"Strida" เป็นจักรยานที่มีการออกแบบดั้งเดิม ภาพรวมของรูปแบบยอดนิยมข้อดีราคา

ขอวิธีการขนาดกะทัดรัดและมือถือการเคลื่อนไหวในสภาพเมืองมีการเติบโตอย่างแข็งขันในช่วงทศวรรษสุดท้ายของศตวรรษที่ยี่สิบ ความสำเร็จในเชิงพาณิชย์ของการพัฒนาจำนวนมากในทิศทางนี้ผลักดันให้วิศวกรและนักออกแบบสามารถควบคุมและส่งเสริมแนวความคิดใหม่ ๆ ในการขนส่งได้ ในช่วงกลางทศวรรษที่ 1980 จักรยานคลื่นนี้มีชื่อว่า "Strida" จักรยานมีลักษณะค่อนข้างฟุ่มเฟือย แต่ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้านี้มันไม่ได้หยุดการพัฒนาในการเอาชนะกองทัพที่มีขนาดใหญ่กว่าของแฟน ๆ เป็นผลให้วันที่มีหลายรูปแบบและพันธุ์ของการออกแบบของการประดิษฐ์นี้

ความลับของจักรยานคันนี้คืออะไร? โดยทั่วไป Mark Sanders ไม่ได้ทำการค้นพบใด ๆ แต่สิ่งนี้ไม่ได้ขัดต่อประโยชน์ของแนวคิดที่เขาได้รับ ความไม่ชอบมาพากลของการออกแบบคือขนาดที่เล็กนิดเดียวซึ่งในขณะเดียวกันก็ไม่ได้ป้องกันไม่ให้ฟังก์ชันการทำงานและความเชื่อถือได้ของจักรยาน และตอนนี้คุณควรเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับคุณลักษณะทางเทคนิคของ Strid models

คุณลักษณะการก่อสร้างของจักรยาน

ภายนอกจักรยานคล้ายกับสกู๊ตเตอร์ขนาดใหญ่หรือที่อุปกรณ์ทั้งหมดเพื่อช่วยในการพิการประเภทของการขนส่ง ในความเป็นจริงนี่คือการก่อสร้างที่เรียบง่ายประกอบจากกรอบที่คุณสามารถเคลื่อนย้ายได้เช่นเดียวกับจักรยานธรรมดา แต่แน่นอนว่าจักรยานสำหรับผู้ใหญ่ "Strid" มีจำนวนแตกต่างกัน ประการแรกพวกเขาจะขึ้นอยู่กับกรอบสามเหลี่ยมประดิษฐ์ที่ทำจากอลูมิเนียม โซ่ที่คุ้นเคยจะแทนที่สายพานไดรฟ์ซึ่งไม่จำเป็นต้องหล่อลื่น ตามกฎรุ่นดังกล่าวทำงานที่ความเร็วเท่ากันและมีการติดตั้งดิสก์เบรคชนิด ความแตกต่างในการปรับเปลี่ยนมักเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงขนาดของล้อหรือขนาดโดยรวมของจักรยาน

ข้อได้เปรียบด้านการออกแบบ

เป้าหมายหลักของการแก้ไขอย่างรุนแรงดังกล่าวจักรยานคลาสสิกไม่ใช่แค่การลดขนาดลงเท่านั้น แต่ยังให้ความสะดวกในการจัดการกับรูปแบบของ "Strid" จักรยานสามารถถอดชิ้นส่วนได้ง่ายและรวดเร็วและมีมวลน้อยประมาณ 10 กิโลกรัม ทำให้สามารถพกพาโมเดลในกระเป๋าเดินทางขนาดเล็กได้ หากอยู่ในถนนที่แคบหรือถนนแคบ ๆ คุณสามารถใช้จักรยานได้อย่างปลอดภัยจากนั้นพับเก็บและถือกระเป๋าเหมือนถุง

ความคล่องตัวและความแน่น - พื้นฐานข้อได้เปรียบที่ทำให้เห็นความแตกต่างของ Strid จากพี่ชาย ในขณะเดียวกันการออกแบบที่เรียบง่ายช่วยประหยัดผู้ใช้จากปัญหาต่างๆที่เกิดขึ้นกับการบำรุงรักษา ถ้ามีความจำเป็นในการซ่อมแซมแล้วจะไม่มีปัญหากับมันอย่างใดอย่างหนึ่ง ในตลาดมีอุปกรณ์เสริมอุปกรณ์เสริมและอะไหล่สำหรับจักรยาน "Strida" ได้แก่ footboards, calipers เบรค, pads, pedals จากวัสดุที่แตกต่างกัน, สายพานไดรฟ์ ฯลฯ

รุ่น EVO

เช่นเดียวกับการออกแบบรถจักรยานให้กับครอบครัว"Strida" เป็นแบบเรียบง่าย ไม้บรรทัดมีหลายรูปแบบและหนึ่งในสิ่งที่น่าสนใจที่สุดในหมู่พวกเขาคือ EVO จริงคุณสมบัติหลักของการปรับเปลี่ยนนี้คือการปรากฏตัวของสวิตช์ความเร็ว ความเป็นไปได้ในการใช้โซลูชันนี้เป็นข้อสงสัยของหลาย ๆ คน แต่ในกรณีใด ๆ การขยายตัวของฟังก์ชันการทำงานไม่เลว กลุ่มผู้นับถือประเพณีมักให้ความสนใจกับจักรยานสำหรับผู้ใหญ่ในครอบครัวนี้ในการออกแบบขั้นพื้นฐาน

รุ่น Strida 5.2

รุ่นนี้ถือได้ว่าเป็นคลาสสิก แม้จะมีความจริงที่ว่าเธอเป็นตัวแทนของรุ่นที่ห้าแล้วจักรยาน "Strid" มันก็ยังคงแนวคิดพื้นฐานของเมืองมินิจักรยาน ดังนั้นรูปแบบการเป็นอุปกรณ์ที่มีแบบกรอบ, ล้อขนาด 16 นิ้วและน้ำหนัก 9.6 กิโลกรัม เทคนิคการพับเป็นที่เรียบง่ายและเกี่ยวข้องกับสามองค์ประกอบของการออกแบบพื้นฐาน "Strid" ขี่จักรยานให้การวิเคราะห์ของคันเหยียบกรอบและพวงมาลัยก็จะใช้เวลาประมาณ 15-20 วินาที ในฐานะที่เป็นผู้ผลิตรุ่นนี้เหมาะสำหรับคนที่เติบโตขึ้นถึง 192 เซนติเมตรแม้ว่าในส่วนนี้มีข้อสงสัยบางอย่าง ความจริงที่ว่ามีการร้องเรียนเกี่ยวกับหัวเข่าสัมผัสพวงมาลัยในหลักสูตรของการขับรถ - โดยวิธีการที่เป็นปัญหาร่วมกันของจักรยานที่ถูกแก้ไขโดยการเพิ่มล้อยกเท่านั้น

การแก้ไข LT

ที่คุณเห็นโครงสร้างพิเศษไม่มีความแตกต่างระหว่างกันและกันในโมเดล - อย่างน้อยการจัดวางพื้นฐานยังคงเหมือนเดิม นี่เป็นกรณีที่มีรุ่น LT และรูปแบบนี้ยังมีคุณลักษณะที่น่าสนใจอีกอย่างหนึ่งที่ขาดความคลาสสิก "Strid" จักรยานมาพร้อมกับขอบล้อ 5 ซี่และลำตัวพลาสติก โดยวิธีการในรุ่นพื้นฐาน, ลำต้นที่ทำจากอลูมิเนียม ในเรื่องนี้มีข้อดีที่แน่ชัดเนื่องจากความน่าเชื่อถือของการจัดเก็บสิ่งของเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตามช่องพลาสติกช่วยลดน้ำหนักของจักรยานทำให้มีประโยชน์มากขึ้น

ค่าใช้จ่ายเท่าไร?

ขึ้นอยู่กับการแสดงครั้งแรกหลายคนทำข้อสรุปเกี่ยวกับความสามารถในการจ่ายค่าเช่าจักรยาน ในส่วนนี้เป็นความจริง แต่ทุกอย่างเป็นญาติ ความจริงก็คือว่าอุปกรณ์พื้นฐานและโดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่น LT จะมีค่าใช้จ่าย 30-35,000 รูเบิล รุ่น EVO มีค่าใช้จ่ายประมาณ 50-55 พันรูเบิล สำหรับเงินดังกล่าวเป็นไปได้ที่จะได้รับจักรยานแบบดั้งเดิมที่ดี แต่ในกรณีนี้ก็ยังคงเป็นคำถามของการคิดดีออกการออกแบบและคุณภาพของวัสดุที่ Breeze "Strida" ทำ แบบจำลองของจีนแบบจำลองดังกล่าวสามารถค่าใช้จ่าย 15-20 พัน แต่คุณภาพจะต่ำกว่ามาก เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องเข้าใจว่า บริษัท Ming Cycle ของไต้หวันมีสิทธิ์ผลิตจักรยานประเภทนี้เท่านั้น ปลอมแบบเดียวกันแม้ว่าจะมีค่าใช้จ่ายน้อยลง แต่แตกก่อนที่ตาของเราจะได้รับการยืนยันจากเจ้าของที่ผิดหวัง

รีวิวจักรยาน

ถ้าเราพูดถึงตัวแทนที่แท้จริงแบรนด์ความคิดเห็นจะเป็นบวกมากขึ้น ประการแรกนักปั่นจักรยานยืนยันความสะดวกในการใช้งานในทุกสภาวะ ข้อดีของการออกแบบที่ได้รับการสังเกตโดยเฉพาะอย่างยิ่งโดยผู้ที่ใช้จักรยานแบบดั้งเดิมมาก่อน "Strid" ซึ่งบทวิจารณ์มักเป็นที่ชื่นชอบ แต่ก็ยังเป็นสาเหตุให้คำตัดสินที่ขัดแย้งกันอยู่ ตัวอย่างเช่นมีความเห็นว่าด้วยความหนาแน่นของจักรยานนี้ไม่สามารถให้ความสะดวกสบายน้อยที่สุดในกระบวนการขับขี่ นี่คือผู้ใช้ที่แท้จริงและมีประสบการณ์บางส่วนไม่แนะนำให้ซื้อแบบจำลองดังกล่าวกับความคาดหวังในการเดินทางไกล สภาพการทำงานที่เหมาะสมของ "Strida" เป็นเส้นทางในเมืองที่เรียบหรือทางเท้าที่มีคุณภาพที่สามารถคาดการณ์ได้ นอกจากนี้จากสภาที่มีประสบการณ์เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญความต้องการสำหรับที่นั่งที่สะดวกสบาย

ข้อสรุป

"Strid" ไม่ใช่ความพยายามเพียงอย่างเดียวในการสร้างบนพื้นฐานของจักรยานคลาสสิกเป็นวิธีการที่กระชับมากขึ้นของการเคลื่อนไหวของแต่ละบุคคล อย่างไรก็ตามมาร์คแซนเดอร์สามารถลดขนาดของการก่อสร้างได้สูงสุด แต่ก็เหลือสำรองไว้สำหรับการเคลื่อนไหวที่สะดวกสบายและฟังก์ชั่นที่ดีทีเดียว อย่างไรก็ตามจักรยานพับ "Strid" มีข้อ จำกัด มากมาย พวกเขาต้องการถนนระดับมากหรือน้อยการขาด curbs และอุปสรรคอื่น ๆ กลุ่มปัญหาที่แยกต่างหากเกี่ยวข้องกับการใช้ประโยชน์จากจักรยานในช่วงฤดูหนาวนี้ ในช่วงเวลานี้คุณอาจพบความจำเป็นในการทำความสะอาดผ้าเบรคและเหยียบตามปกติ ในการแลกเปลี่ยนเจ้าของจักรยานเดิมสามารถเดินทางไปรอบ ๆ เมืองได้อย่างรวดเร็ว และนี่คือช่วงเวลาที่ผู้ขับขี่รถยนต์อาจต้องติดขัดเป็นเวลาหลายชั่วโมงหรือต้องทนทุกข์ทรมานด้วยเครื่องยนต์แช่แข็ง