การกีดกันสิทธิในชีวิต (ใบอนุญาตขับขี่)

การกีดกันสิทธิเป็นสิ่งที่เจ็บปวดสำหรับคนขับรถอย่างไรก็ตามในบางกรณีอาจเป็นวิธีเดียวที่สามารถป้องกันการเข้าชมจากผู้กระทำความผิดทางการจราจรที่เป็นอันตรายได้ สถิติที่น่ากลัวของการเกิดอุบัติเหตุและการเสียชีวิตจากสภาพถนนสามารถนำไปสู่ความจริงที่ว่ารัฐ Duma จะออกร่างกฎหมายที่เข้มงวดเกี่ยวกับข้อกำหนดใหม่ในการกีดกันใบอนุญาตขับรถ ในบทความนี้เราจะคิดออกว่ามีอะไรถูกปฏิเสธใบอนุญาตขับรถในปีพ. ศ. 2560 ซึ่งทำให้มีการตัดสินใจเป็นเวรเป็นกรรมไม่ว่าจะมีการกีดกันสิทธิตลอดชีวิตสิ่งที่ขู่ว่าจะขับได้โดยปราศจากเอกสารนี้หรือไม่

การกีดกันใบอนุญาตขับรถในปีพ. ศ. 2560

เราจะวิเคราะห์ว่าการละเมิดผู้ขับขี่รถยนต์สูญเสียสิทธิของตนบ่อยขึ้น:

• ขับรถมึนเมาจากแอลกอฮอล์การถ่ายโอนรถของคุณไปสู่การปฏิบัติงานโดยคนเมาปฏิเสธที่จะได้รับการตรวจร่างกายเพื่อตรวจหาปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือด
• ส่วนเกินของความเร็วในบางส่วนของถนน
• สาเหตุอันเป็นผลมาจากอุบัติเหตุจากการจราจรเป็นอันตรายต่อรถยนต์ไม่เพียง แต่คนเท่านั้น
• การยกเลิกสถานที่เกิดอุบัติเหตุโดยไม่ได้รับอนุญาตให้เป็นผู้ตรวจการจราจรของรัฐหรือไม่ได้จัดทำโปรโตคอล
• หมายเลขเครื่องปลอมของเครื่อง
• การใช้แสงที่ไม่ปลอดภัย
• การละเมิดกฎจราจรที่ทางแยกทางรถไฟ
• การละเมิดกฎการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่
• ออกเดินทางไป "เคาน์เตอร์"
• ข้ามเครื่องหมายมาร์กอย่างต่อเนื่องสองครั้ง
• เสร็จสิ้นการซ้อมยุทธวิธีที่ชัดเจนโดยผ่านทางที่ต่อเนื่อง
• การทยอยขนส่งในพื้นที่ที่มีป้าย "ห้ามทำผิดกฎหมาย"
• การใช้งานยานพาหนะโดยไม่ได้รับใบอนุญาตขับขี่
• ทิศทาง "ภายใต้อิฐ."
• ความล้มเหลวที่เป็นอันตรายในการจ่ายค่าปรับ
• การฝ่าฝืนกฏการใช้ยานพาหนะ

การกีดกันสิทธิในชีวิตเป็นการลงโทษที่ค่อนข้างรุนแรงต่อภูมิหลังของวันนี้ ให้เราหันไปหาพวกเขา

การยับยั้งสิทธิชั่วคราว

พิจารณาในตารางระยะเวลาที่พบมากที่สุดของการกีดกันของตัวตนของโปรแกรมควบคุม

ช่วงเวลาของการลงโทษเพิ่มขึ้น,ถ้าคนขับขับขี่ในเวลาเดียวกันละเมิดกติกาที่ห้ามไว้หลายครั้ง - ช่วงสุดท้ายของการกีดกันคือจำนวนเงินที่พวกเขากล่าว อย่างไรก็ตามในกรณีนี้การลงโทษจะอยู่ห่างไกลจากการกีดกันชีวิตในสิทธิที่จะขับรถ

โครงการเกี่ยวกับการกีดกันใบอนุญาตขับรถตลอดชีพ

ตอนนี้ให้ไปที่สาระสำคัญของคำถาม กฎหมายเกี่ยวกับการกีดกันใบขับขี่ตลอดชีวิตมีอยู่ในระดับโครงการ ข้อพิพาทและการอภิปรายในหัวข้อนี้เริ่มขึ้นในปีพ. ศ. 2552 แต่เนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่าทั้งภาครัฐและเจ้าหน้าที่ไม่สามารถให้ความเห็นร่วมกันได้ ฝ่ายตรงข้ามของร่างกฎหมายแย้งว่าเช่นการลงโทษอย่างรุนแรงอาจนำไปสู่การเพิ่มขึ้นใกล้เข้ามาในการทุจริตในการตรวจสอบการจราจรของรัฐและชักจูงเจ้าของรถจำนวนมากที่จะสมัครใจปฏิเสธที่จะใช้ยานพาหนะ

ในบรรดาเหตุผลที่สนับสนุนอย่างแข็งขันมากที่สุดสำหรับการลงโทษที่รุนแรงมากคือ:

• ซ้ำการละเมิดโหมดความเร็ว;
• การกีดกันสิทธิในการดำรงชีวิตหลังจากที่สามการกีดกันจากเอกสารสำหรับการขับรถในภาวะมึนเมา

ให้เราทำซ้ำว่าไม่มีเอกสารใดที่เสนอให้มีการรับรองและไม่มีการกระทำใด ๆ ที่อนุญาตให้ขับรถออกใบรับรองอย่างถาวร อย่างไรก็ตามการปฏิบัตินี้มีอยู่จริง

เป็นไปได้ไหมที่จะถูกริบสิทธิในชีวิตในปีพ. ศ. 2560?

มีรายการทั้งหมดของความผิดที่นำไปสู่การกีดกันใบอนุญาตขับรถคุณสามารถดูใน Ch 12 แห่งประมวลกฎหมายอาญาของสหพันธรัฐรัสเซีย ข้อ 32.7 ของบทนี้ระบุว่าเป็นไปได้ที่จะขยายการลงโทษสำหรับเจ้าของรถเป็นระยะเวลาไม่แน่นอน ตอนนี้ถูกใช้เป็นทางเลือกหนึ่งในการกีดกันการขับขี่ที่ยาวนานซึ่งทำให้ผู้ใช้ถนนคนอื่น ๆ มีความเสี่ยงเพิ่มขึ้น ตามศิลปะ 32.7 ช. 12 ไดรเวอร์ CAO สามารถปฏิเสธใบรับรองได้ทั้ง 50 และ 100 ปีซึ่งในความเป็นจริงและสอดคล้องกับชีวิต

นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องจำไว้ว่าข้อห้ามทางการแพทย์บางอย่างซึ่งสามารถตรวจพบได้โดยเจ้าของรถจะเป็นเหตุผลที่ทำให้อายุขัยของเขาขาดใบอนุญาตขับขี่

กรณีอันน่าสลดใจในชีวิต

ในเดือนมีนาคมปี 2017 มีช่องข่าวมากมายพูดคุยเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น - การกีดกันสิทธิในชีวิต, Mary Baghdasaryan, อื้อฉาวมอสโกถนนแข่ง กับคนรักของการแข่งรถบนถนนมีปัจจัยหลายประการคือเธอถูกตำรวจควบคุมการจราจรของรัฐกักขังไว้หลายครั้งเธอไม่ได้จ่ายเงินค่าปรับที่เธอเขียนไว้โดยไม่เจตนาและไม่สนใจการทำงานภาคบังคับของเธอ เพื่อกำจัดหลัง Baghdasaryan ใช้แผ่นโรงพยาบาลปลอม

โดยวิธีการเป็นพื้นฐานสำหรับการกีดกันสิทธิในการโฆษณาถนนเช่นเดียวกับข้อห้ามทางการแพทย์ที่เกิดขึ้น - เด็กหญิงคนนี้มีใบอนุญาตขับขี่ที่ไม่ได้ใช้งานเพราะเธอทนทุกข์ทรมานจากโรคลมชัก สำนักงานอัยการใช้ความจริงที่ว่า Maru Baghdasaryan เข้ารับการรักษาในโรงพยาบาลหลังถูกจับกุม

ใครเป็นผู้ตัดสินใจอย่างเด็ดขาด

เช่นเดียวกับกรณีของ M. Baghdasaryan คำตัดสินเกี่ยวกับการกีดกันสิทธิในชีวิต (ในกรณีของการเรียกเก็บเงินดังกล่าว) หรือเฉพาะช่วงเวลาหนึ่งปีนับจากปี 2014 จะต้องเป็นคำตัดสินของศาลเท่านั้น ขั้นตอนต่อไปนี้เป็นโครงการมาตรฐาน:

1. ในจุดที่การละเมิดกฎจราจรถูกบันทึกไว้ผู้ตรวจการจราจรจะจัดทำโปรโตคอลโดยละเอียดซึ่งเขากำหนดทุกด้านของความโหดร้าย พนักงานไม่ได้รับอนุญาตให้นำใบรับรอง
2. ในขั้นตอนต่อไปความผิดจะได้รับการพิจารณาโดยคณะกรรมการท้องถิ่นภายใต้การตรวจสอบการจราจรของรัฐ
3. ถ้าคณะกรรมาธิการไม่ได้ระบุทางเลือกใด ๆ ที่นุ่มนวลไปที่การกีดกันของคนขับของเอกสารกรณีที่มีการจัดเตรียมซึ่งจะถูกส่งไปยังผู้พิพากษาสำหรับการตรวจสอบ
4. หลังจากการโอนย้ายกรณีเจ้าของรถยนต์มีเวลา 10 วันในการอุทธรณ์คำตัดสิน
5. ภายใน 3 วันหลังจากการตัดสินของผู้พิพากษาคนขับรถจะต้องผ่านการรับรองสำหรับการเก็บรักษาในแผนกตรวจสอบของการตรวจสอบรถยนต์ของรัฐ นับจากช่วงที่ยอมจำนนและจะมีการนับถอยหลังระหว่างที่เจ้าของรถไม่ได้รับสิทธิ์ในการจัดการรถของเขา

ที่จะหาข้อมูลเกี่ยวกับการถอดถอนบัตรประจำตัว

กฎหมายใหม่เกี่ยวกับการกีดกันน้ำตลอดชีวิต สิทธิยังไม่ได้มีผลใช้บังคับดังนั้นการกำหนดความไร้ประโยชน์ของเอกสารฉบับนี้จะดำเนินการตามโครงการก่อนหน้านี้:

1. หลังจากที่ศาลมีคำตัดสินเกี่ยวกับการกีดกันใบอนุญาตขับรถข้อมูลทั้งหมดที่จำเป็นจะถูกโอนไปยังตำรวจจราจร
2. เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรทำบันทึกจำเป็นเกี่ยวกับเจ้าของเอกสารในฐานข้อมูลซึ่งเจ้าหน้าที่ตรวจสอบสามารถเข้าถึงได้
3. นอกจากนี้ข้อมูลเกี่ยวกับเจ้าของสิทธิเหล่านี้มีการปรับปรุงและในเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของตำรวจจราจรของรัฐซึ่งอยู่ในโดเมนสาธารณะ - พลเมืองที่สนใจสามารถทำความคุ้นเคยได้

การจัดการยานพาหนะโดยไม่มีสิทธิ

หนึ่งในสาเหตุที่ทำให้พวกเขาไม่ได้เข้าสู่ชีวิตการกีดกันสิทธิในการขับรถในสภาพความมึนเมาและอื่น ๆ เป็นความเสี่ยงที่คนขับรถหมดหวังจะเริ่มดำเนินการยานพาหนะโดยไม่มีเอกสารนี้ วันนี้ขั้นตอนดังกล่าวถูกลงโทษอย่างรุนแรง:

• CAO, ศิลปะ 12.7, h 2: การขับพลเมืองที่ไม่มีใบอนุญาตขับขี่มีโทษปรับเป็นเงิน 30,000 รูเบิล / จับกุมเป็นเวลา 15 วัน / งานบังคับ 100-200 ชั่วโมง รถวางอยู่ที่ลานจอดรถ
• CAO, ศิลปะ 27.12 ตอนที่ 1: ถ้าคนขับถูกลิดรอนใบรับรองที่เหมาะสมเจ้าของรถคันอื่นได้นำรถของเขาเข้าสู่การดำเนินการแล้วหลังรถต้องเสียค่าปรับเป็นเงิน 30,000 รูเบิล
• FZ №210ประมวลกฎหมายอาญาศิลปะ 3.8 ส่วนที่ 2: ระยะเวลาการลงโทษสำหรับวันนี้ต้องไม่น้อยกว่า 1 เดือน และมากกว่า 3 ปี

เป็นไปได้ไหมที่จะได้รับสิทธิ์คืนก่อน

ไดรเวอร์จำสิ่งที่กำลังถูกกล่าวถึงในปี 2015การเรียกเก็บเงินซึ่งเป็นไปได้ภายใต้เงื่อนไขบางอย่างที่จะได้รับเอกสารโลภกำหนดก่อนหน้านี้โดยวันศาล ใน "เที่ยวบิน" เป็นเพียงผู้ที่สูญเสียสิทธิเนื่องจากการขับรถในรัฐเมาเหล้าหรือปฏิเสธการตรวจสุขภาพ อนิจจาโครงการคาดว่าจะโดยเจ้าของรถไม่ได้รับการยอมรับและในปี 2017 ไดรเวอร์ทั้งหมดจะต้องรอให้สิ้นสุดระยะเวลาการได้รับรางวัลทั้งหมด

สรุปเราทราบว่าในรัสเซียในปัจจุบันเวลาไม่มีการกระทำที่จะอนุญาตให้กีดกันเจ้าของรถของใบอนุญาตขับรถสำหรับชีวิต ระยะเวลาสูงสุดคือสามปี อย่างไรก็ตามบางครั้งศาลใช้ศิลปะ 32.7 ช. 12 ของประมวลกฎหมายวิธีพิจารณาความอาญาโดยที่มันเป็นไปได้ที่จะถอดถอนประชาชนบัตรประจำตัวประชาชนเป็นระยะเวลาไม่แน่นอนซึ่งในแง่ของระยะเวลาจะจริงจะเท่ากับจำคุกตลอดชีวิต นอกจากนี้ยังมีการใช้หลักปฏิบัติในการกีดกันสิทธิในการบ่งชี้ทางการแพทย์