เริ่มมีรถบรรทุกล้อขับเคลื่อน ZIL-4327ผลิตใน nineties ต้นของศตวรรษที่ มีมวล 9.68 ตันและสามารถบรรทุกได้ถึงสี่พันกิโลกรัม นอกจากนี้เครื่องมีความสามารถในการลากจูงอุปกรณ์ต่อท้ายที่มีน้ำหนักได้ถึงแปดตัน รถได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของการปรับเปลี่ยน 43360 มีฐานล้อ 3.8 เมตร เป็นหน่วยกำลังความจุเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ของ 150 horsepowers ใช้ รถบรรทุกมีการปรับเปลี่ยนหลายอย่างที่ใช้ในอุตสาหกรรมอุตสาหกรรมทางเศรษฐกิจและการทหาร
ด้านล่างนี้เป็นพารามิเตอร์ทางเทคนิคของรถคันนี้:
สถานที่ทำงานของ ZIL-4327 เป็นห้องโดยสารสามที่นั่งที่มีประตูสองบานหรือมีที่นั่งเจ็ดที่นั่งซึ่งมีทางเข้าสี่ประตู (แก้ไข 4327N)
กลไกการเบรกรวมถึงถังบล็อกที่มีคู่ของบล็อกภายในและ spreader ที่มีล้อทั้งหมดมีการติดตั้งมีฟังก์ชั่น ABS อุปกรณ์ไฟฟ้าประกอบด้วยการออกแบบลวดเดี่ยวที่มีแรงดันไฟฟ้า 24 โวลต์ คอลัมน์พวงมาลัยมีการติดตั้งเครื่องขยายเสียงไฮดรอลิก
สำหรับระบบสำคัญอื่น ๆ :
หากคุณสงสัยว่า ZIL-4327 ตั้งอยู่ที่ใดให้ความสำคัญกับภาพด้านล่าง
ในปี 2011 การปรับเปลี่ยนคำถามรถบรรทุกได้รับการออกแบบเดิมของการส่งผ่านการพัฒนาในโรงงาน นำมาใช้ก่อนหน้านี้สะพานกล่องเกียร์ในการปรับเปลี่ยนของ 131 หน่วยที่มีจำหน่ายในหลายโรงงาน (BAZ อาคาร Likhachev, เปตรอฟและอาซานโรงงานสาขา)
สะพานอัปเดต ZIL-4327 ได้รับเกียร์แบบขั้นตอนเดียวและกำลังยกหนัก นอกจากนี้ยังมีรถติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบ interaxle symmetrical, มุมที่เพิ่มขึ้นของการหมุน, กรณีการถ่ายโอนข้อมูลใหม่, ขับเคลื่อนสี่ล้อ
ถือว่ายังเป็นรถบรรทุกอยู่กลไกการขับเคลื่อนที่ดีขึ้นด้วยเครื่องขยายเสียงไฮดรอลิกและความแม่นยำในการควบคุมที่ดีขึ้นพร้อมกับลดความพยายามในการทำงาน เป็นผลให้รถบรรทุกกลายเป็นรูปแบบได้ข้อมูลและมีเสถียรภาพมากขึ้น เนื่องจากการใช้ยางรถยนต์จาก KamAZ และล้อใหม่ความสามารถในการบรรทุกเพิ่มขึ้นครึ่งหนึ่งตัน
ในตอนท้ายของปี 2011 การปรับเปลี่ยนสินค้ารถ ZIL-4327 (4) สำหรับอุตสาหกรรมป่าไม้ เครื่องได้รับการติดตั้งรอกพิเศษพร้อมชุดเกียร์ซึ่งทำให้สามารถรับอัตราส่วนเกียร์ขนาดใหญ่ที่มีน้ำหนักและขนาดค่อนข้างต่ำ
การก่อสร้างพิเศษและไฟเสร็จสิ้นลงด้วยการควบคุมกลไกของกว้านสองแบบ: ตัวควบคุมระยะไกลด้วยลมหรือก้านกลบนตัวกว้าน
ในช่วงฤดูหนาวของปีที่สิบสองมีการปรับเปลี่ยนจากห้องโดยสาร MAN ตัวอยางนี้มีฐานยืดและเสริมดานหนา ที่นั่งคนขับมีระบบกันสะเทือนส่วนบุคคลรวมทั้งการปรับเบาะรองศีรษะและด้านหลังของเก้าอี้ ชุดเกียร์ธรรมดา - ชนิดปรับได้พร้อมชุดไฮดรอลิก
แบตเตอรี่ชนิดใดที่ใส่ลงบน ZIL-4327? คำตอบสำหรับคำถามนี้คือง่าย - ใช้ความจุของแบตเตอรี่ 24 โวลต์ของ รถ "หัวใจ" ของการปรับเปลี่ยนครั้งสุดท้ายของชุดที่มีการคำนวณเกี่ยวกับแบตเตอรี่ มอเตอร์ตัวเองเป็นประเภทเทอร์โบดีเซล MMZD-245 จะถูกรวมกับเกียร์ห้าความเร็ว, razdatkoy เป็นสองวงดนตรีและกลไกการล็อคในเชิงบวกของค่าศูนย์
การจัดการระบบสำคัญทั้งหมดช่วยให้ไดรฟ์ Electropneumatic ระบบกันสะเทือนด้านหน้าและด้านหลังแบบอิสระมีสปริงในรูปครึ่งวงกลม ความเร็วสูงสุดของรถบรรทุกคือเจ็ดสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมงโดยสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 19 ลิตรต่อร้อยไมล์ มอเตอร์มีรูปตัว V เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกเป็นร้อยมิลลิเมตรจังหวะของลูกสูบคือ 95 มม. การบีบอัดเป็น 7.1
เป็นหลักฐานโดยการตอบสนองของผู้ใช้,รถในคำถามมีมุมมองที่ดี มีพารามิเตอร์ทางเทคนิคที่ดีเก่งกาจการออกแบบที่ดีและการปฏิบัติจริง เจ้าของทราบการบำรุงรักษาที่ดีของรถบรรทุกความสะดวกในการใช้งานและการบำรุงรักษา
นอกจากนี้ชุดนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อความหลากหลายของการจัดเรียงของงานที่ดำเนินการเริ่มต้นจากการขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักประมาณสี่ตันเพื่อการถ่ายโอนและการขนส่งขององค์ประกอบพิเศษและการดำเนินงานในกองทัพ แต่น่าเสียดายที่ในขณะที่โรงงานแทบจะไม่ทำงานการปล่อยของการปรับเปลี่ยนถูกระงับ แต่มีข้อเสนอที่สมจริงหลายอย่างในโครงการของนักออกแบบ
ควรสังเกตว่ามีขนาดเล็กชุดของยานพาหนะเฉพาะ ZIL-4327, ลักษณะของที่จะถูกนำเสนอข้างต้น มีจุดมุ่งหมายเพื่อผลิตในปีที่สิบเก้าปีที่แปดสิบแปดเครื่องพร้อมสิ่งที่แนบมาสำหรับภาคเกษตร นอกจากนี้ยังมีการพัฒนารถบรรทุกของแบรนด์นี้สำหรับบริการสาธารณะ (การทำความสะอาดหิมะ, การเก็บขยะ) แผนกดับเพลิงและสายพานลำเลียงขนาดเล็กของผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม ในกรุงมอสโกยังมีร้านซ่อมเฉพาะแห่งที่ออกแบบมาเพื่อรองรับรถบรรทุกและรถบรรทุก 7 ที่นั่งที่มีระยะฐานล้อ 3.8 เมตร
นอกจากนี้ในปี 2006 รถบรรทุกประเภท43274H สำหรับอุตสาหกรรมการทหาร หน้าที่ของเขาคือการขนส่งรถพ่วงต่างๆรวมถึงการติดตั้งปืนครกอุปกรณ์กระสุนและอุปกรณ์ต่างๆ นอกจากนี้ยังมีโครงการรถโดยสารประจำทางพนักงาน
รถบรรทุก ZIL-4327 มีขนาดใหญ่ในอุตสาหกรรมวิศวกรรมในประเทศ รถคันนี้โดดเด่นด้วยฐานสากลซึ่งสามารถติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆได้โดยเริ่มจากรถถังสำหรับผลิตภัณฑ์น้ำมันและลงเอยด้วยอุปกรณ์ทางการเกษตรหรืออุปกรณ์ทางทหาร
แต่น่าเสียดายที่การพัฒนาแบบจำลองนี้ไม่สามารถเรียกได้ที่ประสบความสำเร็จ ในหลาย ๆ ด้านนี่เป็นผลมาจากการแข่งขันที่ยิ่งใหญ่และวิกฤตครั้งในช่วงที่รถถูกสร้างขึ้น อย่างไรก็ตามรถบรรทุก ZIL-4327 ได้รับเครื่องหมายอันทรงคุณค่าในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศ
</ p>