</ p>
  • การประเมินผล: