ค้นหาไซต์

รถ "Moskvich-403": ลักษณะทางเทคนิคการปรับแต่งรูปถ่าย

ตอนนี้ถ้าคุณถามคนว่ารถชนิดใดถูกผลิตในเทือกเถาเหล่ากอเขาจะกล่าวถึง VAZ Classic, ตำนาน Volga และ M-20 Victory หลังสงคราม แต่วันนี้เราต้องการพูดคุยเกี่ยวกับรถที่ห่างไกลมากขึ้น นี่คือ "Moskvich-403" รูปถ่ายการออกแบบและลักษณะของเครื่องนี้ - ในบทความนี้

เรื่องราว

"Moskvich" นี้ปรากฏตัวขึ้นในช่วงกลางศตวรรษที่ผ่านมา เพื่อที่จะพูดคู่แข่งของ "ชัยชนะ" โดยทั่วไปรถ "Moskvich-403" เป็นแบบจำลองการเปลี่ยนผ่าน เขาเป็นชนชั้นสูงของรถขนาดเล็ก เขามักจะสับสนกับรถ "Moskvich-402" (403, 407, เกินไป, มีความคล้ายคลึงกับแต่ละอื่น ๆ ) มีผู้ผลิตรวมประมาณแสนฉบับ ตอนนี้มีน้อยมาก นี่เป็นเรื่องหายากจริงๆ รุ่นนี้ถูกผลิตขึ้นที่ AZLK ตั้งแต่ 1962 ถึง 1965

ออกแบบ

ภายนอกรถ "Moskvich-403" (เครื่องถ่ายภาพสามารถมองเห็นได้ด้านล่าง) เกือบจะเหมือนกับรุ่นก่อนหน้า 402 สไตล์คลาสสิกสำหรับปีที่ผ่านมา แต่แล้วในกลางปี ​​60 ของการออกแบบนี้ถือว่าล้าสมัย

москвич 403 ภาพ
ลักษณะเด่นของรถคันใดในสมัยนั้น- โครเมี่ยมมาก มันอยู่บนกันชนกระจกบนล้อและตะแกรง แม้ชื่อ "Moskvich" จะทำในขอบโครเมี่ยม และนี่ไม่ใช่พลาสติก แต่เป็นโลหะโซเวียตจริง โดยวิธีการที่มันง่ายที่จะเรียกคืน - ช่างฝีมือชาวบ้านใช้เพื่อวัตถุประสงค์นี้ฟอยล์ชุบน้ำ มีการผลิตรถยนต์ "Moskvich" จำนวน 403 ชิ้นขึ้นไป 407 ชิ้นส่วนบางรุ่นได้ส่งออกไปพร้อมกับเครื่องหมาย "E" ตัวอย่างดังกล่าวได้รับความโดดเด่นด้วยเลนส์ด้านหลังสามส่วนรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้ากว้างและการขึ้นรูปด้านข้างที่ได้รับการปรับเปลี่ยน มีรูปแบบที่มีลักษณะ "เขี้ยว" บนกันชน แต่สำหรับการส่งออกมีรถยนต์ที่มีซับอย่างเรียบร้อย รุ่นนี้เป็นคู่แข่งกับตำนาน "ยี่สิบเอ็ดปีแรก" คือ GAZ-21 ในความเป็นจริงจากด้านข้างและด้านข้างเกือบจะเป็นพี่น้องกัน

อะไรที่จะพูดเกี่ยวกับการออกแบบ? ใช่ไม่มีอะไรเลย - นี่เป็นรถที่หายากซึ่งคุณสามารถพบได้เฉพาะในพิพิธภัณฑ์เท่านั้น โดยเฉพาะถ้าคุณเรียกคืน Moskvich-403 จะดึงดูดความสนใจในสตรีม แต่นี่เป็นธุรกิจที่ยาวนานและมีราคาแพง หลังจากที่ทุกคนไม่ได้มีเงินมากและต้องการที่จะกลับรถ 60 ปีไปยังโรงงานรัฐ

การปรับแต่ง Muscovite 403
แต่ผู้ที่ไม่ว่างกองกำลังที่จะกลับมา"มอสโก" เป็นชีวิตที่สองก็เป็นมูลค่าบอกว่า "ขอบคุณ" แยกต่างหาก หลังจากทั้งหมดทุกปีเครื่องเหล่านี้จะกลายเป็นน้อยลงและน้อย - พวกเขาอย่างสมบูรณ์เน่าอยู่ในมือของเจ้าของลืม

ห้องโถง

ภายในทุกอย่างง่ายมาก ไม่มีชิ้นส่วนพลาสติก - แม้แต่ตอร์ปิโดทำจากโลหะ เบาะ - เฉพาะที่ประตู พวงมาลัยมีสองครั้งและบนแผงหน้าปัดมีเพียงเครื่องวัดความเร็วเท่านั้น บริเวณใกล้เคียงมีเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันและสารป้องกันการแข็งตัว โดยวิธีการที่หลังถูกกำหนดให้เป็น "น้ำ" เพราะเมื่อรถคันนี้ถูกสร้างขึ้นไม่มีของเหลวเช่น "สารป้องกันการแข็งตัว" ที่กลางมีปุ่มกลมขนาดใหญ่ ดูเหมือนว่าพวกเขาถูกสร้างขึ้นเพื่อความอยู่รอดของมนุษยชาติ อีกวิธีหนึ่งคุณภาพของโซเวียตไม่ได้เป็นลักษณะ

มอสโก 403 407

ด้านขวาของผู้โดยสารด้านหน้ามีขนาดเล็กช่องเก็บของ ทุกสิ่งทุกอย่างทำในรูปแบบของ minimalism แน่นอนการออกแบบตกแต่งภายในที่แตกต่างกันมากแม้เมื่อเทียบกับ "Volga-24" พวงมาลัยในรถยนต์ทุกรุ่น "Moskvich-403" ทำด้วยสีอ่อน ๆ ด้านหน้า - ลักษณะสำหรับโซฟารถยนต์ย้อนยุค ไม่มีที่รองรับและที่รองนั่งด้านข้าง โดยวิธีการที่ด้านหลังพับได้เต็มที่ ผลที่ได้คือเตียงแบน

แม้จะมีปีที่ยิ่งใหญ่ภายในยังคงเป็นยังคงเป็นกลิ่นเดียวกันของรถโซเวียต ไม่สามารถเปรียบเทียบกับอะไรก็ได้ เป็นไปได้ไหมที่จะปรับแต่ง "Moskvich-403" รถยนต์? การปรับเปลี่ยนสามารถเฉพาะเกี่ยวกับการฟื้นฟูความงดงามของร้านเสริมสวยในอดีต Restorers เปลี่ยนเบาะและทาสีชิ้นส่วนโลหะ

แดกดัน แต่หลังจากหลายปีเครื่องนี้ไม่ก่อให้เกิดรังเกียจ นี่เป็นเรื่องของฉัน มีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อดูจากโครเมี่ยมเดิม

ต่อไปเราจะพิจารณาว่ารถ "Moskvich-403" มีลักษณะทางเทคนิคอย่างไร

อะไรอยู่ภายใต้ประทุน?

เครื่องของเวลา (ยกเว้นชั้นนำ"ชาวอเมริกัน") ไม่ใช่เครื่องมือที่มีประสิทธิภาพโดยเฉพาะ ดังนั้นใน "Moskvich-403" ได้มีการติดตั้งชุดเครื่องยนต์เบนซินขนาด 45 แรงม้า มีปริมาตรในการทำงาน 1.3 ลิตร ในรุ่น 407 เครื่องยนต์ที่มีเครื่องหมาย "D" ถูกสร้างขึ้น ในรถยนต์ดังกล่าวใช้ไดรฟ์คลัชไฮดรอลิก นี่หมายถึงเครื่องของเวลามาก นอกจากนี้ยังมีมอเตอร์ชั่วคราว 407D1 กำลังขับ 50 แรงม้า เชื่อกันว่าการออกแบบของ บริษัท มีความทันสมัยและเชื่อถือได้มากขึ้น แต่ยังไม่ถึงปัจจุบัน สำหรับการปรับปรุงด้านเทคนิครุ่น 403 ใช้เพลาข้อเหวี่ยงใหม่ที่มีคอลำตัวมู่เลียงอีกอันและข้อเหวี่ยงตัว อนุญาตให้เพิ่มความเร็วสูงสุดเป็น 115 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เกียร์ที่นี่เป็นกลไกที่มีพวงมาลัยพาเลทสวิตช์ โครงการเดียวกันที่ใช้โดยชาวเยอรมันในครั้งเดียวบนรถ "Opel-Olympia"

เกี่ยวกับการปรับปรุงด้านเทคนิค

เมื่อสร้างสวิทช์ก้านมีส่วนเกี่ยวข้องกับผู้เชี่ยวชาญจากโรงงาน MZMA พวกเขาใช้เพลาการเปลี่ยนซึ่งมีจุดศูนย์กลางกับคนขับขี่ ก่อนหน้านี้พวกเขาถูกติดตั้ง coaxially

มอสโก 402 403 407

การออกแบบนี้ช่วยลดการสั่นสะเทือนของคันโยกกะพังได้อย่างมีนัยสำคัญ

การระบายความร้อนหม้อน้ำและพวงมาลัยกลไก หลังมีแขนลูกตุ้มซึ่งติดตั้งอยู่ทางขวาของสปาร์ค ระงับที่นี่มีบานพับและกระบอกเบรคหลักถูกย้ายจากห้องโดยสารใต้ฝาครอบ โดยวิธีการ "Moskvich-403" เป็นรถโซเวียตตัวแรกที่มีการติดตั้งกระบอกเบรคอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังมีเครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถ มันถูกควบคุมด้วยเครื่องจักรโดยการกดแป้นเหยียบ นี่คือทั้งหมดการปรับปรุงทางเทคนิคในรถยนต์ในประเทศ "Moskvich" รุ่น 403 th

การปรับเปลี่ยน

โซเวียต "Moskvich" ออกในหลายรูปแบบ เป็นรถเก๋งเช่นเดียวกับรถบรรทุกที่มีเครื่องหมาย M-423 นอกจากนี้ยังมีการปรับเปลี่ยนล้อขับเคลื่อนด้วยคำนำหน้า "M" แต่ตอนนี้ยังไม่ได้อยู่ในมือของนักสะสม โมเดลที่ส่งออกมีชื่อว่า "Yu" รถคันนี้ถูกใช้ในรถแท็กซี่โซเวียต ("Moskvich-T")

เกี่ยวกับราคา

ค้นหากรณีเช่นนี้เป็นเรื่องยาก โฆษณาน้อยมาก ผู้ที่ขายไม่ได้อยู่ในสภาพที่ดีที่สุด ตัวเลือกที่เรียกคืนอาจมีค่าใช้จ่ายประมาณหนึ่งหมื่นเหรียญ สำหรับรุ่นอื่น ๆ พวกเขาสามารถซื้อ 200-300 เหรียญสหรัฐ แน่นอนต้องลงทุนในรถคันนี้เป็นเงินจำนวนหนึ่ง ค่าขึ้นอยู่กับเงื่อนไขเฉพาะ แต่มันยากที่จะบอกว่าอะไหล่สำหรับ "Moskvich" มีราคาแพง ปัญหาคือพวกเขาแทบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะหา ผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันไม่ได้ผลิต แต่ตลาดรองคืออะไรในกรณีส่วนใหญ่อยู่ในสภาพที่ไม่ดี บางส่วนของร้านเสริมสวยพอดีกับ 800-900 ดอลลาร์ในมุมมองของการปรุงอาหารและการวาดภาพร่างกาย ย่อมเป็นสิ่งที่ต้องใช้ความแข็งแรงและเวลา

รถ Muscovite 403

แต่ตามความเห็นของผู้ที่เรียกคืนคุณสามารถกล่าวว่าเครื่องไม่ก่อให้เกิดอารมณ์เชิงลบ มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้นั่งเงียบ ๆ ในระดับปานกลาง Arches ช่วยให้คุณพอดีกับล้อขนาด 15 นิ้วซึ่งทำให้สามารถจอดรถได้ที่ขอบถนน

ข้อกำหนดของ Muscovite 403

รอบ ๆ จะต้องใส่ใจกับรถยนต์อย่างแน่นอน โดยวิธีการที่เงาของมันเป็นบิตเช่น "Volga" ที่ 21

การบำรุงรักษาและการใช้งาน

ส่วนเรื่องบริการเป็นปัญหาหลักอยู่ในเครื่องอุปโภคบริโภค ตัวกรองเดิมสำหรับรุ่นนี้ก็ไม่ได้ผลิต ช่างฝีมือพื้นบ้านวางองค์ประกอบจาก "Oka" เครื่องลดเสียงรบกวนแยกจาก "Classics" ส่วนที่เหลือ - ร่างกายส่วนหนึ่งของห้องโดยสารสามารถพบได้ในตลาดนัดใด ๆ สภาพจะอยู่ห่างไกลจากใหม่ แต่ถ้าพยายามทำให้สามารถกลับไปดูรูปเดิมได้ทั้งภายนอกและภายใน เครื่องยนต์สำหรับ 1300 "ก้อน" จะประหยัดมาก ไม่ได้บอกว่าในยุค 50 วิศวกรคิดถึงปัญหานิเวศวิทยา แต่เขาใช้จ่ายเงินจำนวน 8 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร และคุณสามารถเทน้ำมันได้ที่นี่ - เครื่องยนต์จะทนได้ทั้งหมด ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์รุ่นเก่า "Moskvich" รุ่น 403 เป็นที่ชื่นชอบอย่างแน่นอน

มอสโก 403

บางทีมันไม่พอดีเหมือนรถสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน แต่ในวันหยุดสุดสัปดาห์ไม่มีใครห้าม passers-by เนื่องจากความโดดเด่นของรถคันนี้ค่อนข้างเหมาะสำหรับงานแต่งงาน

ข้อสรุป

ดังนั้นเราจึงได้ค้นพบว่ารถ "Moskvich-403" แปลก แต่มันอาจดูเหมือน แต่ตลอดช่วงการผลิตวิศวกรได้ทำงานอย่างต่อเนื่องในเครื่องนี้เพื่อขจัดตะแกรงทั้งหมด เป็นผลให้มันถูกแทนที่ด้วยรูปแบบที่รู้จักกันดี AZLK-2140 ผู้ขับขี่ของเธอได้รับการยกย่องในการระงับความน่าเชื่อถือและเครื่องยนต์ที่ไม่มีคนขับ แต่น่าเสียดายที่ตอนนี้รถยนต์เหล่านี้เกือบจะไม่พบในความกว้างใหญ่ของบ้านเกิดเมืองนอนของเรา บางคนตกอยู่ในมือของ restorers ในขณะที่คนอื่นยังคงเน่าอยู่ในโรงรถของชนบทบางชนบท

</ p>
  • การประเมินผล: