Volvo 460 - รูปแบบของความสมบูรณ์แบบ

รถอีกคันหนึ่งของครอบครัวชาวสวีเดน - Volvo460 - ปรากฏบนถนนในยุโรปในปีพ. ศ. 2532 เครื่องจากนาทีแรกของการทำความคุ้นเคยได้สร้างความประทับใจที่ดีมาก ด้านนอกของเซอแดงสี่ประตูมีความโดดเด่นด้วยความสง่างามและความสมบูรณ์แบบของเส้น เขาอ้างถึงโครงการประเภท D และสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มรุ่น 480th โดยทั่วไปแล้วรถวอลโว่ 460 ซึ่งเป็นรถยนต์ที่ได้รับการยอมรับเป็นอย่างดีกลายเป็นรถที่มีชื่อเสียงมากและกลายเป็นรถที่มีชื่อเสียง สัญญาณตัวแทนทั้งหมดเห็นได้ชัด ในมิติที่มั่นคงของร่างกาย - เครื่องยนต์ขวางกับไดรฟ์ไปยังล้อหน้า Volvo 460 รุ่น serially ถูกผลิตขึ้นในประเทศเนเธอร์แลนด์

รถคันนี้ได้รับความนิยมอย่างกว้าง ๆประชาชน มีส่วนร่วมในการออกแบบที่ทันสมัยของร่างกายและเป็นเครื่องยนต์ที่ดีในการผลิตเรอโนล์ - วอลโว่ร่วมกับชุดขับเคลื่อน 340 สูบสี่สูบที่มีการกระจายแก๊สสูงกว่า 1.6 ลิตรและมีกำลัง 83 แรงม้า ต่อมามีการติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 1.7 ลิตรที่มีกำลัง 90 แรงม้า และความจุ 2,0 ลิตร 112 แรงม้า ควรสังเกตว่าการผลิตเครื่องยนต์สำหรับรถวอลโว่ 460 มีความคล่องตัวในแง่ของการพัฒนาเครื่องยนต์ใหม่ ๆ ในปี 1994 turbodiesel F8 ถูกนำเสนอด้วยกำลังขับ 90 แรงม้าซึ่งพิสูจน์แล้วว่าประสบความสำเร็จอย่างมากในรูปแบบของการเคลื่อนที่ในเมือง

ก่อนที่วอลโว่ 460 จะมีลักษณะคล้ายรถเก๋ง440 แต่ในระหว่างการผลิตรถคันใหม่ได้รับการเพิ่มเติมพิเศษมากมาย: ไฟท้ายที่มีสีสันทันสมัย, moldings แผงด้านข้างสัญญาณไฟเลี้ยวที่ทันสมัยมากขึ้นและที่สำคัญที่สุด - ทั้งกันชน (ด้านหน้าและด้านหลัง) อยู่ในภาพร่างเสียงและเป็นหนึ่งจากทั้ง เครื่อง นี้เสริมอย่างสมบูรณ์สีโดยรวมของรถ การพัฒนาที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับ Volvo 460 ในปี 1991 เริ่มติดตั้งถุงลมนิรภัย ABS และถุงลมนิรภัยด้านหน้า กับด้านข้างไม่ได้ผล แต่คำถามก็ยังไม่หายออกไปงานยังคงดำเนินต่อไป ในท้ายที่สุดรถได้รับการยอมรับในระดับของความปลอดภัยเนื่องจากประสิทธิภาพของเข็มขัดของทั้งด้านหน้าและด้านหลังผู้โดยสารเช่นเดียวกับหมอนดีตำแหน่งและการกรอกช่องฟันประตูที่มีครีบป้องกันพิเศษช็อก

แชสซีวอลโว่ 460 ยังไม่ได้อยู่โดยไม่มีความสนใจในกระบวนการผลิต รถถูกวางไว้ด้านหน้าแบบอิสระระงับ Fersson ระงับด้านหลังถูกแยกโดยมีเกลียวสปริงและโช้คอัพ พวงมาลัยเป็นชั้นวางและปีกนกการเคลื่อนไหวของกลไกได้รับความรู้สึกอย่างดีจากคนขับรถช่วยให้รถเก็บทิศทางในโหมดความเร็วสูงบนราง ระบบเบรคของ Volvo 460 เป็นระบบไฮโครเลี่ยมสองแบบที่มีระบบดิสก์เบรคบนล้อหน้าและกลองที่ล้อหลัง อย่างไรก็ตามในช่วงสองปีที่ผ่านมามีการผลิตดิสก์เบรคบนล้อทุกล้อ หน่วยเบรคทั้งหมดถูกระบายอากาศ

ตกแต่ง Volvo 460 ตามปกติสำหรับรถยนต์วอลโว่ได้รับการตกแต่งอย่างสุภาพไม่ประจบประแจง แต่เครื่องมือทั้งหมดถูกอ่านได้ดีข้อมูลถูกมองจากระยะไกล บนคอนโซลมีตัวควบคุมมากมาย: สายรัดนิรภัยไม่ยึดติด - ไฟสีแดงสว่างขึ้น ประตูปิดอย่างผิดกฎหมายยังมีการตรวจสอบ ส่วนใดส่วนหนึ่งของแสงกลางแจ้งลุกไหม้ - สัญญาณนี้จะถูกส่งสัญญาณทันที เครื่องที่งดงามนี้ถูกผลิตขึ้นเป็นเวลาแปดปีในปีพ. ศ. 2539 การปล่อยตัวก็หยุดลง

</ p>