โรงงาน Khrunichev จรวดและอวกาศ

องค์กรที่เรียกว่า Rocketปลูกพืชเหล่านั้น Khrunichev (แม้ว่าในประวัติศาสตร์ของมันมีชื่อแตกต่างกันมาก) เป็นตำนานของรัสเซียวิทยาศาสตร์และอุตสาหกรรม บริษัท นี้มีอายุเกือบ 100 ปีแล้ว ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตโดยโรงงานสามารถถือได้ว่าเป็นเรื่องของความภาคภูมิใจของประเทศรัสเซีย เหล่านี้คือจรวดโปรตอนอันเป็นตำนานแองการา โรงงานแห่งนี้เป็นหนึ่งในการพัฒนาที่มีแนวโน้มมากที่สุดในอุตสาหกรรมอวกาศโลก - เครื่องเร่งความเร็วของไบคาล สาขาขององค์กรผลิตอุตสาหกรรมการบินและอวกาศที่จำเป็นอื่น ๆ ของผลิตภัณฑ์ของรัสเซีย

ผลิตภัณฑ์

หนึ่งในเรือธงของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของรัสเซีย- โรงงานจรวดและอวกาศ Khrunichev ชื่ออย่างเป็นทางการของหลักสูตรเสียงแตกต่างกัน คือ - FSUE "ศูนย์วิจัยและผลิตพื้นที่แห่งรัฐที่ตั้งชื่อตามเอ็มวี Khrunichev " เพียงแค่ในข่าวและในการสื่อสารของประชาชนกับแต่ละอื่น ๆ ชื่อกระชับมากขึ้นได้รับการแก้ไข - แบรนด์นี้เป็นที่รู้จักกันดีดังนั้น

โรงงาน Khrunichev เป็นเพียงไม่กี่รัฐวิสาหกิจที่ตั้งอยู่ในส่วนต่างๆของรัสเซีย พวกเขาผลิตหลายประเภทของจรวดและเทคโนโลยีอวกาศ ตัวอย่างที่มีชื่อเสียงที่สุดของผลิตภัณฑ์คือขีปนาวุธโปรตอน, คอสมอส -3 ม, Rokot และ Angara ท่ามกลางการพัฒนาที่มีแนวโน้มเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาแบบใช้ซ้ำได้สำหรับจรวด Baikal

เรื่องราว

โรงงาน Khrunichev เดิมเปิดตัวเป็นบริษัท ยานยนต์ชื่อ "รุสโซ - บอลด์ -2" ปีของมูลนิธิคือ 1917th อย่างไรก็ตามตั้งแต่ช่วงกลางปี ​​ค.ศ. 1920 มันเริ่มที่จะผลิตเครื่องบินที่สร้างขึ้นโดยโครงการของเครื่องบินตูโปเลฟ, อิลยูชิน, เกล Petlyakova ในปีพศ. 1950 โรงงานผลิตเครื่องบินทิ้งระเบิด Bizon ซึ่งได้รับการออกแบบโดย Myasishchev ในปีพศ. 2504 โรงงานแห่งนี้ได้ชื่อว่า "Mashinostroitelny Plant ชื่อว่า M.I. Khrunichev "- และเริ่มมีความเชี่ยวชาญในการผลิตเทคโนโลยีจรวดและอวกาศ หลายรุ่นของจรวดสถานี Salyut และ Mir ถูกเปิดตัวในนั้น ในปี พ.ศ. 2536 โรงงาน Khrunichev ได้ชื่อว่าทันสมัย นอกจากนี้ยังมี KB Salyut ในปี พ.ศ. 2550 โรงงานได้รับการแต่งตั้งให้เป็นรูปแบบองค์กรและกฎหมายในปัจจุบัน มีโครงสร้างย่อยเช่น บริษัท "ความยาว" (มอสโก) ปลูกพืชเหล่านั้น Khrunichev ยังเข้าร่วม KB Isayev, Voronezh วิศวกรรมอาคารและในปี 2008 ได้เข้าร่วมกับองค์กรระดับการใช้งานของ "โปรตอน PM" ในปี 2012 - Ust-Katav พืช เอสเอ็ม คิรอฟ

จรวด Proton

หนึ่งในตัวอย่างผลิตภัณฑ์ที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดที่ออกโดยศูนย์ Khrunichev (โรงงานซึ่งบทวิจารณ์ได้กลายเป็นรากฐานสำคัญของการรับรู้ของสาธารณชนเกี่ยวกับพลังของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศโซเวียต - ซึ่งตั้งอยู่ในกรุงมอสโก) - จรวด Proton ปรากฏตัวในระหว่างการพัฒนาโครงการพัฒนาขีปนาวุธนำวิถีระหว่างทวีป UR-500 ในช่วงของความทันสมัยของ ICBM ผู้ให้บริการ "Proton-K" ปรากฏตัวขึ้นซึ่งตามผู้เชี่ยวชาญหลายคนได้กลายเป็นตัวอย่างที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในด้านวิศวกรรมจรวดโซเวียตในส่วนของมัน

บนทางรถไฟเชิงพาณิชย์ใช้ "Protons-K"ถูกส่งไปในปีพ. ศ. 2539 (ดาวเทียมยุโรป Astra 1F ถูกเปิดตัวสู่วงโคจร) จากนั้นมีการเปิดตัวลูกค้ารายย่อยหลายโหล นักออกแบบชาวรัสเซียยังได้พัฒนารูปแบบของ "โปรตอน" ซึ่งนำมาดัดแปลงเพื่อนำสินค้าไปสู่วงโคจรของธรณีวิทยา ตอนนี้ขีปนาวุธที่ดัดแปลงซึ่งมีชื่อว่า "Proton-M" เป็นชุดที่ใช้บ่อยที่สุด

จรวด Angara

การพัฒนารถยนต์เปิดตัว Angara ตามการรับรู้ผู้เชี่ยวชาญหลายคนเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่สำคัญของอุตสาหกรรมอวกาศรัสเซีย นี่คือขีปนาวุธทั้งครอบครัว (มีผู้ที่อยู่ในชั้น "เบา" เช่นเดียวกับผู้ที่เป็น "สายการบิน")

สันนิษฐานว่าตัวอย่างบางส่วนจะโคจรสูงถึง 35 ตันสินค้า คู่แข่งหลักของการพัฒนาของรัสเซียคือขีปนาวุธล่อง (ใน "หนัก" แก้ไข) ของ บริษัท อเมริกัน SpaceX ความจริงที่น่าสนใจคือที่นี่มีการเผชิญหน้าของ บริษัท ของรัฐที่มีประวัติศาสตร์ครึ่งศตวรรษและ บริษัท เอกชนที่อายุน้อยมากซึ่งสร้างขึ้นเกือบทุกอย่าง ในการพัฒนาโมดูล "Angara" ในเวลาเดียวกันไม่เพียง แต่มอสโก - โรงงานชื่อหลังจาก Khrunicheva พบคู่ค้าในเกาหลีใต้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับใช้กับจรวด "Angara" จะมีการสร้าง "Baikal" ซึ่งได้รับการออกแบบมาสำหรับการเปิดตัวหลายครั้ง

ตัวเร่งความเร็ว "Baikal"

ใช้งาน Baikal อย่างยุติธรรมและในเวลาเดียวกันขณะที่กำลังทำหน้าที่สำคัญ ด้วยความช่วยเหลือของเวทีจรวดขึ้นไปถึงความสูงประมาณ 70 กิโลเมตร แล้วเครื่องยนต์จะเปิด "หาย" หลังจากที่ขีปนาวุธในวงโคจร "ไบคาล" ขณะที่ถอดออกมาจากรถและกลับสู่โลกเหมือนเครื่องบิน หลังจากการตรวจสอบและทำการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ที่จำเป็นสามารถนำมาใช้ในโครงการที่โรงงาน Khrunichev เป็นประชาชนที่ระบุว่า "ไบคาล" คือขึ้นไปในอากาศ 25 ครั้ง ( แต่ในหลักสูตรของการปรับปรุงรูปนี้จริงๆนำที่มีความซับซ้อนได้ถึง 200)

คู่ค้าหลักของโรงงาน Khrunichev ในโครงการของ "ไบคาล" - การ NPO "Molniya" สันนิษฐานว่าเป็นคันเร่งจะมีน้ำหนักเริ่มต้นประมาณ 130.4 ตันและความยาวของ 27 เมตรและเส้นผ่าศูนย์กลาง (กลาง) ของ 2.9 เมตรองค์ประกอบสำคัญ "ทะเลสาบ" -. อเนกประสงค์ขีปนาวุธ Module (URM) พร้อมกับหางปีก powerplant แชสซีและระบบอื่น ๆ

เครื่องมือ

โครงสร้างของศูนย์ Khrunichev - "Voronezh วิศวกรรมโรงงาน" - รวบรวมหลายประเภทของเครื่องยนต์สำหรับอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ อดีตหน่วยแรกเป็น M-11 ติดตั้งอยู่บนเครื่องบิน PO-2 ในปีหลังจากสงครามโลกครั้งที่สองที่โรงงานเริ่มผลิตเครื่องยนต์ ASH-62IR, M14V26 และตัวอย่างอื่น ๆ ของมวลรวมประเภทที่แตกต่างกันของเครื่องบิน นับตั้งแต่ช่วงปลายยุค 50 'ใน Voronezh เริ่มต้นในการผลิตเครื่องยนต์พื้นที่จรวด: RD-0109, RD-0210, RD-0114 (พวกเขามีการกำหนดให้ 'โปรตอน') และหน่วยไฮเทคอื่น ๆ

ตอนนี้โรงงานกำลังทำงานเพื่อสร้างการผลิตเครื่องยนต์ RD-191 สำหรับขีปนาวุธ Angara ในขณะนี้ บริษัท ผู้ผลิตรายใหญ่ของรัสเซียเพียงอย่างเดียวคือ VSW มีกำลังการผลิตเครื่องยนต์ลูกสูบ หน่วยที่ผลิตใน Voronezh จะใส่ในการฝึกอบรมและกีฬาอากาศยานเช่นเดียวกับเฮลิคอปเตอร์เพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ