เจ้าของรถส่วนใหญ่มักต้องเผชิญกับความจำเป็นที่จะต้องยกรถเพื่อซ่อมแซมหรือเปลี่ยนยางล้อส่วนประกอบอื่น ๆ
สำหรับการทำงานดังกล่าวมีพิเศษการดัดแปลง - แจ็ค ในปัจจุบันมีกลไกหลายประเภทที่แตกต่างในแง่ของการออกแบบและหลักการทำงาน แต่อย่างใดอย่างหนึ่งที่สะดวกที่สุดและมีประสิทธิภาพเป็นม้วนขึ้นแจ็คสำหรับรถยนต์ ลองพิจารณาหลักการของการทำงานและการจัดเรียงอุปกรณ์เหล่านี้และเรียนรู้วิธีการเลือกกลไกเหล่านี้ด้วย
ในสภาพแวดล้อมของผู้ขับขี่รถยนต์และช่างยนต์มีอยู่ตำนานที่ก่อนหน้านี้กลไกการยกเหล่านี้ถูกนำมาใช้เป็นตัวปรับตัวสำหรับการทำลายประตูสู่เมืองที่ปิดล้อม ด้วยเหตุนี้การออกแบบจึงถูกจำแนก จากนั้นถ้าคุณเชื่อในตำนานเดียวกันกลไกนี้ก็ขายได้
และกลไกยกไฮดรอลิคเป็นครั้งแรกปรากฏตัวในปีพ. ศ. 2468 ผู้เขียนออกแบบคือพลเมืองของสหรัฐอเมริกา Peter Lunati ความคิดสร้างสรรค์เกิดขึ้นกับเขาผ่านอุบัติเหตุที่ไร้สาระเขาถูกตัดขาดในร้านทำผมและเห็นว่านายสามารถปรับเก้าอี้ให้สูงได้ตามต้องการโดยใช้ไดรฟ์ไฮดรอลิก ประมาณหนึ่งปีต่อมาปีเตอร์ Lunati สร้างยกแรกด้วยชั้นวาง มันถูกขับเคลื่อนโดยหน่วยไฮโดรลิคพิเศษด้วยมือปั๊ม การตัดสินใจครั้งนี้ได้รับการยอมรับว่าประสบความสำเร็จอย่างมากและในไม่ช้าหลายรูปแบบของลิฟท์ที่ผลิตขึ้นทั่วโลกหนึ่งสามารถมองเห็นแนวคิดของ Lunati ได้
นอกจากนี้ยังมีข้อมูลว่าต้นแบบตัวแรกมีอยู่ก่อนที่จะมีการพัฒนา ดังนั้นในประเทศของเราก่อนการปฏิวัติมีการใช้กระบอกไฮดรอลิกเพื่อให้บริการรถไฟที่หลุดออกจากราง ผู้ซ่อมจำเป็นต้องใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมงเพื่อให้รถไฟกลับ
แจ็ค Roll-up สำหรับรถยนต์เรียกว่าวิธีการดังกล่าวเนื่องจากการปรากฏตัวบนเฟรมของล้อพิเศษ ลักษณะคล้ายรถเข็นขนาดเล็ก อุปกรณ์นี้สมควรได้รับความนิยมเป็นพิเศษ ในบรรดาคุณสมบัตินี้มีความสามารถในการบรรทุกสินค้าได้กว้างรวมทั้งความสะดวกสบายในการใช้งาน
แจ็คนี้ทำงานได้ด้วยความพร้อมใช้งานของการออกแบบกระบอกสูบไฮดรอลิคและปั๊มลูกสูบพร้อมไดรฟ์ด้วยตนเอง นอกจากนี้ยังประกอบด้วยโครงโลหะที่มีกรอบที่แข็งแรงมากล้อหลังและด้านหน้าแท่นและคันโยกคันโยก
ล้อทำจากเหล็กที่มีคุณภาพสูงและเคลือบด้านนอกขึ้นอยู่กับยูรีเทน เนื่องจากชั้นนอกนี้ล้อไม่สร้างเสียงรบกวนใด ๆ และไม่ทำให้พื้นคอนกรีตเสียหายและปูพื้นอื่น ๆ
ขอบคุณคุณสมบัติการออกแบบของแจ็คเหล่านี้มีประสิทธิภาพสูงมีอิสระในระดับสูงและยังสามารถให้บริการซ่อมได้ทุกรูปแบบซึ่งต้องใช้ในการยกเครื่อง นอกจากนี้เนื่องจากขนาดกะทัดรัดสำหรับจัดเก็บอุปกรณ์นี้จะไม่ใช้พื้นที่มากนัก
แท่นกลิ้งสำหรับรถยนต์ตามหลักการปฏิบัติงานคล้ายกับลิฟท์ยกขวด ความแตกต่างระหว่างพวกเขา - อุปกรณ์ที่แตกต่างกันเช่นเดียวกับระดับต่างๆของการดำเนินงาน
หลักการนี้ขึ้นอยู่กับกฎหมายความดันของปาสคาล ดังนั้นความดันที่ทำหน้าที่ของเหลวจะถูกส่งผ่านไปในทิศทางต่างๆโดยไม่เปลี่ยนลักษณะ
ภาชนะที่ติดตั้งอยู่บนที่เดียวฐานติดตั้งกระบอกสูบและลูกสูบ ถังเหล่านี้เชื่อมต่อด้วยวาล์วพิเศษ นี่เป็นวาล์วส่งและดูด ข้างบนเป็นแพลตฟอร์มการทำงาน เป็นน้ำมันทางเทคนิคไฮโดรลิคที่ใช้ เมื่อเจ้าของรถเริ่มปั๊มที่จับเพื่อยกรถไฮดรอลิกเติมน้ำมันลงถังและลูกสูบจะเพิ่มขึ้น ที่จับทำให้เป็นไปได้ในการขับเคลื่อนกลไกด้วยความพยายามขั้นต่ำ
งานของวาล์วคือการสร้างและรักษาความดันที่จำเป็นสำหรับการทำงาน เพื่อลดภาระจึงจำเป็นต้องหมุนด้ามจับรอบแกนเพื่อให้มีการปลดล็อคความดัน
อุปกรณ์นี้ถูกเลือกเมื่อจำเป็นมั่นใจได้ถึงการนั่งที่สูงและความถูกต้องสูงสุด ท่ามกลางคุณสมบัติ - กรอบหมุนและกลไกไฮดรอลิกที่ราบรื่น นี้ช่วยให้คุณได้รับไม่เพียง แต่ความถูกต้องและราบรื่นการเคลื่อนไหวที่มีการควบคุมอย่างดี แต่ยังเพื่อแก้ไขแพลตฟอร์มและโหลดในตำแหน่งที่ต้องการ
การออกแบบนี้เป็น "หมอน" บนรถเข็นพร้อมล้อเลื่อน เพิ่มความกดดันจากรถคอมเพรสเซอร์ ข้อดีคือน้ำหนักเบาและความจุที่ดี ในบรรดาข้อบกพร่องสามารถระบุความสูงขนาดเล็กของการเพิ่มขึ้น
แยกแยะและเลือกเครื่องมือเหล่านี้ด้วยกำลังการผลิต สำหรับรถยนต์โดยสารใช้อุปกรณ์ตั้งแต่ 2 ถึง 5 ตัน มีรุ่นที่มีกำลังรับน้ำหนักบรรทุกที่สูงขึ้น แต่เป็นรุ่นจากอีกชุดหนึ่ง กลไกที่ออกแบบมาสำหรับ 2 ตันเป็นทางออกที่ดีสำหรับรถยนต์ทุกชั้น ในการยกระดับครอสโอเวอร์ที่ทันสมัยหรือ SUV ขอแนะนำให้ใช้แจ๊คสำหรับรถ 3 ตัน ความคิดเห็นเกี่ยวกับพวกเขาส่วนใหญ่เป็นบวกเพราะการออกแบบค่อนข้างเชื่อถือได้
นอกจากนี้รุ่นที่แตกต่างกันใน บริษัท ผู้ผลิต ตลาดมีทั้งโมเดลภายในประเทศและนำเข้า หมวดหมู่แยกเป็นผลิตภัณฑ์จีน
และพารามิเตอร์ที่สามคือความสูงของลิฟท์ ตัวอย่างเช่น 130-145 หมายความว่ารุ่นนี้มีความสูงไม่ต่ำกว่า 130 มิลลิเมตรและความสูงได้สูงสุด 345 สำหรับรถยนต์ไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือตั้งแต่ 190 มม. มันไม่ได้เป็นคอด้านล่าง แต่สำหรับการครอสโอเวอร์อาจมีไม่เพียงพอและ 345 มม.
ยังผลิตรุ่นที่มีขาพิเศษ นี้ช่วยให้คุณสามารถปรับปรุงความปลอดภัยของเครื่องมือ สำหรับที่จับอาจยาวหรือสั้น ด้วยความยาวเพียงเล็กน้อยของด้ามยกรถ SUV เฉลี่ยอาจดูน่าเบื่อ สำหรับรถยนต์คุณต้องใช้มือจับที่สั้น เป็นจริงและมีขนาดกะทัดรัดมากขึ้น ในกรณีส่วนใหญ่อุปกรณ์แจ็คเก็ต podkatnogo จะมีตัวจับแบบพับได้ซึ่งสามารถปรับตามความยาวได้
โดยน้ำหนักเครื่องมือเหล่านี้ก็ต่างกัน พวกเขาแบ่งตามอัตภาพเป็นหน่วยน้ำหนักเบาและหนัก ดังนั้นแจ็คที่มีน้ำหนัก 5-6 กิโลกรัมถือว่าเบาถ้าน้ำหนักมากกว่าสองเท่ามันหนักอยู่แล้ว ราคายังสูงกว่า แต่ยังมีคุณภาพสูงขึ้น มีรุ่น podkatnye สำหรับรถยนต์โดยสารมีน้ำหนัก 40 กก.
และอีกหนึ่งความแตกต่างระหว่างเครื่องมือเหล่านี้ พวกเขาแบ่งตามอัตภาพเป็นมืออาชีพและครัวเรือน ดังนั้นแจ็คกลิ้งมืออาชีพทำมาจากอลูมิเนียม มันมีไว้สำหรับร้านซ่อมยางและสถานีบำรุงรักษา
เครื่องใช้ไฟฟ้าในครัวเรือนออกแบบมาเพื่อให้ทำงานในสภาพที่อ่อนลงและทำจากโลหะผสมเหล็กเป็นหลัก
ดังนั้นจึงมีผู้ผลิตหลายรายที่มีสินค้าอยู่ในความต้องการและเป็นที่นิยม พิจารณาบางส่วนและเลือกแจ็คพ็อตที่ดีที่สุด
แม้จะมีความน่าเชื่อถือสูงเครื่องมือเหล่านี้ก็ล้มเหลว ดังนั้นอากาศเข้าสู่ระบบ - และประสิทธิภาพลดลงอย่างเห็นได้ชัด ในกรณีนี้คุณจำเป็นต้องปั๊มแจ็ค
เริ่มต้นด้วยวิธีดั้งเดิม เปิดวาล์วบายพาสและปลั๊กที่ใส่น้ำมัน จากนั้นปั๊มปั๊ม นี้จะช่วยให้อากาศทั้งหมดจะหลบหนีเข้าไปในถังน้ำมัน ขณะนี้สามารถปิดวาล์วและภาชนะที่ใช้งานได้ ก่อนที่จะยกแจ็คให้ตรวจสอบระดับของเหลวไฮดรอลิก
</ p>