โลจิสติกส์จากมุมมองทางเศรษฐกิจเป็นกิจกรรมในองค์กรการจัดการและการเพิ่มประสิทธิภาพของการเคลื่อนไหวของกระแสต่างๆจากแหล่งของตนไปยังผู้บริโภคโดยตรง วิทยาศาสตร์นี้แบ่งออกเป็นหลายประเภท หนึ่งในนั้นคือโลจิสติกส์การขนส่ง
หน้าที่และภารกิจ
เป็นที่ยอมรับเพื่อแยกแยะการดำเนินงานและการประสานงานหน้าที่ของโลจิสติกส์ อดีตเกี่ยวข้องกับการจัดการของการเคลื่อนไหวของค่าในขอบเขตของการผลิตโดยตรงและการกระจาย หลังมีความเกี่ยวข้องกับการประสานงานในระดับของอุปสงค์และอุปทาน รวมถึงการวิเคราะห์และระบุความต้องการ (โดยหลักคือวัสดุ) ของกระบวนการผลิตการวางแผนและการคาดการณ์การพัฒนาตลาดการประมวลผลข้อมูลเกี่ยวกับความต้องการของลูกค้าและอื่น ๆ อีกมากมาย กล่าวอีกนัยหนึ่งจากข้อมูลที่ได้รับโลจิสติกส์จะเชื่อมโยงความต้องการของลูกค้าเข้ากับขีดความสามารถขององค์กร
ตอนนี้เกี่ยวกับงาน พวกเขาสามารถแบ่งออกเป็นสองกลุ่มใหญ่: ทั่วไป (ส่วนกลาง) และส่วนตัว อันดับแรกควรเป็นผลสำเร็จสูงสุดที่เป็นไปได้โดยมีต้นทุนต่ำสุด กลุ่มที่สองประกอบด้วยการสร้างระดับต่ำสุดของหุ้นลดระยะเวลาที่จำเป็นสำหรับการขนส่งและอื่น ๆ อีกมากมาย
โลจิสติกส์การขนส่ง: ระบบและโครงสร้างพื้นฐาน
ต่อไปเราจะพูดถึงเรื่องการขนส่งและการขนส่งระบบ แนวคิดนี้มีลักษณะเฉพาะทั้งลูกค้าและผู้ผลิตสินค้าบริการตลอดจนเส้นทางสื่อสารที่ใช้สำหรับการเชื่อมต่อการขนส่งอาคารและโครงสร้างระบบการจัดการและแหล่งข้อมูลอื่น ๆ โลจิสติกส์การขนส่งไม่สามารถอยู่ได้ถ้าไม่มีโครงสร้างพื้นฐานที่เหมาะสม
ข้อสรุป
โลจิสติกส์การขนส่งมีบทบาทอย่างมากในกิจกรรมขององค์กร นี่เป็นส่วนที่จำเป็นของระบบเนื่องจากวิทยาศาสตร์นี้เป็นผู้รับผิดชอบการจัดการกระแสทั้งหมดและการจัดการการไหลของวัสดุเป็นเรื่องที่เป็นไปไม่ได้หากปราศจากองค์กรของการขนส่ง ดังนั้นการขนส่งควรไม่เพียง แต่ใช้อย่างมีประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังมีความยืดหยุ่น ซึ่งจะทำให้สามารถบรรลุวัตถุประสงค์หลักของระบบการขนส่งและโลจิสติกส์แม้จะเผชิญกับความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็ว
</ p>