"เรอโนล์ดaster" มิติข้อมูลมิติข้อมูลพารามิเตอร์ทางเทคนิคและโอกาสในการพัฒนา

"เรอโนล์ดิสเตอร์" ซึ่งเป็นรถครอสโอเวอร์ที่มีขนาดกะทัดรัดถูกสร้างขึ้นมา2009 สำหรับตลาดยุโรป รถคันนี้ได้รับการออกแบบให้เป็นรถภูมิประเทศที่อิงกับแพลตฟอร์ม "Nissan" B0 ของญี่ปุ่นซึ่งเป็นที่คุ้นเคยกับชาวรัสเซียในแบบ "Logan", "Sandero" และ "Lada Largus"

ขนาดและเงื่อนไขอื่น ๆ

"เรอโนล์ Daster" ขนาดที่สอดคล้องกันพารามิเตอร์ของรถยนต์ระดับ C จะค่อนข้างสะดวกสบายในทุกสถานการณ์ในเมือง ความยาวของรถ - 4 เมตร 31 ซม. รวมตามอัตภาพกับความกว้าง 1 เมตร 82 ซม. ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถขับขี่ได้อย่างรวดเร็วเพื่อประเมินสถานการณ์การจราจรและตัดสินใจอย่างถูกต้องสำหรับการดำเนินการต่อไป

กระชับรถ off-road "เรอโนล์ Daster" ขนาดซึ่งเหมาะสำหรับการขับขี่บนถนนในเมืองไม่ทำให้เกิดปัญหากับเจ้าของน้อยที่สุด ไม่ยากที่จะใช้รถได้โดยง่ายเหมาะสำหรับการเข้าสู่รัศมีรอบเล็กซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญสำหรับรถราง

ขนาด "เรอโนล์ Daster" หลายครั้งแก้ไขเพราะมันเป็นเรื่องยากที่จะเข้าถึงได้ทันทีเพียงอัตราส่วนที่ถูกต้องของความกว้างและความยาวของเครื่องในความสัมพันธ์กับสภาพเมือง สูตรที่เหมาะสมที่สุดไม่ได้รับมาจากผู้ผลิตมาเป็นเวลานานและขนาดของ Renault Daster ได้รับการแก้ไขหลายครั้ง การคำนวณและการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดได้ดำเนินการตามลำดับการทำงานโดยไม่จำเป็นต้องใช้เงินทุนเพิ่มเติม

ทันสมัยในขณะเดินทาง

โดยทั่วไปรถออฟโรดดี "เรอโนล์ Daster"ขนาดของมิติที่ต้องใช้การปรับแต่งอย่างต่อเนื่องกลายเป็นชนิดของพื้นทดสอบสำหรับการปรับปรุง อุตสาหกรรมรถยนต์ของฝรั่งเศสมีชื่อเสียงในเรื่องประสิทธิภาพในการพัฒนาพารามิเตอร์พื้นฐาน ดังนั้น "เรอโนล์ Daster" มิติขนาดของที่จู่ ๆ ก็เริ่มที่จะนำเสนอความประหลาดใจที่ไม่คาดคิดต้องชี้แจงเริ่มที่จะรำคาญวิศวกร ปัญหาไม่ได้เป็นพิเศษ แต่นักพัฒนามักไม่ทราบว่าควรวางมิเตอร์ไม่กี่มิลลิเมตรไว้เป็นพิเศษ

การก่อสร้างรถเริ่มต้นด้วยข้อมูลภายนอกซึ่งเกี่ยวข้องกับมิติข้อมูลที่เข้มงวดมากที่สุด โมเดล "Renault Daster" ซึ่งมีขนาดเล็กน้อยเกินกว่ากรอบปกติ นักออกแบบถามพารามิเตอร์นักออกแบบได้พัฒนาชุดรูปแบบ มีรูปทรงเส้นและรูปแบบของแต่ละส่วน "เรอโนล์ดaster" ซึ่งเป็นมิติที่เกือบจะไม่ละเมิดความกลมกลืนของโซลูชั่นด้านวิศวกรรมถือเป็นวัตถุที่สะดวกสำหรับการคำนวณ

พื้นที่ขนส่งสินค้า

งานที่แยกต่างหากต้องซับซ้อนโซลูชั่นที่สร้างสรรค์คือช่องเก็บสัมภาระ ร่างกายของรถมีลักษณะรูปทรงเรียบตามความยาวทั้งหมด ความสามัคคีได้รับการทำลายเฉพาะโดยซุ้มล้อขนาดใหญ่ซึ่งสูงมากและยื่นออกด้านนอกมาก ขนาดของลำตัว "Renault Daster" ไม่สามารถคำนวณได้จากการคำนวณ ในตอนท้ายของร่างกายมีซุ้มล้อเดียวกันซึ่งได้รับการออกแบบมาสำหรับล้อหลัง ภายใต้ลำต้นมีเหลือสิ่งที่เหลืออยู่มากเจียมเนื้อเจียมตัวตัดช่อง แต่ในความเป็นจริงสำหรับรถรุ่นนี้มีรถ SUV เต็มรูปแบบจำเป็นต้องมีลำตัวขนาดใหญ่

ได้รับพื้นที่ที่ยอมรับได้เป็นค่าใช้จ่ายของเลื่อนเบาะหลังแม้ว่าผลสุดท้ายเหลือมากที่จะต้องการ อย่างไรก็ตามขนาดของส่วนภายในของช่องเก็บสัมภาระถือว่าเพียงพอ

ขนาด "เรอโนล์ Daster" ตามการตั้งค่าขั้นสุดท้าย

เมื่อ "เรอโนล์ดัสเตอร์" ได้รับการออกแบบนักพัฒนาต้องสร้างรถขับเคลื่อนสี่ล้อ ดังนั้นจึงใช้มาตรฐานต่อไปนี้:

• ความยาวของรถ - 4315 มม.
• ความกว้าง (มีกระจกมองหลัง) - 1822 มม.
• ความสูง - 1625 มม.
• ความสูงที่มีราง - 1695 มม.
• ฐานล้อ - 2673 มม.
• กวาดล้าง - 205 มม. (สำหรับรถขับเคลื่อนล้อ - 210 มม.)
• น้ำหนักบรรทุกจาก 1280 ถึง 1450 กิโลกรัมขึ้นอยู่กับการส่งและเครื่องยนต์ที่ใช้

ตัวเลือกไดรฟ์

เครื่องทำด้วยไดรฟ์เต็มรูปแบบและเข้ารุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าติดตั้งสวิทช์สำหรับสามตำแหน่งเพื่อเลือกคนขับ "อัตโนมัติ" - ไดรฟ์เต็มรูปแบบที่เชื่อมต่ออยู่; ล็อคกับล็อคที่เชื่อมต่อกัน; "มาตรฐาน" เป็นเพียงล้อหน้าเพื่อประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

"Renault Daster" สำหรับรัสเซียแตกต่างจากหม้อน้ำตะแกรงและตกแต่งภายในรวม นอกจากนี้รถยังมีแบตเตอรี่ที่ทรงพลังมากขึ้นถังเก็บน้ำเครื่องซักผ้าขนาด 5 ลิตรป้องกันด้านล่างของรถและเส้นทางทั้งหมดที่ใช้น้ำมันเบรคและท่อเชื้อเพลิง

ภายนอก

จากด้านหน้าเครื่องจะถูกเน้นด้วยส่วนขยายไฟหน้ามีตะแกรงหม้อน้ำอยู่ระหว่างพวกเขามีแถบแนวนอนสามแถบโครเมี่ยมที่มีโลโก้ Renault อยู่ตรงกลาง กันชนอันทรงพลังพร้อมช่องอากาศและการป้องกัน รอบไฟตัดหมอกที่ด้านล่างของกันชน แนวหน้าทั้งคู่ต้องพึ่งพาซุ้มล้อขนาดใหญ่ซึ่งไม่เพียง แต่ครอง แต่ยังรัชกาลอย่างสมบูรณ์ในด้านหน้าของรถ โคมไฟ "Renault Daster" ตั้งอยู่ตรงกลางปีกด้านหน้า

ออกแบบตกแต่งภายใน

พื้นที่ภายในของรถไม่น่าประทับใจ ผู้ซื้อหลายคนบ่นเกี่ยวกับการขาดฉนวนกันเสียง, ตกแต่งภายในและเฉพาะเบาะที่นั่งออกมากเป็นที่ต้องการวัสดุบางอย่างไม่พอดีและถูก pricked สีจะจาง ๆ ไม่มีส่วนผสมเลย ในการกำหนดค่า "หรูหรา" ผู้ซื้อสามารถเลือกจากสี่สีของผ้าสำหรับเบาะ

เพลารถ

ระบบกันสะเทือนด้านหน้ามีความเป็นอิสระสำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าสำหรับระบบขับเคลื่อนล้อหน้า - สวิทช์บิดเป็นกึ่งอิสระ

เบรคเป็นแผ่นดิสก์ที่ระบายอากาศไดรฟ์แบบทแยงมุมพร้อมกับล้อหลังถูกตัดการเชื่อมต่อขึ้นอยู่กับน้ำหนักของลำตัว