พิพิธภัณฑ์ BMW ในมิวนิก พิพิธภัณฑ์มิวนิก พิพิธภัณฑ์ BMW ในมิวนิค photo

คนที่เคยไปเยือนมิวนิค,สำหรับแน่ใจว่ามีเพียงการแสดงผลที่น่ารื่นรมย์เกี่ยวกับเมืองเยอรมันนี้มีประวัติศาสตร์ที่อุดมไปด้วยและสถานที่ท่องเที่ยวมากมาย อันที่จริงการตั้งถิ่นฐานนี้มีชื่อเสียงด้านโครงสร้างทางสถาปัตยกรรมมากมายทั่วโลกและพิพิธภัณฑ์ของเมืองมิวนิคก็เป็นสถานที่พิเศษในโลกนี้เนื่องจากเป็นที่ตั้งของพิพิธภัณฑ์ BMW ที่มีชื่อเสียง

ประวัติความเป็นมา

ก่อนที่คุณจะบอกเราว่า BMW Museum อยู่ที่ไหนในเยอรมนี จำได้ว่า BMW กังวลตัวเองปรากฏตัวอย่างไร เช่นโรงงานบาวาเรียเป็น Bayerische MotorenWerke (หรือ BMW) มานานแล้วมีชื่อเสียงระดับโลก พวกเขาได้ทำงานตั้งแต่ปี 1913 โรงงานเริ่มต้นกิจกรรมด้วยการผลิตเครื่องยนต์อากาศยาน ผู้ก่อตั้ง บริษัท นี้คือ Carl Friedrich Rapp เขาตัดสินใจที่จะวางการผลิตนี้ในเขตมิวนิคใกล้กับ บริษัท ผลิตเครื่องบินของเยอรมัน Gustav Otto Flugmaschinenfabrik หลังจากสงครามโลกครั้งที่หนึ่งสิ้นสุดลงในปี 1919 สนธิสัญญาสันติภาพแวร์ซายส์ได้ลงนามตามที่การผลิตอากาศยานในเยอรมนีถูกห้าม ดังนั้นออทโทปิดโรงงานและบีเอ็มดับเบิลยูถูกบังคับให้เปลี่ยนไปผลิตเบรครถไฟและต่อมากลายเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์รถยนต์และรถจักรยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุด

การก่อสร้างครั้งแรกของที่ซับซ้อน

BMW complex ประกอบด้วยสำนักงานใหญ่พิพิธภัณฑ์และ "โลก" BMW คนแรกที่เปิดประตูคือพิพิธภัณฑ์ BMW ในมิวนิก เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นในปีพ. ศ. 2515 ในเวลาเดียวกันการก่อสร้างที่ตั้งสำนักงานใหญ่ของ บริษัท ได้เสร็จสิ้นโดยโอลิมปิก 1972 ที่อยู่อาศัยของ BMW เป็นโครงสร้างที่ออกแบบมาในรูปแบบของเครื่องยนต์สี่สูบ อาคารมี 22 ชั้น โครงการของอาคารทั้งสองแห่งนี้ได้รับการออกแบบโดยสถาปนิกจากประเทศออสเตรีย การสร้างพิพิธภัณฑ์ถูกสร้างขึ้นในรูปแบบของชามซึ่งปกคลุมด้วยสัญลักษณ์ BMW และแสดงถึงด้านนอกของถัง ภาพที่สมบูรณ์ที่สุดสามารถมองเห็นได้เพิ่มขึ้นถึงความสูงของเที่ยวบินของนก ประชาชนในท้องถิ่นมีความคิดของตัวเองเกี่ยวกับลักษณะของโครงสร้างนี้ดังนั้นพวกเขาจึงเรียกมันว่า "ชามซุป"

โลกของ BMW

ในปี 2547 บริษัท ได้ตัดสินใจที่จะปิดอาคารซึ่งตั้งอยู่ที่พิพิธภัณฑ์ BMW ในมิวนิคเพื่อการฟื้นฟู ในการเชื่อมต่อกับการเพิ่มขึ้นของการผลิตในพิพิธภัณฑ์มันเป็นไปไม่ได้ที่จะเปิดเผยการจัดแสดงทั้งหมด การขยายพื้นที่ที่ต้องการคือการซื้อหรือการปรากฏตัวของพื้นที่เพิ่มเติมใหม่ ใกล้เคียงแล้วมีการก่อสร้างโชว์รูมใหม่ซึ่งเริ่มต้นเมื่อปีที่แล้วเกี่ยวกับโครงการ Vienna Office of Designers Coop Himmelb (l) au สำหรับการขยายตัวตัดสินใจที่จะใช้อาคารแห่งนี้ซึ่งเปิดให้บริการในเดือนมิถุนายน 2551 ตามความคิดของผู้เขียนกรวยแก้วของอาคารเป็นตัวอักษร "W" ซึ่งเป็นที่สามในตัวย่อ BMW สี่กระบอกสูบของสำนักงานใหญ่ของความกังวลคือตัวอักษร "B" และปกของพิพิธภัณฑ์คือ "M" ในอาคารใหม่ไม่ได้เป็นเพียงพิพิธภัณฑ์ BMW เท่านั้น ในมิวนิกจะมีการจัดคอนเสิร์ตต่างๆในห้องนี้ผู้อยู่อาศัยและแขกของเมืองมาที่นี่เพื่อทานอาหารกลางวันหรือพักผ่อน ทางเข้าอาคารฟรีเนื่องจากยังมีตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ ภายในคุณไม่เพียง แต่สามารถซื้อรถ แต่ยังนั่งรถ BMW เก่าหรือใหม่บนแทร็คการแข่งขันแบบเสมือน นอกจากนี้คุณสามารถออกแบบรถบนหน้าจอการฉายภาพขนาดใหญ่ได้

การประชุมเชิงปฏิบัติการการฟื้นฟู

เดิมทีเมื่อพิพิธภัณฑ์ถูกเปิดออกก็คือนำเสนอแก่ผู้ชม 20 คันและมอเตอร์ไซค์ 30 คัน เช่นนี้การประชุมเชิงปฏิบัติการซึ่งจะสนับสนุนเทคโนโลยีในการทำงานไม่ได้ พวกเขาได้รับการซ่อมแซมโดยผู้ที่ชื่นชอบการทำงานในชั้นใต้ดินของอาคาร ในช่วงครบรอบหนึ่งร้อยปีของการเกิดรถคันแรกของ Carl Bens BMW ได้เข้าร่วมการชุมนุมแบบคลาสสิก สำหรับการแข่งขันรถสี่คันถูกวางขึ้น แต่หลังจากที่เริ่มต้นพวกเขาทั้งหมดตายออกเป็นหนึ่ง หลังจากเหตุการณ์ครั้งนี้ได้มีการสร้างการประชุมเชิงปฏิบัติการด้านการซ่อมบำรุงซึ่งได้ให้บริการพิพิธภัณฑ์ BMW ในมิวนิก มันตั้งอยู่ที่โรงงานของ บริษัท และตั้งแต่นั้นมารถทั้งหมดที่นำเสนอในพิพิธภัณฑ์อยู่ในลำดับการทำงาน ขณะนี้จำนวนของพวกเขาเพิ่มขึ้นอย่างมาก พวกเขาแน่นเพื่อให้บางครั้งคุณต้องบีบระหว่างพวกเขา

นิทรรศการโรลส์ - รอยซ์

ไม่มีพิพิธภัณฑ์ในมิวนิกใช้เช่นเป็นที่นิยมในฐานะพิพิธภัณฑ์ BMW หลังจากการบูรณะในปี 2008 พื้นที่ของมันได้เพิ่มขึ้นถึง 5000 ตารางเมตร การเปลี่ยนและการอัปเดตพื้นที่จัดทำขึ้นทุกๆ 30 วันดังนั้นโอกาสที่จะเห็นสิ่งใหม่ ๆ อยู่ที่นั่นเสมอ หลังจากปีนบันไดเลื่อนขึ้นไปด้านบนสุดของพิพิธภัณฑ์คุณจะเห็นนิทรรศการของโรลส์ - รอยซ์ จากนั้นจะมีบันไดเวียนซึ่งคุณสามารถดูรูปแบบที่นำเสนอทั้งหมดได้อย่างชัดเจน สมบัติที่แท้จริงของส่วนนี้คือ Rolls-Royce Phantom เขาเป็นรถคันแรกจาก Rolls-Royce ซึ่งเป็นของพระราชวงศ์ หลังจากที่ประตูหมุนมีการติดตั้งประกอบด้วยลูกโลหะหลายร้อยที่เคลื่อนที่ตลอดเวลาสร้างเส้นโครงร่างของรถ BMW

จากประวัติศาสตร์ไปจนถึงปัจจุบัน

ในห้องถัดไปคุณสามารถมองเห็นเครื่องยนต์เครื่องบินได้BMW IV ซึ่งการเปิดตัวดังกล่าวได้ดำเนินการในปีพ. ศ. 2461 จัดแสดงต่อไปที่สมควรได้รับความสนใจเป็นรถจักรยานยนต์ R32 เป็นที่นิยมมากแม้จะมีค่าใช้จ่ายสูงกว่าราคาของยานพาหนะที่คล้ายกันของผู้ผลิตอื่น ๆ ความสนใจของผู้ซื้อถูกดึงดูดโดยการวางตำแหน่งขวางทางนวัตกรรมของเครื่องยนต์ นอกจากนี้รถจักรยานยนต์มีเครื่องยนต์สองสูบสำหรับ 0.5 ลิตร เขาได้รับอนุญาตให้พัฒนาความเร็วเป็น 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ถัดไปเป็นรถสีแดงสุดเก๋ BMW 3/15 PS เปิดตัวในปีพ. ศ. 2472 ซึ่งเป็นรูปแบบการผลิตแรกของ บริษัท

มอเตอร์ไซด์

พิพิธภัณฑ์ BMW ในมิวนิก, ภาพจะแสดงด้านล่าง,มีงานนิทรรศการอื่น ๆ อีกมากมาย ในช่วงสิบปีแรกหลังสงครามโลกครั้งที่สองภาวะทางการเงินของชาวยุโรปไม่ค่อยดีนักและกำลังซื้อโดยเฉพาะรถยนต์ก็ต่ำมาก ในช่วงเวลานี้ผู้บริหารของ บริษัท ตัดสินใจที่จะกลับไปผลิตรถมอเตอร์ไซค์ ในห้องโถงของพิพิธภัณฑ์ถูกนำเสนอเกือบทุกรูปแบบที่เคยผลิต ในปีพ. ศ. 2498 BMW ได้กลับไปผลิตรถยนต์ ปีนี้ประเทศเห็น Izetta โมเดลที่ผิดปกตินี้ของ บริษัท มีมอเตอร์ไซด์มอเตอร์ไซค์ ห้องถัดไปมีมอเตอร์ไซค์ที่มีกรอบอลูมิเนียมซึ่งช่วยลดน้ำหนักโดยรวมเมื่อเทียบกับน้ำหนักของรุ่นก่อน ๆ ร่างกายของรถจักรยานยนต์นี้ (BMW M6) ทำด้วยพลาสติกเหล็กและคาร์บอน เพื่อให้ผู้เข้าชมแต่ละคนมั่นใจในน้ำหนักของพวกเขาการจัดแสดงแต่ละส่วนของห้องโถงนี้อยู่ในเครื่องชั่งแยกต่างหาก ไกลออกไปเล็กน้อยคุณสามารถดู BMW 328 Touring Cope ในปี 1939 และในห้องถัดไปมีเครื่องมือสำหรับเครื่องบิน, เรือ, รถแข่งและรถธรรมดา

แต่งานนิทรรศการชิ้นนี้ไม่ได้จบลงที่นั่น ผู้เข้าพักจะสามารถมองเห็นเส้นของ BMW 3 Series ได้ซึ่งทุกรุ่นของรุ่นนี้จะเรียงตามลำดับเวลา มันเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่พูดถึงชุดของโปสเตอร์สำหรับ BMW ซึ่งมีการจัดสรรห้องแยกต่างหาก

ความฝันของนักสะสมทุกคัน

หนึ่งในโมเดลที่สวยที่สุดของ บริษัท คือ BMW 700 LS (1964) รถติดตั้งอยู่ใกล้กับผนังโปสเตอร์ ภายใต้ฝากระโปรงของรถมีมอเตอร์ทรงกระบอก 2 สูบ 0.7 ลิตรซึ่งมีกำลังแรง 40 แรงม้า ความเร็วสูงสุดของรุ่นนี้คือ 135 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รูปแบบที่น่าสนใจอย่างเท่าเทียมกันคือ BMW CSi 3.0 ซึ่งมีผู้แข่งขันจำนวนมากเข้าร่วมแข่งขัน สำหรับ BMW 327/28 มีห้องแยกต่างหากซึ่งคล้ายกับท่ออากาศพลศาสตร์ สำหรับผู้ที่ต้องการไปเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์ BMW ในมิวนิกแล้วที่อยู่นี้จะเหลือน้อยลง แต่สำหรับตอนนี้จำเป็นต้องให้ความสนใจกับพื้นที่แสดงสินค้า 2 แห่ง

แข่งรถ

อีกสองย่อหน้าต่อไปจะดึงดูดความสนใจจากแฟน ๆความเร็ว ที่บ้านหลังแรกที่ดีที่สุดสำหรับรถแข่งและที่สอง - ที่มีชื่อเสียงของ BMW เมตรความสนใจที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือการดึงดูดให้ BMW M1 (1978) พวกเขาได้รับการปล่อยตัวเพียง 400 เล่มเพื่อหารูปแบบที่คล้ายกันสดจริง ในมุมของรถแข่งตั้ง BMW X Coupe และถัดไป - จีน่าไฟที่มีวิสัยทัศน์รุ่นร่างกายซึ่งทำจากผ้า

อีกห้องโถงถูกยึดครองโดย roadsters ที่นี่คุณสามารถเห็นแบรนด์ที่แพงที่สุดของ BMW 507 บริษัท ผลิตเพียง 271 สำเนาของรุ่นนี้ ถัดไปมี Z1 ติดตั้งไว้ค่อนข้างแปลกประตูที่เปิดไม่เหมือนในรถทั้งหมด แต่ล้มลง และ บริษัท Roadster ประสบความสำเร็จมากที่สุดซึ่งได้รับความนิยมในหมู่ผู้หญิงคือ BMW Z3 ตอนนี้การทำความคุ้นเคยล่วงหน้ากับนิทรรศการของพิพิธภัณฑ์หลายคนคงอยากรู้ว่า BMW Museum ตั้งอยู่ที่ไหน

ไปที่พิพิธภัณฑ์ BMW

บรรดาผู้ที่ตัดสินใจที่จะไปเยือนมิวนิค (พิพิธภัณฑ์ BMW) อย่างไรมันเป็นไปได้ที่จะได้รับมันและไม่ทราบ แต่ด้วยเคล็ดลับของเราก็จะเป็นไปได้ที่จะทำมันค่อนข้างง่าย วิธีที่เข้าถึงได้มากที่สุดคือการใช้รถไฟใต้ดิน จำเป็นต้องไปที่สถานี Olympia-Eisstadion ที่ทางออกซึ่งคุณสามารถเห็นอาคาร "World of BMW" ได้ ก่อนที่พิพิธภัณฑ์คุณจะต้องไปโดยรถรางบนเส้นทางหมายเลข 20 หรือหมายเลข 21 ป้ายตั้งอยู่ด้านข้างของ Olympic Park ดังนั้นเพื่อไปยังพิพิธภัณฑ์คุณต้องเดินไปไม่ไกลจากป้าย รถแท็กซี่ - นี่เป็นวิธีที่เร็วที่สุดที่คุณสามารถไปที่พิพิธภัณฑ์ BMW ในมิวนิก

ที่อยู่ที่พิพิธภัณฑ์ตั้งอยู่: 80809, Munich, ul. Olympic Park, 2.

</ p>