การเปลี่ยนเข็มขัดเวลา VAZ-2110, 16 วาล์วหรือ 8,จะทำตามรูปแบบเดียวกัน ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือในกรณีแรกทั้งสองลูกกลิ้งและสายพานยาวขึ้นเล็กน้อย ในความเป็นจริงเครื่องยนต์สามารถเหมือนกันและจำนวนของวาล์วต่อถังแตกต่างกัน สิ่งที่ฉันสามารถพูดได้มอเตอร์ของแปดชอบผู้ขับขี่รถยนต์และผู้ผลิตตัวเอง และมันก็กลายเป็นสิ่งที่ดีที่พวกเขาวางไว้ในหลายสิบและในรูปแบบ 2113-2115 และแม้แต่ที่ทันสมัย "Lada Granta" มาปิดสายการประกอบด้วยเครื่องยนต์ที่แน่นอนเดียวกัน Constancy เป็นเครื่องหมายของทักษะที่สูง แต่ยังมีข้อได้เปรียบ - เกือบทุกองค์ประกอบสามารถใช้แทนกันได้
ไดรเวอร์ "สิบ" พร้อมเครื่องยนต์ 16 วาล์วเช่นและ "เกลียด" รถของพวกเขาในเวลาเดียวกัน เหตุผลค่อนข้างง่าย - แม้ว่าการออกแบบเก่าโดยรวมก็มีสิ่งเล็ก ๆ น้อยพอที่จะทำให้มันไม่ซ้ำกันและทันสมัยมากขึ้น ใช่และชอบบาง 16-tiklapannye มอเตอร์ในการสลายของสายพานให้เสื่อมลง วาล์วเพียงโค้งงอทำลายครั้งแม้กระทั่งหัวของบล็อก แต่สิ่งนี้เกิดขึ้นโชคดีไม่ใช่มอเตอร์ทั้งหมด บางคนใส่ลูกสูบด้วยรอยพิเศษ - ขี่จักรยาน ในกรณีนี้การเปลี่ยนเข็มขัดเวลา VAZ-2110, 16 วาล์วหากเครื่องยนต์และลูกสูบมีรอยหยักสามารถดำเนินการได้แม้หลังจากการแตกหัก จะไม่มีผลต่อหน้าผา
นี่คือช่องเฉพาะสำหรับแผ่นวาล์ว เมื่อสายพานแตกตัววาล์วทั้งหมดจะหล่นลง ลูกสูบเคลื่อนที่ต่อไป (ลองจินตนาการว่าเกิดเหตุการณ์นี้ขึ้นที่ความเร็ว 90 กม. / ชม.) หรือไม่ เนื่องจากช่องเหล่านี้ไม่มีการประชุมที่ไม่คาดคิดของวาล์วกับลูกสูบชะตากรรมปกป้องพวกเขา แต่ทันสมัยมากขึ้นเครื่องยนต์ที่ทันสมัยไม่เพียง แต่จะไม่กลัวหน้าผา แต่ยังคงมีทรัพยากรที่ค่อนข้างสูง สิ่งที่จะพูดในรถยนต์ของ "Lada Priora" เข็มขัดกว้างกว่าสองเท่าและทรัพยากรของมัน (ตามที่ผู้ผลิต) ประมาณ 200,000 กิโลเมตร
หากคุณมีประสบการณ์ในการเปลี่ยนสายพานเวลาสำหรับ8-miklapannom engine ซึ่งเป็นทักษะที่คุณมีในกรณีนี้นั่นเอง ดังนั้นคุณจึงไม่สนใจว่าจะใช้มอเตอร์ใดในการให้บริการ ใช่สายเป็น 16-tiklapannoy สิบเป็นเวลานานและลูกกลิ้งมีอยู่แล้วสอง! แล้วอะไรล่ะ? อย่าลืมว่าฉลากกลายเป็นสิ่งที่ดีที่สุดสำหรับสิ่งหนึ่งสิ่งใด และการหายไปในสามคะแนนเป็นเรื่องยากมากและเป็นไปไม่ได้บางครั้ง
แน่นอนแทนที่เข็มขัดเวลา, 16 วาล์วถ้าเข้าเครื่องยนต์ต้องใช้ความแม่นยำเป็นพิเศษ หากเพลาลูกเบี้ยวหมุนโดยไม่ได้ตั้งใจวาล์วจะไม่สามารถเปิดและปิดได้ทันเวลา ดังนั้นจะมีการละเมิดจังหวะทั้งหมดของมอเตอร์ แต่ถ้าคุณใส่ใจกับ 8-miklapannye มอเตอร์แล้วในพวกเขาจะมีการเปลี่ยนแปลงที่คล้ายกัน อย่างไม่ต้องกังวลคุณสามารถเปลี่ยนได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากเป็นโหลซึ่งง่ายมากในอุปกรณ์
ดังที่กล่าวมาแล้วจำเป็นต้องเปลี่ยนลูกกลิ้ง มีสองในไดรฟ์ - หนึ่งทำหน้าที่ในการตึงสายพานและอื่น ๆ ที่จะถือและป้องกันไม่ให้มันเลื่อนออกจากรอก ความตึงเครียด (tension) ตัวแรกอยู่ที่แกนในรูปแบบของความเบี้ยว เมื่อหมุนชิ้นส่วนด้านนอกมันก็จะพลัดถิ่นซึ่งจะทำให้สายพานรัด ต้องเปลี่ยนล้อทั้งสองแบบเป็นครั้งแรกและครั้งที่สอง เช่นในกรณีของการติดขัดการสึกหรอของเข็มขัดหรือการแตกหักมากเกิดขึ้น บางครั้งแม้การเปลี่ยนสายพานเวลา VAZ-2110, 16 วาล์วถ้ามอเตอร์ของมันจะไม่ช่วยเพราะมันเป็นไปได้มากที่จะบดหัวถัง
และตอนนี้คุณควรใส่ใจกับทรัพยากรสายพาน ถ้ารถไม่ได้เป็นเวลาห้าปี (ซึ่งมีความเกี่ยวข้องเฉพาะสำหรับ "โหล" อนาล็อกภายใต้แบรนด์ Bogdan) แล้วสายพานจะถูกแทนที่ทุก 55-60000 กม. แต่ถ้ารถอายุมากกว่า 5 ปีจะเป็นการดีที่จะลดความถี่ลง 15-20,000 กิโลเมตร การสึกหรอและการสึกหรอในทุกระบบและส่วนประกอบของรถยนต์ทำให้คุณตระหนักถึงตัวคุณเองด้วยเหตุนี้ทรัพยากรของเข็มขัด "อ่อนโยน" จึงลดลง แต่ปั๊มมีทรัพยากรประมาณ 90,000 สามารถสรุปได้ว่าการเปลี่ยนทุกครั้งที่สองต้องใช้ปั๊มใหม่ และยังคงต้องให้ความสนใจกับสารป้องกันการแข็งตัว - มีสารเติมแต่งหลายอย่างในนั้นซึ่งหลังจาก 80-100 พันระเหย
ในการซ่อมแซม VAZ-2110 ควรทำด้วยมือขวาด้านข้างของเครื่อง และคุณจำเป็นต้องถอดล้อเพื่อเข้าสู่ร่องเพลาข้อเหวี่ยง ให้ถอดสายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและฝาครอบป้องกันที่ครอบคลุมช่องกระจายแก๊สออก คุณไม่จำเป็นต้องใช้พวกเขา จากนั้นยกด้านขวาและถอดล้อออก มองไปที่รอกและสงสัยว่าจะเก็บมันไว้อย่างไร คุณไม่จำเป็นต้องจำนำอะไร! เนื่องจากขั้นตอนดังกลาวทําดวยมอเตอรคารไบเซอรจะไมทํางานกับหัวฉีด ล้อเลื่อนไดรฟ์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีฟันที่จำเป็นสำหรับเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงในการทำงาน และถ้าคุณทำลายความสมบูรณ์ของวงล้อนี้เครื่องยนต์จะไม่สามารถทำงานได้อย่างถูกต้อง
แต่การเปลี่ยนเข็มขัดเวลาโดยไม่มีผู้ช่วยเหลือยากมาก เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการหมุนเพลาข้อเหวี่ยงคุณสามารถใช้สองวิธี ประการแรกความปลอดภัยและมีมนุษยธรรมมากที่สุดก็คือคนคนหนึ่งนั่งอยู่ในร้านเสริมสวย เขาต้องดันเหยียบเบรคด้วยพลังทั้งหมดของเขา ดังนั้นจึงจำเป็นต้องรวมความเร็วที่ห้า เฉพาะในกรณีนี้เพลาข้อเหวี่ยงสามารถเก็บไว้จากการหมุนได้ วิธีที่สองยังต้องการผู้ช่วยคุณต้องติดไขควงแบนเข้าไปในหน้าต่างการตรวจสอบที่อยู่ของคลัทช์ และเพื่อให้มันพิงช่องว่างระหว่างฟันของมงกุฎของมู่เล่ จำเป็นต้องพูดไขควงต้องใหญ่ขนาดเล็กไม่เหมาะสำหรับวัตถุประสงค์นี้ นั่นคือทั้งหมดที่เมื่อสลักเกลียวเพลาข้อเหวี่ยงบิดและลูกรัมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าถูกถอดออกคุณสามารถรื้อเข็มขัดนิรภัยเก่าและติดตั้งชิ้นใหม่ได้ ในคำอื่น ๆ การเปลี่ยนสายพานเวลา VAZ-2110, 16 วาล์วหรือ 8 จะดำเนินการในรูปแบบเดียวกันของข้อกำหนดทั่วไปจะเหมือนกัน
อย่าคิดว่าคุณสามารถถอดและใส่ได้เข็มขัด ไม่ว่าในกรณีใดก็ตามจำเป็นต้องตรวจสอบความบังเอิญของฉลากบนรอกทั้งหมด ประการแรกก่อนติดตั้งสายพานใหม่ให้ใส่ทั้งสองเพลาลูกเบี้ยวอย่างถูกต้องตามเครื่องหมายที่อยู่บนผิวหน้า ประการที่สองให้เปิดเพลาข้อเหวี่ยงจนเครื่องหมายบนลูกรอกด้านน้ำมันตรงกับ ประการที่สามสำหรับการปรับแต่งที่แม่นยำยิ่งขึ้นให้ทำการติดตั้งเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อให้เครื่องหมายที่อยู่บนล้อเลื่อนอยู่ด้านหน้าของเคส หลังจากนี้จำเป็นที่จะต้องใส่สายพานแล้วดึงออก หลังจากติดตั้งแล้วให้หมุนเพลาข้อเหวี่ยงโดย 360 องศาและตรวจสอบว่ามีเครื่องหมายทั้งหมดหรือไม่? การซ่อมแซม VAZ-2110 เกิดขึ้นได้ง่ายมาก และมันไม่สำคัญว่ามีกี่วาล์วในมอเตอร์
</ p>