ฟอร์มแบบครบวงจร T-1

กฎหมายปัจจุบันของสหพันธรัฐรัสเซียมีไว้สำหรับเอกสารที่มีไว้สำหรับการเคลื่อนย้ายวัตถุดิบสินค้าที่สามารถต่อรองและสินทรัพย์ไม่หมุนเวียนจากผู้ขายไปยังผู้ซื้อได้ ซึ่งขึ้นอยู่กับวิธีการจัดส่งข้อกำหนดของสัญญาและคุณลักษณะของรูปแบบการบัญชีที่ผู้รับเหมาใช้ เงื่อนไขบังคับสำหรับประสิทธิภาพของกระบวนการทั้งหมดคือความพร้อมใช้งานของเอกสารแบบครบวงจรที่ทำเสร็จเรียบร้อยแล้ว

นิติบัญญัติ

สำหรับวัตถุประสงค์ของการบัญชีคลังสินค้าและที่สำคัญที่สุด -การบัญชีภาษีเพื่อการโอนสินคาและวัสดุโดยหนวยธุรกิจใชใบตราส่ง (แบบ T 1) เอกสารหลักนี้ใช้เพื่อส่งมอบสินค้า (สินค้าวัสดุ ฯลฯ ) โดยทางถนน รูปแบบที่เป็นเอกภาพในรูปแบบ T 1 ได้รับการแก้ไขโดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียฉบับที่ 272 จากวันที่ 15.04.2011 จนถึงปัจจุบัน TTN ในรูปแบบ TORG-12 ยังไม่ถูกยกเลิกดังนั้นในขณะที่เอกสารถูกนำมาใช้แบบคู่ขนานซึ่งเป็นเหตุให้เกิดข้อพิพาทและการดำเนินคดีระหว่างเจ้าหน้าที่ภาษีและองค์กรที่ดำเนินกิจกรรมที่เกี่ยวข้อง บนพื้นฐานของการพิจารณาคดีที่มีขนาดใหญ่พอสมควรเราสามารถสรุปได้ดังต่อไปนี้: แบบฟอร์ม T1 ใช้ตั้งแต่ปี 2554 เป็นการยืนยันสำหรับผู้ซื้อภาษีมูลค่าเพิ่มที่ได้รับจากการคืนเงิน หากองค์กรได้รับการยกเว้นภาษีประเภทนี้แล้วสำหรับ TORG-12 อาจใช้ TORG-12 กับภาษีและบัญชีได้ ไม่ได้เป็นการยืนยันการให้บริการจัดส่งโดย บริษัท ขนส่ง การเลือกแบบฟอร์มที่ใช้ยังคงมีอยู่สำหรับนิติบุคคลและคู่ค้าและเป็นเรื่องสำคัญที่ต้องคำนึงถึงผลประโยชน์ของทั้งสองฝ่าย

ใช้ TTN

ปัจจุบัน TTN เป็นเพียงคนเดียวเท่านั้นเอกสารทางบัญชีหลักซึ่งยืนยันการจัดส่งสินค้าและวัสดุในองค์กรของผู้ตราส่งและผู้รับได้รับสินค้านี้ แบบฟอร์ม T1 ยังทำหน้าที่ในการประมวลผลค่าขนส่งสำหรับ บริษัท ที่ให้บริการประเภทนี้ ย้ายการขนส่งสินค้าโดยการขนส่งทางถนนสามารถทำผู้จัดจำหน่ายหรือผู้ซื้อจะออกค่าที่ได้มาอย่างอิสระหรือการส่งมอบเป็นสื่อกลางโดยองค์กรการขนส่ง embodiments ทั้งหมดให้การกระจัดเอกสารสนับสนุนที่จำเป็นซึ่งจะใช้เป็นรูปแบบ T การจัดส่ง 1. สินค้าแบบครบวงจรสามารถทำโดยตรงกับผู้ซื้อหรือการขนส่งสินค้าทางรถยนต์เมื่อผู้ซื้อใช้รถไฟระยะทางขนาดใหญ่น้ำหรือวิธีการอื่น ๆ ของการขนส่งจึงจะย้ายจากที่เก็บข้อมูลไปยังสถานที่ของ ปลายทางจะถูกนำมาใช้ หากมีการใช้รถหลายคันจะมีชุดเอกสารจัดส่งสำหรับการจัดส่งแต่ละครั้งรวมทั้งสำหรับเที่ยวบินหลายแห่ง

แบบฟอร์ม TTN

ใบตราส่ง (แบบฟอร์ม 1) ประกอบด้วยจากสองส่วน (ส่วน) ข้อมูลแรกประกอบด้วยข้อมูลเกี่ยวกับค่าวัสดุที่จะจัดส่งให้กับผู้ซื้อ ส่วนนี้เรียกว่า "ใบตราส่ง" และทำหน้าที่แสดงข้อมูลเกี่ยวกับสินค้าข้อมูลเกี่ยวกับผู้ตราส่งและผู้รับมอบ ส่วนที่สองคือส่วนการขนส่งมีข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการชำระบัญชีกับ บริษัท ขนส่งที่ให้บริการจัดส่ง หากคู่สัญญาฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งมีความสัมพันธ์ตามสัญญามียานพาหนะของตนเองและดำเนินการขนส่งด้วยตัวเองส่วนที่สองของ TTN จะทำหน้าที่ยืนยันจำนวนค่าจัดส่ง ทั้งสองส่วนของเอกสารมี 4 ชุด เอกสารฉบับแรกจะถูกโอนไปยังผู้จัดจำหน่ายสินค้าและวัสดุส่วนที่สองไปพร้อมกับสินค้าให้กับผู้ซื้อที่สามและสี่ยังคงอยู่กับ บริษัท ขนส่งหลังจากที่ผู้รับตราส่งทราบเกี่ยวกับการส่งมอบสินค้า บนพื้นฐานของ TTN ที่ลงนามโดยผู้ซื้อและทางรายการคนขับจะถูกเรียกเก็บเงิน สำเนาที่สี่ของ TTN พร้อมกับบันทึกเกี่ยวกับการส่งมอบสินค้าและเวลาของใบเสร็จรับเงินจะถูกส่งไปยังองค์กรที่จ่ายค่าบริการขนส่ง

การบรรจุใบตราส่ง

ส่งใบขนส่งสินค้า (แบบฟอร์ม 1 T)องค์กรจัดส่งสินค้า เอกสารต้องได้รับการกำหนดหมายเลขและระบุวันที่เสร็จสิ้น ในกล่องที่เหมาะสมผู้ตราส่งผู้รับมอบฉันทะสถานที่จริงหมายเลขโทรศัพท์ของผู้ติดต่อจะถูกป้อน ในบรรทัด "ผู้จ่าย" จะเขียนชื่อขององค์กรซึ่งจะจ่ายสำหรับสินค้า ในส่วนตารางของเอกสารจะแสดงข้อมูลสินค้าหน่วยวัดค่าน้ำหนักของการผลิตที่บรรจุปริมาณราคาจำนวนสถานที่ค่าใช้จ่ายทั้งหมด ส่วนสินค้าได้รับการรับรองโดยลายเซ็นของศีรษะผู้ดำเนินการจัดส่ง (ผู้จัดเก็บ) ผู้สอบบัญชีที่ได้ออกใบสั่งซื้อที่สอดคล้องกัน แบบฟอร์ม T 1 จะถูกตรวจสอบเพื่อความสอดคล้องของข้อมูลทั้งหมดและจะถูกส่งไปยังคนขับ

ใบตราส่ง

ใบส่งมอบ (แบบฟอร์ม T 1) จะถูกกรอกข้อมูลโดยองค์กรผู้จัดจำหน่ายหลังจากที่เครื่องมาถึงในตำแหน่งต่อไปนี้:

• ชื่อของวิสาหกิจขนส่ง
• จำนวนแผ่นงานที่วาดบนเครื่องซึ่งส่งมอบสินค้าให้กับผู้ซื้อและวันที่ของเขา
• ข้อมูลเกี่ยวกับการขนส่งทางรถยนต์ (แบรนด์หมายเลขรัฐ);
• นามสกุลและชื่อย่อของผู้ขับขี่ที่รับผิดชอบกระบวนการขนส่ง
• ชื่อของเอกสารที่มาพร้อมกับสินค้า (ใบรับรองใบแจ้งหนี้สำหรับการขนส่งเพิ่มเติมโดยโหมดการขนส่งอื่น ๆ - ใบแจ้งหนี้ใบรับรองคุณภาพหากจำเป็น ฯลฯ );
• ประเภทของบรรจุภัณฑ์ที่ใช้บรรจุสินค้าหรือวางเครื่องหมาย b / t จำนวนที่นั่งน้ำหนักของหนึ่งหน่วยสินค้าในบรรจุภัณฑ์และน้ำหนักรวมของสินค้า

ในคอลัมน์ความสมบูรณ์ที่ไม่จำเป็นสำหรับของสินค้าประเภทนี้จะวางประ ข้อมูลทั้งหมดได้รับการยืนยันโดยลายเซ็นของผู้จัดเก็บ (ผู้รับผิดชอบด้านวัสดุ) ที่จัดส่งสินค้าและตราประทับขององค์กรผู้จัดจำหน่าย การขนส่งสินค้าจะดำเนินการภายใต้ความรับผิดชอบโดยผู้ขับขี่หรือผู้ขนส่งสินค้าของ บริษัท ขนส่งซึ่งต้องลงชื่อในจำนวนที่ยอมรับ ถ้าตัวถังรถถูกปิดสนิทเพื่อป้องกันการโจรกรรมเอกสารควรวางตราประทับไว้

การจัดส่งสินค้าไปยังผู้ซื้อ

หลังจากที่รถมาถึงซื้อและการตรวจสอบข้อมูลทั้งหมดครั้งแรก (การปรากฏตัวของชุดที่สมบูรณ์ของเอกสารที่สมบูรณ์ของแมวน้ำ) เพื่อขนถ่ายในระหว่างที่มีการปรองดองของข้อมูลที่สะท้อนให้เห็นในเอกสารของซัพพลายเออร์ ซ็อกเก็ตและความพร้อมที่แท้จริงของการขนส่งสินค้าที่กำหนดซื้อ (คนวัสดุรับผิดชอบ) ลงนามในเอกสารและปิดผนึกโดยองค์กร ในส่วนการขนส่ง, วันที่และเวลาของการมาถึงของสินค้าตามที่อยู่ของผู้ซื้อ นี้เป็นสิ่งสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อการขนส่งสินค้าที่เน่าเสียง่าย ในกรณีที่มีการเรียกร้องโดยตรวจสอบกับลักษณะเชิงคุณภาพของสินค้าที่ผู้ขายได้ขึ้นอยู่กับเวลาการส่งมอบที่ระบุสามารถเปลี่ยนความรับผิดชอบสำหรับองค์กรที่ดำเนินการขนส่ง สำเนาที่สองของการเสร็จสิ้นการลงนามโดยแสตมป์ที่เหมาะสมและลายเซ็น Waybill ถูกส่งไปยังคนขับรถขององค์กรขนส่งหนึ่งชุดของเอกสารที่เก็บไว้โดยผู้ซื้อเป็นเหตุผลสำหรับการลงทะเบียนของสินค้าที่ได้รับและวัตถุประสงค์ทางภาษี

ใบตราส่ง

ใน บริษัท ขนส่ง, การขนส่งสินค้าโภคภัณฑ์ใบกำกับสินค้า (แบบฟอร์ม T 1) กรอกข้อมูลในการคำนวณต้นทุนของบริการที่แสดงผลสำหรับการจัดส่งสินค้าและการคำนวณค่าจ้างสำหรับผู้ขับขี่และ บริษัท ขนส่งสินค้า (ถ้าผู้ขับขี่ไม่ปฏิบัติหน้าที่ในการขนส่งสินค้าและดำเนินการเอกสาร) (รวมถึงเวลาในการขนถ่ายสินค้า) ประเภทของการขนส่ง ฯลฯ ที่อยู่ขององค์กรที่ตามเงื่อนไขของสัญญากับ บริษัท ขนส่งจะชำระสำหรับบริการจัดส่งเอกสารสำหรับการชำระเงินจะถูกส่ง (ใบแจ้งหนี้, ใบแจ้งหนี้หรือการกระทำของงานที่ทำ) และสำเนาของ TTN

การสะท้อนการบัญชี

สำหรับผู้จัดจำหน่ายสินค้าและวัสดุใบกำกับสินค้ารูปร่าง T1 ทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับการเปิดตัวของสินค้าสำเร็จรูปไปยังคลังสินค้าของ บริษัท ผู้ซื้อ 62.76 D, K 41, 43, 45 ได้มาบนพื้นฐานของเอกสารที่ได้รับคือการบัญชีดังต่อไปนี้ตรงตามลักษณะบัญชี: D 10, 19, 60, 76 บริการการขนส่ง ลงทะเบียนที่จัดขึ้นโดยผู้ชำระเงินหลังจากได้รับเอกสารนี้ขึ้นอยู่กับนโยบายการบัญชีเพิ่มปริมาณของค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับตำแหน่ง: D 29, 20, 23, 25, 44 76, 60

</ p>