คนขับเคาะคนเดินเท้าบนทางเดินเท้าข้าม: ความรับผิดชอบ ความรับผิดชอบในการตีคนเดินเท้า

รถยนต์ไม่หรูหรา แต่หมายถึงการเคลื่อนไหว ใครในหมู่พวกเราไม่เคยได้ยินวิทยานิพนธ์ฉบับนี้ซึ่งเกือบจะกลายเป็นคำพังเพตร? อย่างไรก็ตามแนวโน้มของตลาดรถยนต์ที่ทันสมัยในรัสเซียมากขึ้นและเปิดมากกว่าคำสั่งบนหัวของมันว่า ความเป็นจริงในปัจจุบันก็คือรถกลายเป็นความหรูหราอีกครั้ง แทนที่จะซื้อในทางปฏิบัติ "สากล" ในอุปกรณ์ที่ดีที่เจ้าของรถในอนาคตแล้ววินาศภัยต่อครอสโอเวอร์ที่แม้จะมีอุปกรณ์ที่ขาดแคลน หลังจากทั้งหมดเหล่านี้ "กึ่งถนนทั้งหมด" ขณะนี้อยู่ในแนวโน้ม แต่สิ่งที่รถตั้งแต่ทารกแฝดเช่น "สมาร์ท" และลงท้ายด้วยยักษ์ใหญ่เช่น "Ford F-150" หรือ "โตโยต้าทุนดรา" เขาได้เสมอกลไกความสามารถในการเกิดความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อสุขภาพเป็นคนขับ และคนเดินเท้า

แหล่งที่มาของอันตรายที่เพิ่มขึ้น

อันตรายร้ายแรงที่สุดสำหรับโปรแกรมควบคุมใด ๆ -นี้ตีคนเดินเท้า ในขณะเดียวกันก็กลายเป็นความสำคัญน้อยกว่าคนขับถูกต้องหรือเขาได้ละเมิดกฎของถนน การบาดเจ็บทางจริยธรรมจะยังคงอยู่ตลอดชีวิตของเขาโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าผลกระทบจะกลายเป็นผลร้ายแรงสำหรับผู้ที่ตกเป็นเหยื่อ นอกจากนี้ผู้ที่จัดการรถเป็นแหล่งที่มาของอันตรายที่เพิ่มขึ้นจะเป็นผู้ที่สามารถป้องกันได้ ความรับผิดชอบสำหรับคนเดินเท้าที่ตกต่ำอยู่บนไหล่ของคนที่ทำมันเสมอ การสอบและการดำเนินการทั้งหมดจะเกิดขึ้นในภายหลังและในความเป็นจริงคนขับรถจะต้องพิสูจน์คดีของเขาต่อบทบัญญัติหลักของรัฐธรรมนูญเกี่ยวกับข้อสันนิษฐานว่าไร้เดียงสา

ความเป็นจริงที่รุนแรง

ในชีวิตของเราทุกสิ่งทุกอย่างสามารถเกิดขึ้นได้และเป็นสิ่งที่จำเป็นพยายามที่จะเตรียมไว้สำหรับปัญหาหลักที่มนุษย์สมัยใหม่สามารถเผชิญกับเส้นทางชีวิตของเขา ที่สำคัญอย่าตื่นตระหนกหรือทำให้สถานการณ์แย่ลงโดยการกระทำต่อไปของคุณ

ทุกอย่างเกิดขึ้นอย่างแท้จริงในสองวินาที กระทำซัดทอดหมดหวังในการเบรกแล้ว thud ที่มาพร้อมกับเป็นกฎเสียงการทำลายกระจกและร่างกายของคนเดินเท้าที่บินออกจากรถ มากที่สุดเท่าที่เราอาจต้องการที่จะคิดเกี่ยวกับมัน แต่มันควรจะรับรู้ทันทีความจริง - ของการเกิดอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับคนเดินเท้า และถ้าคุณได้รับหลังล้อคุณจะรับผิดชอบเรื่องนี้

ทันทีที่เกิดการปะทะกัน

สิ่งแรกที่ต้องทำคือการปิดกั้นเครื่องยนต์ของรถและออกจากยานพาหนะให้แน่ใจว่าสถานการณ์ที่สร้างขึ้นไม่ได้ก่อให้เกิดอุบัติเหตุต่อไป ถ้าทุกสิ่งทุกอย่างเป็นเรื่องปกติวิ่งไปหาเหยื่อ มีข้อสงสัยหรือรถยนต์จำนวนมากรอบ? ขอให้คนใกล้เคียงแจ้งเตือนคนขับรถคนอื่น ๆ และเรียกเจ้าหน้าที่ช่วยชีวิตและผู้ตรวจการถนน

การดำเนินการเพิ่มเติมขึ้นอยู่กับสถานะได้รับผล ถ้าคนขับโดนคนเดินเท้า แต่เขาก็มีสติพยายามที่จะได้รับการขึ้นอยู่กับตัวเองหรือปล่อยให้เกิดเหตุขอให้เขาไม่ทำเช่นนั้น หาคำตอบว่าเขาต้องการการดูแลทางการแพทย์ที่นำเสนอจะพาเขาไปโรงพยาบาล สายตาประเมินสภาพของเขา บางครั้งคนที่อยู่ในสภาพตกใจจะลุกขึ้นและไปกับการแตกหักเปิดของเท้าหรืออวัยวะภายในหักมีเลือดออกมากมายจากปากจมูกหรือหู ครึ่งชั่วโมงต่อมาหมดสติหรือแม้แต่เลวตกตาย อย่าลืมกฎสำคัญ - ถ้าขับรถชนคนเดินเท้าความรับผิดชอบในการนี้ตกอยู่กับมันต่อไป ที่ดีที่สุดคือต้องรอให้เครื่องแต่งกายของตำรวจจราจรแม้ว่าเหยื่อเหลือฉากของการเกิดอุบัติเหตุ หลังจากที่ตอนเย็นเขาอาจจะไปหาตำรวจและเขียนคำสั่งสำหรับคุณ

เจ้าหน้าที่ช่วยชีวิตเร่งด่วน

อย่าพยายามหนีออกจากที่เกิดเหตุ นี่เป็นการลงโทษไม่เพียง แต่สำหรับ "ออกจากที่เกิดเหตุ" แต่ยัง "ปล่อยให้บุคคลที่ตกอยู่ในอันตราย" โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าอาการบาดเจ็บของเขารุนแรง วิธีการกำหนดความรุนแรง? หากมีอาการหมดสติเต้นเต้นเป็นพัก ๆ เขามีเลือดออกหนักหรือมาจากปากไม่มีลมหายใจหรือชีพจร - คุณจำเป็นต้องรีบเรียกบริการช่วยเหลือ หมายเลขโทรศัพท์ในรัสเซียสำหรับการโทรไปยังบริการฉุกเฉินจะเหมือนกัน - 112

หลังจากเชื่อมต่อตัวดำเนินการอัตโนมัติโทรหารถพยาบาลทันที ชื่อเต็มและนามสกุลของคุณคืออะไรโปรดบอกฉันว่ามีคนเดินเท้าเกิดขึ้นและอยู่ในสภาพวิกฤติ บอกแพทย์ถึงตำแหน่งโดยประมาณของอุบัติเหตุจราจรและอธิบายอาการของผู้เสียหาย ตัวดำเนินการบนสายไฟจะให้คำสั่งที่แน่นอนสำหรับการปฐมพยาบาล โปรดจำไว้ว่าคุณทำได้เร็วกว่านี้ยิ่งมีโอกาสที่คุณจะช่วยชีวิตมนุษย์ได้มากเท่าไหร่

ต้องทำอย่างไรบ้าง

อย่าเรียกตำรวจทันทีไม่ต้องเสียมันวินาทีที่มีค่า ผู้ให้บริการทางการแพทย์จะส่งชุดไปยังที่อยู่ที่ระบุไว้ไม่ว่าในกรณีใด ๆ และถ้ามีพยานใกล้ตัวคุณหรือใครอยากช่วยพวกเขาพวกเขาก็เรียกตำรวจมาแล้ว เมื่อเกิดอุบัติเหตุเกี่ยวกับคนเดินเท้าสิ่งสำคัญคือต้องช่วยคนที่คุณยิงให้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ จากนั้นให้ตรวจสอบความปลอดภัยรอบ ๆ ตัวคุณอีกครั้งวางเครื่องหมายหยุดฉุกเฉินใส่เสื้อกั๊กที่สะท้อนแสงและเพียงโทรติดต่อตำรวจเพื่อรายงานเหตุการณ์

คุณดูแลเหยื่ออย่างไรและอย่างไรได้อย่างรวดเร็วและชัดเจนดำเนินการทุกจุดที่กำหนดไว้ในสถานการณ์ดังกล่าวในกฎของถนนที่ระดับของความผิดและการลงโทษที่กำหนดคุณจะขึ้นอยู่ ความรับผิดชอบในการตีคนเดินเท้าอาจรวมถึงการปรับและการเริ่มต้นของคดีอาญาด้วยการกีดกันเสรีภาพที่เป็นไปได้

วิ่งข้ามถนน

คนเดินเท้ามักมีความเสี่ยงสูง ตามกฎของถนนที่เขาจะต้องข้ามได้โดยทางที่สั้นที่สุดและเพียงแค่การทำให้แน่ใจว่าไม่มียานพาหนะใกล้ ถ้าคนขับล้มลงคนเดินเท้าในทางม้าลายเขาต่อมาในศาลก็จะง่ายต่อการพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของเขา ความประมาทจะได้รับผลกระทบค่าใช้จ่ายเขาไม่เพียง แต่ทำลายสุขภาพ แต่ยังขาดค่าตอบแทนจากผู้ขับขี่ล้มลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่สำคัญคือกรณีที่เหยื่อตกอยู่ใต้อิทธิพลของเครื่องดื่มแอลกอฮอล์หรือยาเสพติดที่ออกฤทธิ์ต่อจิตที่มีศักยภาพที่ปรับเปลี่ยนการรับรู้ของความเป็นจริงในปัจจุบัน ในฐานะที่เราทุกคนรู้ว่าผู้ใช้ถนนไม่ได้รับอนุญาตจะอยู่ในสถานะของมึนเมายาเสพติดหรือแอลกอฮอล์ ดังนั้นข้าม Avtodorozhnoye ผ้าใบและเพียงแค่การอยู่บนทางเท้าคนเดินเท้า (เพราะมันยังหมายถึงคำนิยามของ "ถนน"), การเดินเท้าจะกลายเป็นผู้มีส่วนร่วมในการจราจรเช่นเดียวกับการขับรถ, จักรยานหรือม้าต้อน จะออกไปที่ถนนอยู่ในสภาพเมาเดินเท้าก่อนละเมิดบรรทัดฐานที่จัดตั้งขึ้นและกฎระเบียบของถนนซึ่งไม่ต้องสงสัยจะได้รับการพิจารณาในศาลกับเขา แม้ว่าคนขับรถตีคนเดินเท้าในทางม้าลายความรับผิดชอบจะถูกใช้ร่วมกันระหว่างทั้งสองฝ่ายเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นบนท้องถนน มันไม่ได้พิจารณากรณีที่เมื่อคนขับตัวเองอยู่ในอาการมึนเมาแอลกอฮอล์หรือยาเสพติด สถานการณ์ดังกล่าวมีโทษตามรายการมั่นและเป็นธรรม: ปรับใหญ่, การสูญเสียของกฎหมายควบคุมยานพาหนะ, ค่าชดเชยสำหรับบุคคลที่ได้รับบาดเจ็บถูกจำคุกหรือบริการชุมชนภาคบังคับ

อันตราย "ม้าลาย"

ถ้าผู้ขับขี่คนเดินเท้าเดินเท้าการเปลี่ยนแปลงแล้วในกรณีนี้ทุกอย่างมีความซับซ้อนมากขึ้น เพราะทุกอย่างเป็นไปตามย่อหน้าที่ 14.1 ของหลักเกณฑ์เกี่ยวกับถนนผู้ขับขี่ต้องหลีกทางให้คนเดินเท้าข้ามถนนหรือเข้าสู่ถนน นอกจากนี้ในย่อหน้าถัดไป 14.2 กำหนดให้มีการลดความเร็วในการบังคับลงจนกว่าจะมีการหยุดที่สมบูรณ์หากรถคันอื่นชะลอหรือหยุดก่อนที่จะเป็นทางแยกทางเดินเท้า หลักการเหล่านี้จะต้องเรียนรู้และใช้โดยผู้ขับขี่ในระดับจิตใต้สำนึกขณะขับขี่ เพราะเหตุนี้ถ้าตอนนี้คนขับเคาะคนเดินเท้าที่คนเดินเท้าข้ามความรับผิดชอบจะอยู่กับเขาไม่ว่าในกรณีใด ๆ ไม่ได้มีเวลาในการตอบสนอง - ความผิดของคนขับการละเมิดจุด 14.2 ไม่ได้หยุดและยับเยินคนขับ - ความผิดการฝ่าฝืนวรรค 14.1

การแยก

เพิ่มค่าปรับและการควบคุมอย่างจริงจังด้วยบริการตรวจสอบถนน - นี้ไม่ได้เป็นแรงผลักดันของเจ้าหน้าที่และผลที่ได้คือสถิติที่น่าเศร้าและพยายามที่จะแก้ไขสถานการณ์โดยใช้วิธีการของ "มือเหล็ก" หรือเพิ่มอัตราภาษีลงโทษ แต่วิธีนี้ไม่เคยทำงานในการบังคับเต็ม ความเป็นไปได้สำหรับเงินก้อนใหญ่หรือในการปรากฏตัวของการเชื่อมโยงในวงการบางอย่างที่จะหลีกเลี่ยงการลงโทษสำหรับความผิดทางอาญาจัดสรรในหมู่กลุ่มของคนขับรถบางกลุ่มของคนที่กระชับของกฎหมายที่ไม่ได้สร้างอุปสรรคที่มองเห็นและไม่ได้บังคับให้พวกเขาที่จะพิจารณารูปแบบการขับขี่ของพวกเขา สำหรับบุคคลดังกล่าวไม่ได้มีบทบาทที่เขาจะล้มลงหรือทางม้าลายคนเดินเท้าในนั้น เขามีความมั่นใจว่าโทษจะสามารถที่จะหลีกเลี่ยงบุคคลที่พรรคของเขา และปัญหานี้เป็นปัญหาของสังคมของเรา

จนกว่าเราจะมาถึงหลักการของ"ไม่ต้องรับโทษ" สำหรับผลกระทบต่อมนุษย์และเกิดอุบัติเหตุรุนแรงอื่น ๆ ที่ข่าวเศร้าจะยังคงบุกเข้าไปในอพาร์ทเม้นของประชาชนคนธรรมดาเปลี่ยนสถิติของเหยื่อได้รับบาดเจ็บคนเดินเท้าและใช้ชีวิตอยู่ในทิศทางของการเพิ่มขึ้นของ

ในศาลในกรณีใด ๆ

ดังนั้นวันนี้คืออะไรในความเป็นจริงของกฎหมายรัฐคุกคามคนขับรถถ้าเขาได้เคาะลงคนเดินเท้านอกคนเดินเท้าข้ามหรือทำผลกระทบโดยตรงกับเขา? โดยไม่คำนึงถึงผู้ที่ถูกตำหนิว่าเป็นอุบัติเหตุทางรถยนต์ผู้ขับขี่ที่ขับรถในเวลานั้นไม่ว่าในกรณีใด ๆ จะเกิดความรับผิดทางแพ่ง นี่แสดงให้เห็นว่าคนเดินเท้าที่ได้รับบาดเจ็บสามารถยื่นคำร้องต่อศาลที่มีการเรียกร้องและเรียกร้องค่าชดเชยทั้งความเสียหายทางวัตถุและศีลธรรม การปฏิบัตินี้มีอยู่แม้ในขณะที่ตัวเหยื่อเองต้องรับผิดชอบต่ออุบัติเหตุ แม้ในกรณีนี้ผู้ขับขี่จะต้องตอบก่อนศาลสำหรับโฉนดที่สมบูรณ์แบบ

ทางศีลธรรมและทางการเงิน

ถ้าผู้ขับขี่คนเดินเท้าเดินเท้าการเปลี่ยนแปลงความรับผิดชอบในการกระทำนี้ให้ค่าชดเชยสำหรับวัสดุและศีลธรรมอันร้ายแรง อันตรายที่เป็นสาระสำคัญคือการจ่ายเงินค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่มุ่งรักษาผู้บาดเจ็บและฟื้นฟูสุขภาพของเขา อย่างเป็นธรรมชาติจำนวนเงินใด ๆ จะต้องได้รับการบันทึกไว้นั่นคือโดยเช็คหรือสารสกัดจากสถานพยาบาลและจุดขายยา อันตรายทางจริยธรรมเป็นจำนวนเงินชดเชยสำหรับความทุกข์ทางศีลธรรมหรือทางกายภาพรายได้ของเหยื่อน้อยลงเนื่องจากการบาดเจ็บการสูญเสียกำไรหรือปัจจัยอื่น ๆ ที่เป็นไปได้ จำนวนความเสียหายที่ไม่ใช่ทางการเงินมักจะถูกกำหนดโดยบุคคลที่ได้รับบาดเจ็บและได้รับการอนุมัติโดยหรือลดลงถึงระดับที่ยอมรับได้โดยศาลพิจารณาข้อเรียกร้องโดยคนเดินเท้าได้รับบาดเจ็บ มันเป็นที่น่าสังเกตว่าถ้าผู้ขับขี่คิดว่าตัวเองเป็นผู้บริสุทธิ์เขาอาจยื่นเรื่องโต้แย้งในทางเดินเท้าที่มีความต้องการเพื่อชดเชยสำหรับวิธีการซ่อมรถที่เสียหายในอุบัติเหตุจราจรและความเสียหายทางศีลธรรมที่เกิดกับเขาทุกข์ทรมานจากประสบการณ์ที่เครียดชน อย่างไรก็ตามหากผู้ขับขี่คนใดคนหนึ่งเดินข้ามไปจะเป็นการดีกว่าที่จะปฏิเสธการกระทำดังกล่าว ในระหว่างการพิจารณาคดีพวกเขาสามารถทำให้สถานการณ์เลวร้ายลงได้

ตัวอักษรของกฎหมาย

สถิติที่น่าเศร้าของอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับคนเดินเท้าทำให้ความเป็นผู้นำของประเทศของเราเป็นระยะ ๆ ทบทวนการกระทำทางกฎหมายที่ควบคุมการลงโทษทางปกครองและทางอาญาสำหรับความผิดดังกล่าว เพื่อทบทวนทิศทางการทำให้แน่นซึ่งแม้ว่าจะมีเปอร์เซ็นต์ไม่สม่ำเสมอ แต่ก็ยังนำไปสู่การลดผลร้าย ในปัจจุบันพวกเราที่เคาะคนเดินเท้าบนทางเดินเท้ามีหน้าที่รับผิดชอบในการลงโทษทางปกครองและทางอาญา

ข้อ 1224 แห่งประมวลกฎหมายผิดในการบริหารให้เป็นลงโทษหรือปรับในจำนวน 5-8 เท่าของค่าจ้างขั้นต่ำ (SMIC) หรือการกีดกันสิทธิขับรถเป็นระยะเวลาหกเดือนถึงหนึ่งปีหรือการจับกุมการบริหารเวลา 15 วันหรือใช้รวมของการลงโทษเหล่านี้ ในความสัมพันธ์กับคนขับรถว่ามีความผิด มาตรการนี้มีผลบังคับใช้หากผู้ป่วยได้รับความเดือดร้อนได้รับบาดเจ็บเบาและเขาอยู่ในการรักษาไม่เกินสามสัปดาห์ที่ผ่านมา

เมื่อคนเดินเท้าที่ได้รับบาดเจ็บได้รับบาดเจ็บร้ายแรงร้ายแรงหรือในกรณีของความตายสำหรับคนขับความรับผิดทางอาญาเกิดขึ้นภายใต้มาตรา 264 แห่งประมวลกฎหมายอาญาของสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งกำหนดไว้สำหรับการจำคุกเป็นเวลา 6 เดือนถึงห้าปี ในกรณีที่สถานการณ์รุนแรงขึ้นแต่ละกรณีจะได้รับการพิจารณาอย่างรอบคอบและเป็นรายบุคคล

ระวังคนเดินเท้า

ในโลกสมัยใหม่รถยังคงอยู่เป็นกลไกที่เป็นอันตรายซึ่งไม่เพียง แต่ทำให้คนพิการเท่านั้น แต่น่าเสียดายแม้จะทำให้ชีวิตของผู้ใช้ถนนคนอื่น ๆ แย่ลง การอยู่บนถนนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริเวณโดยรอบของถนนควรใช้ความระมัดระวังและควบคุมสิ่งที่เกิดขึ้นจากด้านข้างอย่างชัดเจน นี่ใช้กับคนเดินเท้านั่นคือพวกเราทุกคนรวมกัน หลังจากจอดรถของคุณและใส่ไว้ในการแจ้งเตือนเราแต่ละคนหยุดที่จะขับรถและกลายเป็นคนเดินเท้าสามัญ