ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2555 หน่วยยุโรปบริษัท ผู้ผลิตรถยนต์ชาวอเมริกัน "ฟอร์ด" เริ่มผลิตรถตู้ขนาดกลางขับเคลื่อนด้วยล้อหน้าซึ่งเรียกว่า Ford Transit Custom ซึ่งได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วและยังคงเป็นที่ต้องการอยู่ในขณะนี้ อย่างไรก็ตามความสำคัญของรถตู้นี้สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ
ตามที่คุณสามารถคาดเดาตามชื่อนี้ได้รถแยกจากสายของแบบที่เรียกว่า Ford Transit ความแปลกใหม่ของปี 2012 ได้รับการปล่อยตัวออกมาเป็นทางเลือกที่ดีขึ้นและทันสมัยมากขึ้นสำหรับรุ่นที่สี่
เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบว่าจะออกเป็นเชิงพาณิชย์Ford Transit Custom และผู้โดยสาร เฉพาะรุ่นที่มีไว้สำหรับการเดินทางที่สะดวกสบายเท่านั้นที่รู้จักภายใต้ชื่อ Tourneo เพิ่มเติม
ตัวแทนของแผนกยุโรปกล่าวว่าความคิดที่จะเริ่มการผลิตของรุ่นนี้ปรากฏขึ้นเนื่องจากความปรารถนาของผู้ผลิตในการแข่งขันกับตัวแทนที่ประสบความสำเร็จในส่วนนี้ซึ่ง ได้แก่ รถยนต์ Volkswagen Transporter และ Mercedes Vito
และเป็นมูลค่า noting ผู้ผลิตประสบความสำเร็จเพื่อให้บรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ ในปี 2012 รูปแบบได้รับการเผยแพร่และในปีเดียวกันก็เป็นที่ยอมรับว่าเป็นรถเก๋งปีในยุโรป และ Ford Transit Custom กลายเป็นเกวียนโทนแบบเดี่ยวชิ้นแรกที่ประเมินโดย Euro NCAP 5 ดาวในการจัดอันดับความปลอดภัย
รถตู้นี้มีการเก็บสัมภาระขนาดใหญ่ ในฟอร์ด Transit Custom สามารถวาง europallets ได้หลายแบบพร้อมกันทั้งในแนวตั้งและแนวนอน ขนาดของพวกเขาคือ 800x1200x145 มม.
แต่การขนส่งในรถบรรทุกขนาดใหญ่นี้ไม่ได้เป็นปัญหา ความยาวของการขนส่งเกือบ 5 เมตรและความสูง - มากกว่าสอง ความกว้างที่ไม่มีกระจกถึง 1986 มม. นอกจากนี้ประตูบานเลื่อนรุ่นเหล่านี้ยังเปิดอยู่ที่ 1030 มม. ดังนั้นการโหลดสิ่งของขนาดใหญ่จะไม่ทำให้เกิดความไม่สะดวกใด ๆ การเปิดประตูด้านหลังของรถบรรทุกเหล่านี้ถึง 1,400 มม.
ความยาวโหลดสูงสุด 2,555มิลลิเมตร แต่ก็สามารถเพิ่มขึ้นได้เนื่องจากมีช่องฟักในพาร์ติชัน (530 มิลลิเมตร) เนื้อที่บรรทุกสินค้าทั้งหมด 6 ตารางกิโลเมตร เมตรรถตู้ที่ออกแบบมาสำหรับการขนส่งของสิ่งสำหรับ 2.7 ตันสูงสุด อนุญาตให้ลากจูงได้ในเวลาเดียวกัน แต่สูงสุดไม่เกิน 2700 กก.
รุ่นล่าสุดของรถฟอร์ด Transit Custom / Tourneo มีหลายจุดเด่นด้านเทคนิคซึ่งช่วยปรับปรุงการใช้งานและความสามารถในการทำงานของรถรุ่นนี้
กล้องมองหลังจะเปิดขึ้นอิสระทันทีที่ผู้ขับขี่เลือกเกียร์ถอยหลัง และถ้าคุณต้องการวางกระเป๋าขนาดใหญ่บนหลังคาคุณไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับความสมบูรณ์ของมันในระหว่างการขนส่งในขณะที่นักพัฒนารวมพับสินค้าข้ามสมาชิกเข้าไปในหลังคาให้การยึดที่เชื่อถือได้และสะดวก
ยังคงถ้าเราพูดถึงสิ่งที่ฟอร์ดมี"อุปกรณ์เสริม" ของ Transit Custom ไม่สามารถช่วยสังเกต parktronics ได้ พวกเขาอยู่ที่รถตู้นี้ทั้งสองข้างหลังและข้างหน้า ช่วยเพิ่มความมั่นใจและความเร็วในการจอดรถเนื่องจากระยะทางจะลดลงความเข้มของสัญญาณเตือนจะเพิ่มขึ้น
อยู่ภายในรถตู้นี้คนชั่วครู่หนึ่งวิ่งเข้าสู่ความสับสน ภายในตกแต่งคล้ายกับโชว์รูมรถยนต์สำหรับนักธุรกิจ แต่ไม่ใช่รถบรรทุก
ภายในทุกอย่างได้รับการออกแบบให้เหมาะกับการใช้สอยมากที่สุด บนพวงมาลัยมีปุ่มสำหรับควบคุมระบบเสียง ที่นั่งคนขับกว้างมีการปรับอุณหภูมิทำความร้อนและพนักแขนที่สะดวกสบาย เช่นเดียวกับที่นั่งผู้โดยสาร ระบบเสียงยังไม่ง่าย - AM / FM, "bluetooth", USB และ AUX คอลัมน์พวงมาลัยสามารถปรับเปลี่ยนได้จาก flyout และ height กระจกติดตั้งระบบทำความร้อนและปรับไฟฟ้า
ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับระดับความปลอดภัยในรถยนต์เช่น Ford Transit Custom การตอบสนองที่ผู้คนออกจากรถตู้เหล่านี้มักจะสัมผัสกับหัวข้อที่สำคัญนี้
รถยนต์เหล่านี้มีระบบที่มีประสิทธิภาพความปลอดภัย ตัวเครื่องทำจากเหล็กกล้าที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษซึ่งมีโบรอนอยู่ในส่วนประกอบ มีถุงลมนิรภัยของผู้โดยสารและผู้ขับขี่ระบบช่วยเหลือสำหรับการเริ่มต้นขึ้นเนิน TSC, ESP, ABS และแม้แต่ระบบแฮนด์ฟรี
ภายใต้ฝาครอบของรถตู้นี้มีการติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลประหยัดสมัยใหม่ซึ่งมีปริมาตร 2.2 ลิตร เขาทำงานควบคู่กับ "กลไก" 6 ขั้นตอน มีสองทางเลือก - หนึ่งผลิต 125 ลิตร กับ. และอื่น ๆ - 100 ลิตร
ความสนใจโดยเฉพาะควรเป็นแชสซีของฟอร์ดTransit Custom ลักษณะทางเทคนิคของส่วนประกอบนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่ารถมีเสถียรภาพสูงสุด แม้ว่าจะมีโครงสร้างที่แข็งแรง
นอกจากนี้ควรสังเกตว่าในกระบวนการการพัฒนาตู้นี้ใช้เทคโนโลยีการควบคุมการลากจูงในมุม ขอบคุณที่พลังงานถูกแจกจ่ายแบบไดนามิกเช่นเดียวกับแรงเบรค
โดยวิธีการที่แบตเตอรี่ของรถตู้นี้มีการติดตั้งระบบชาร์จไฟแบบใหม่ เพราะมันเต็มไปด้วยพลังงานในช่วงเวลาเหล่านั้นเท่านั้นเมื่อมีความจำเป็น แต่ไม่ใช่ในช่วงเหยียบแก๊สที่หดหู่ เนื่องจากความจำเพาะนี้เชื้อเพลิงจึงได้รับการบันทึกไว้และระดับการปลดปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศจะลดลง2.
และบนแดชบอร์ดมีสิ่งพิเศษตัวบ่งชี้ซึ่งจะบอกคนขับว่าเขาต้องการเปลี่ยนเกียร์อื่นอย่างไร นี่เป็นวิธีง่ายๆในการประหยัดน้ำมัน
คนที่เป็นเจ้าของ wagons ของรุ่นนี้,ออกความคิดเห็นในเชิงบวกอย่างมาก ประการแรกพวกเขาทราบค่าใช้จ่าย ตั้งแต่ 5.5 ถึง 6 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร! ประสิทธิภาพยอดเยี่ยม ด้วยข้อมูลดังกล่าว Transit ประสบความสำเร็จในการแข่งขันกับ VW Transporter ซึ่งกินได้ถึง 7.3 ลิตร
หลายคนชอบแสงสว่างที่สดใสของสินค้าช่องใส่เลนส์ LED จริงมันมีให้เป็นตัวเลือก แต่เจ้าของที่ได้ซื้อแล้ว "ฟอร์ด" นี้แนะนำให้เธอสั่งซื้อ - นอกจากนี้ในทางปฏิบัติและเป็นประโยชน์
นอกจากนี้หลายคนชอบช่องใต้ที่นั่งผู้โดยสารซึ่งคุณสามารถจัดเก็บสิ่งเล็ก ๆ เช่นแล็ปท็อปเป็นต้น หรือชุดของเครื่องมือ
แต่เหตุผลหลักที่ว่านี้Custom / Tourneo ได้กลายเป็นที่นิยมอยู่ในเครื่องยนต์ หน่วยไฟฟ้าตลอดจนองค์ประกอบบางอย่างของการส่งข้อมูลนักพัฒนาได้รับแบบจำลองของรถบรรทุกรุ่นก่อนหน้าซึ่งมีการจัดการเพื่อพิสูจน์ตัวเองได้ดี
</ p>