ที่ความเร็วการสั่นสะเทือนในระหว่างการเบรค การสั่นสะเทือนของเบรคขณะเหยียบเบรค
ปัญหาใหญ่ที่สุดที่สามารถทำได้เกิดขึ้นในระบบเบรกของรถ - นี่คือการสั่นสะเทือนในระหว่างการเบรค ด้วยเหตุนี้ในสถานการณ์ที่รุนแรงรถอาจไม่สามารถหยุดได้ในเวลาที่เหมาะสมและเกิดอุบัติเหตุขึ้น ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าในสถานการณ์ฉุกเฉินผู้ขับขี่กลัวการตีที่พวงมาลัยและเหยียบและจะทำให้แรงกดเบรกลดลง เลวร้ายยิ่งกว่าปัญหาเหล่านี้จะเป็นเพียงระบบเบรคที่ไม่มีการใช้งานอย่างสมบูรณ์ มีสาเหตุหลักหลายประการสำหรับพฤติกรรมนี้ของรถยนต์ - ปัญหาที่ระบุควรได้รับการแก้ไขทันที ความปลอดภัยทางถนนขึ้นอยู่กับเรื่องนี้
วิธีการระบุการสั่นสะเทือน?
บ่อยครั้งที่เบรคเหยียบและพวงมาลัยเคาะ -ราวกับว่าระบบป้องกันอัคคีเตอร์เข้ามาแทรกแซงกระบวนการหยุดชะงัก สามารถตรวจจับการสั่นสะเทือนในระหว่างการเบรคบนพื้นผิวที่แห้งและแม้กระทั่ง
สาเหตุของการสั่นสะเทือนบนแป้นเบรค
ปรากฏการณ์ที่ไม่พึงประสงค์นี้อาจเกิดขึ้นได้ด้วยเหตุผลหลายประการ ในกรณีส่วนใหญ่ผู้เชี่ยวชาญทำเครื่องหมายแผ่นดิสก์เบรคกลอง ไม่บ่อยนัก (แต่ก็ไม่ควรยกเว้น) อากาศจะตรวจพบในสายของระบบเบรค บางครั้งสาเหตุที่ยางชำรุดเสียหายล้อที่มีการหักสมดุล เส้นโค้งของล้อนอกจากนี้ยังมีการสั่นสะเทือนของพวงมาลัยในระหว่างการเบรค ไม่ค่อยมีปัญหากับการทำงานของระบบป้องกันล็อค แต่ข้อผิดพลาดนี้ได้รับการวินิจฉัยโดยหน่วยควบคุมยานพาหนะได้ง่าย เหตุผลที่ส่วนประกอบที่ชำรุดเสียหายจะไม่ได้รับการพิจารณา
การกัดกร่อนของผ้าเบรค
รถทำด้วยโลหะ แต่เป็นโลหะมีความไวต่อการกัดกร่อน แม้ว่ารถจะถูกเก็บไว้ในที่จอดรถที่อุ่นคุณไม่จำเป็นต้องคิดว่ามันไม่เป็นสนิม ถ้ารถยืนอยู่เป็นเวลานานการกัดกร่อนเกิดขึ้นในบริเวณที่แผ่นสัมผัสกับแผ่นดิสก์ ในกรณีนี้ในระหว่างความพยายามครั้งแรกในการเบรคการสั่นสะเทือนของเบรคเหยียบจะรู้สึกได้ชัดเจนเมื่อเบรค บางครั้งผลกระทบนี้ไปด้วยตัวเอง แต่บ่อยครั้งที่ดิสก์และแผ่นรองต้องมีการเปลี่ยนแปลง
แผ่นรองด้านล่าง
นอกจากการกัดกร่อนแล้วยังสามารถทำได้ง่ายชั้นเลว วันนี้เป็นเรื่องง่ายที่จะแต่งงานกัน และหากดิสก์ไม่ได้อยู่ในสภาพดีแล้วชั้นทำางานบนรองเท้าจะสึกหรอไปเรื่อย ๆ แผ่นรองบางส่วนซับแรงเสียดทาน crumbles ในชิ้นทั้งหมด การสั่นสะเทือนบนมือจับเมื่อเกิดการเบรคอันเป็นผลมาจากการหลวมพอดีกับแผ่นดิสก์
การเปลี่ยนรูปทรงเรขาคณิตของแผ่นดิสก์เบรค
นี่เป็นอีกเหตุผลหนึ่งที่นำไปสู่การสั่นสะเทือนบนแป้นเหยียบเบรคและบนพวงมาลัย ประกอบด้วยการระบายความร้อนที่คมชัดของดิสก์ เมื่อผู้ขับขี่มีสไตล์การขับขี่แบบก้าวร้าวและเคลื่อนที่แบบไดนามิกจากสัญญาณไฟจราจรหนึ่งไปยังอีกเครื่องหนึ่งดิสก์จะไม่เย็นลง แต่ความร้อนสูงเกินไปอาจเกิดขึ้นและมีการขับขี่ที่เงียบสงบเนื่องจากการรองรับซึ่งไม่สามารถให้ระยะห่างระหว่างแผ่นดิสก์และแผ่นดิสก์ได้เพียงพอ
การเปลี่ยนรูปของดรัมเบรค
เบรคเบรคจะไม่ได้รับผลกระทบการเปลี่ยนรูป แต่บางครั้งพวกเขาอาจมีปัญหา พวกเขาและแผ่นดิสก์สามารถทำให้ร้อนมากเกินไป (แต่ก็ยิ่งน้อย) ร้อนเกิดขึ้นถ้ารีบขับลืมที่จะเอารถออกจากเบรคมือและในเวลาเดียวกันจะเดินทางได้นานพอ คนขับรถไม่อาจสังเกตเห็นได้ว่ารถแทบจะไม่ไป เมื่อหยุดรถเบรคยังคงยกหรือเบรคมือกระตุกอีกครั้ง
กระบอกเบรค
กระบอกสูบด้านหลังและด้านหน้าสามารถทำงานได้ผิด บ่อยครั้งที่ส่วนประกอบเหล่านี้ของระบบเบรคเพิ่งเปลี่ยนเป็นเปรี้ยวแล้วลุกขึ้นยืน ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนของแป้นเหยียบระหว่างการเบรค แก้ปัญหานี้ได้ง่ายมากเพียงแค่กระฉับกระเฉงในกลไกเหล่านี้ WD-40 หรือสารหล่อลื่นแบบเดียวกัน (เทียบเท่าจะผลิต "Mannol") แต่ส่วนใหญ่จะช่วยทดแทนได้เท่านั้น
ฮับเป็นสาเหตุของการสั่นสะเทือนในระหว่างการเบรค
นี่เป็นเหตุผลที่หายากมาก แต่การยกเว้นมันก็ไม่ใช่คุ้มค่า บ่อยครั้งที่ฮับเปลี่ยนรูปเฉพาะในอุบัติเหตุบนท้องถนนหรือมีผลกระทบที่รุนแรงมาก อย่างไรก็ตามหากคุณตีหลุมในรถล้อจะออกมาเร็วหรือพวงมาลัยจะสั่นเพียงเมื่อขับรถ ไม่จำเป็นต้องตรวจสอบแบริ่งศูนย์กลาง ถ้าการสึกหรอเกิดขึ้นแล้วมันก็เป็นเหตุผลหลักที่ทำให้เกิดการเต้น สำหรับการวินิจฉัยคุณต้องแบ่งย่อยเครื่อง (แขวนล้อ) และตรวจสอบการเล่น - pozhatat จากด้านข้าง ฟันเฟืองควรน้อยที่สุดและการหมุน - ไม่มีเสียงและครวญเพลง
ระบบเบรคที่เหมาะสมและการเหยียบ
หากระบบเบรคใช้งานได้เต็มกำลังและการสั่นสะเทือนในระหว่างการเบรคยังรู้สึกอยู่และทำให้ไม่สามารถตรวจจับชิ้นส่วนที่ชำรุดได้ปัญหาก็จะถูกซ่อนไว้ในที่ที่ไม่ค่อยชัดเจน
ขอแนะนำให้ตรวจสอบความน่าเชื่อถืออย่างรอบคอบการยึดตัว, วงเล็บระงับและระบบเบรค ผู้เชี่ยวชาญจาก SRT มักพบสลักเกลียวที่รัดกุมบนรถทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งปัญหานี้จะเกี่ยวข้องถ้ารถมักจะดำเนินการบนถนนที่มีคุณภาพไม่ดี
เบรค Caliper
อีกเหตุผลไม่บ่อยสำหรับการสั่นสะเทือนในระหว่างการเบรกเป็นแรงที่ไม่สม่ำเสมอบนแคลมป์ เป็นผลให้มันติดขัด แต่เป็นการยากที่จะระบุปัญหานี้ได้อย่างอิสระ - จำเป็นต้องไปที่สถานีบริการเฉพาะ
การสั่นสะเทือนในระหว่างการเบรคด้วยความเร็ว
เมื่อรถกำลังเดินทางด้วยความเร็วสูงรายละเอียดระบบเบรคจะร้อนขึ้น อาจเป็นไปได้ว่าแผ่นดิสก์และสายรัดมีความร้อนสูงติดขัดและเป็นผลให้ความเร็วในการเบรค - การสั่นสะเทือนหรือแม้กระทั่งการสั่นสะเทือนที่แข็งแกร่ง
หัวใจเต้นผิดปกติ: ล้อหลวม
นี่เป็นปัญหาที่ถอดออกได้ง่าย การวินิจฉัยโรคยังเป็นเรื่องง่าย เป็นเหตุให้มีการสั่นสะเทือนและเต้นบ่อยครั้ง บางทีหนึ่งหรือทั้งสี่ล้อมีการแก้ไขอย่างอ่อน
อะไรที่ทำให้เกิดการตีและการสั่นสะเทือน?
เหตุผลเหล่านี้หาได้ยาก แต่ก็ยังต้องพิจารณา บางครั้งมีปัญหาเล็ก ๆ น้อย ๆ ในพวงมาลัยหรือข้อต่อลูกของเกียร์วิ่งของรถเสื่อมสภาพไปหมด
ฉันสามารถละเลยปัญหาได้หรือไม่?
หากมีการสั่นสะเทือนในระหว่างการเบรค (VAZ-2170- ไม่ใช่ข้อยกเว้น) จากนั้นไปเยี่ยมชม SRT โดยไม่ชักช้า แต่คุณสามารถปิดตาของคุณเพื่อแก้ไขปัญหานี้ได้บางครั้งบางคนเดินทางแบบนี้ตลอดทั้งปี อย่างไรก็ตามหากเหตุผลอยู่ในการทำให้แน่นของถั่วที่ขึงอยู่บนล้อนี่เป็นสิ่งที่อันตรายมาก การเต้นดังกล่าวในระบบเบรคก่อให้เกิดภาระอย่างสำคัญในส่วนอื่น ๆ ในเกียร์ที่ใช้งาน
