คอมเพรสเซอร์ที่ VAZ

การติดตั้งคอมเพรสเซอร์บน VAZ คุณสามารถทำได้เพียงพอมีประสิทธิภาพเพิ่มพลังของมอเตอร์ เนื่องจากการเพิ่มอากาศเข้าไปในระบบเชื้อเพลิงจะทำให้มวลของน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าสู่กระบอกสูบเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตามการติดตั้งคอมเพรสเซอร์ยังมีด้านลบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจะเพิ่มขึ้น การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับคอมเพรสเซอร์ในเครื่องยนต์คุณจะต้องมีชุดตัวเองชุดกุญแจวางกระดาษทรายเซ็นเซอร์ตรวจสอบความดันเพิ่มตัวกรองอากาศที่มีความต้านทานลดลง

การเพิ่มขึ้นของพลังงานเป็นผลมาจากการเพิ่มความเข้มข้นของอากาศในระบบเชื้อเพลิง

การติดตั้งควรเริ่มต้นหลังจากที่เต็มรูปแบบหน่วยทำความเย็นอัตโนมัติ หลังจากนั้นจำเป็นต้องรื้อท่ออากาศและตัวกรองอากาศมาตรฐาน ต่อไปคลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดตัวเก็บรวบรวมไว้ในท่อระบายอากาศและค่อยๆล้างหัวฉีด พื้นผิวของพวกเขาควรจะเรียบอย่างสมบูรณ์ บนวงเล็บสำหรับลูกกลิ้งความตึงเครียดที่ทำในรูปของตัวอักษร T และชุดมอเตอร์ติดตั้งตัวยึดสำหรับคอมเพรสเซอร์ ควรถอดสายพานสำหรับขับปั๊มและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าออกตามที่จำเป็น แต่ใช้สายพานพิเศษ พวกเขามีคอมเพรสเซอร์ที่ VAZ เข็มขัดควรจะรัดกุมดี แต่ก็ไม่จำเป็นที่จะหักโหมมัน การยุบตัวเล็ก ๆ ต้องยังคงอยู่ มิฉะนั้นการสึกหรอที่เพิ่มขึ้นของชิ้นส่วนอาจเป็นไปได้ซึ่งจะนำไปสู่การแตกหัก ควรกล่าวว่าองค์ประกอบนี้แยกออกจากชุดมีปัญหามาก ควรสังเกตด้วยว่าเข็มขัดรัดเบา ๆ จะงอและลื่นบนรอก นี้จะนำไปสู่การลดลงของพลังงาน (หรือเพียงเล็กน้อยเพิ่มขึ้น) และส่งผลเสียต่อสถานะของระบบทำความเย็น การเบี่ยงเบนที่เหมาะสมของสายพานคือครึ่งเซนติเมตรเมื่อคุณกดด้วยนิ้ว

หลังจากปรับความตึงของสายพาน,ตั้งค่าแมงมุมขาเข้า ท่อถูกประกอบขึ้นใหม่จากเต้าเสียบใน "หอยทาก" เข้ากับหัวต่อของหัวฉีด ขอแนะนำให้หลีกเลี่ยงการหยิกคมเกินไปในองค์ประกอบลูกฟูก นอกจากนี้ควรหลีกเลี่ยงการสัมผัสของท่อลมกับชิ้นส่วนที่ร้อนของมอเตอร์ คอมเพรสเซอร์ใน VAZ ควรติดตั้งอุปกรณ์วัดสำหรับตรวจวัดความดันเพิ่ม

จากนั้นคุณติดตั้งตัวกรองความถี่ต่ำความต้านทาน คอมเพรสเซอร์บน VAZ มีท่อสาขาขาเข้า ต้องแนบตัวกรอง ควรอยู่ในส่วนที่เย็นที่สุดของห้องเครื่องยนต์ เมื่อบีบอัดอากาศจะถูกให้ความร้อนจะกลายเป็นนอกจากนี้ยังปล่อยออกมามากขึ้น อุณหภูมิที่ต่ำกว่าดังนั้นที่อุณหภูมิขาเข้ามากขึ้นในที่สุดจะเข้าสู่มอเตอร์ ด้วยเหตุนี้ค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงอากาศจะเพิ่มขึ้นในมวลของมันและดังนั้นอำนาจของหน่วยพลังงานของรถ

หลังจากติดตั้งคอมเพรสเซอร์แล้วคุณต้องกำหนดค่าหัวฉีดตามสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลงไป นี้เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้เครื่องยนต์ได้รับส่วนผสม "อุดมไปด้วย" ตามกฎการตั้งค่าจะไม่ทำงานอย่างอิสระ สำหรับเรื่องนี้มีบริการพิเศษ

และบนแดชบอร์ดคุณต้องแก้ไขเซ็นเซอร์ความดันเทอร์โบชาร์จเจอร์ เขาจะเตือนเกี่ยวกับปัญหาที่อาจเกิดขึ้นและจะส่งเสริมการขับขี่ที่ประหยัด

หลังจากดำเนินการปรับแต่งรถแล้วจำเป็นอย่างยิ่งดูแลการออกกำลังกาย แนะนำให้ทากาวด้วยฟิล์มป้องกันกรวด หลังจากติดตั้งคอมเพรสเซอร์แล้วต้องมีการตั้งค่าความต้านทานอากาศที่ระดับต่ำสุด ควรจะกล่าวอีกครั้งว่างานทั้งหมดควรจะทำหลังจากที่เครื่องยนต์มีการระบายความร้อนอย่างสมบูรณ์