Fiat Fiorino: ประวัติศาสตร์ของรุ่นในสามชั่ว

ประวัติความเป็นมาของรถพาณิชย์ขนาดเล็กที่อยู่ภายใต้ชื่อ "Fiat-Fiorino" เริ่มขึ้นในปีพ. ศ. 2520 ตอนนั้นเองรุ่นแรกถูกปล่อยออกมา สี่สิบปีผ่านไปนับ แต่นั้น แต่ Fiorino LCV ยังคงออกมา การผลิตที่ยืดเยื้อเป็นผลมาจากความนิยมในรูปแบบซึ่งเหมาะสมกับหลายเหตุผลและบางคนก็อยากจะสังเกตด้วยความสนใจ

รุ่นแรก

พื้นฐานของรถคันนี้ถูกยึดครองSubcompact แบบ Fiat 127 ซึ่งเผยแพร่ในปีพ. ศ. 2514 นักพัฒนาซอฟต์แวร์ได้เลือกไม่ลวก ๆ หลังจากที่ทุกคำพิพากษา 127 ได้รับรางวัลสถานที่แรกในการเสนอชื่อ "รถยนต์ที่ดีที่สุดในยุโรปของปีพ. ศ. 2515"

แต่ภายนอก Fiorino แตกต่างจากเครื่อง subcompact นี้ คุณลักษณะที่โดดเด่นคือตัวถัง "ส้น" สูง 1.3 เมตร

"Fiat-Fiorino" ของรุ่นแรกได้ขับเคลื่อนด้วยล้อหน้าและติดตั้งเครื่องยนต์ 0.9 ลิตรขนาด 45 แรงม้าพร้อมกับ "กลไก" 4 สปีด ในปี 1980 ผู้ผลิตตัดสินใจที่จะเปลี่ยนรูปลักษณ์ของรูปแบบให้ทันสมัยมากขึ้นและพวกเขายังได้เริ่มเตรียมรถให้มีเครื่องยนต์ใหม่ที่มีพลังมากขึ้น มีปริมาณ 1.1 ลิตรและผลิต "ม้า" 50 ตัว ในอนาคตมีเครื่องยนต์อีก 3 เครื่องซึ่งมีน้ำมันสองเครื่องคือ 55 แรงม้าและเครื่องยนต์ดีเซล 1 เครื่อง เขาผลิต "ม้า" 45 ตัว

ปลายยุค 80

รุ่นที่สองของโมเดล Fiat-Fiorino เห็นแสงในปี 1988 แต่การพัฒนาเวอร์ชันที่ได้รับการอัปเดตของกลุ่มนี้เริ่มขึ้นในปีพ. ศ. 2527 จากนั้นพวกเขาก็ตัดสินใจที่จะปล่อยตัวเครื่องใหม่อย่างสมบูรณ์แบบและใช้พื้นฐานของแพลตฟอร์ม Mini-car Fiat Uno นอกจากนี้รุ่นของรุ่นที่สองมีการผลิตทั้งกับร่างกายที่ปิดและเป็นรถปิคอัพ ควรสังเกตว่าโมเดลเหล่านี้ได้เผยแพร่ไปจนถึงปีพ. ศ. 2543 กว่า 12 ปีมีการผลิตและจำหน่ายประมาณ 250,000 เล่ม

มีมอเตอร์ให้เลือก 8 แบบสำหรับรุ่นนี้"Fiat-Fiorino" รุ่นที่สอง ตัวเลือกที่ทรงพลังที่สุดคือหน่วยขนาด 1.6 ลิตร 75 แรงม้า ด้วยเครื่องยนต์ที่อยู่ใต้กระโปรงรถความเร็ว 100 กม. / ชม. ภายใน 14 วินาที และสูงสุดคือ 150 กม. / ชม.

มอเตอร์ที่อ่อนที่สุดผลิต 57 "ม้า"ที่ 1.7 ลิตร เป็นเครื่องยนต์ดีเซลและติดตั้ง "กลศาสตร์" 5 สปีด รุ่นที่มีเครื่องยนต์ใต้กระโปรงหน้ารถสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 135 กม. / ชม. เครื่องหมายวัดความเร็วลูกศร 100 กม. / ชม. ภายใน 24 วินาที ประโยชน์หลักของรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์นี้คือการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง เมื่อรวมระยะทาง 100 กิโลเมตรใช้น้ำมันดีเซลประมาณ 5 ลิตร

ความแตกต่างของการผลิต

ควรสังเกตว่าในปีพ.restyling รุ่นนี้รถ LCV อิตาลี คุณลักษณะหลักคือแพลตฟอร์มและรูปแบบของ Fiat Tipo ซึ่งเป็นที่นิยมในสมัยนั้น นอกจากนี้รุ่น restyling โอ้อวดใหม่ห้องโดยสารที่สะดวกสบายมากขึ้นและเครื่องยนต์ที่ประหยัด

ยังคงน่าสนใจที่จะรู้ว่าในปี 1994 ความกังวลได้มีการพัฒนาแพลตฟอร์มใหม่ที่ออกแบบมาสำหรับรุ่นยุโรปของ Fiat-Uno ซึ่งเป็นที่รู้จักกันในอนาคตในขณะที่ Fiat Mille ฐานประสบความสำเร็จดังนั้นผู้เชี่ยวชาญของ บริษัท จึงตัดสินใจที่จะสร้างและ "Fiorino"

ปล่อยเพิ่มเติม

รุ่นที่สามของรูปแบบถูกนำเสนอความสนใจของผู้ที่ชื่นชอบรถในปี 2550 "Fiat-Fiorino" แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ลักษณะมีการเปลี่ยนแปลงเช่นด้านนอกกับภายใน รถคันนี้เริ่มคล้ายกับรถมินิแวนขนาดกะทัดรัดและกะทัดรัด

แบบจำลองนี้ได้รับการพัฒนาโดยผู้เชี่ยวชาญจาก Fiatร่วมกับผู้เชี่ยวชาญของ บริษัท Tofaşและ PSA Peugeot ดังนั้นนักออกแบบหลายแห่งจึงได้มีส่วนร่วมในการสร้างภาพลักษณ์ "ลูกเกด" ของรถคันนี้เป็นเลนส์ที่มีรูปแบบที่แสดงออกมาอย่างชัดเจนมีฐานล้อขนาดใหญ่และกันชนทรงพลัง

มองเข้าไปด้านในคุณสามารถดูได้มากแค่ไหนergonomically คิดออกร้านเสริมสวย ถ้าเราพูดถึงการตกแต่งภายในเราสามารถพูดได้อย่างมั่นใจ: ในกรณีนี้ระบบจะตรวจสอบรายละเอียดการควบคุมและอะไหล่ Fiat Fiorino อย่างรอบคอบ "เฟียส Fiorino" ได้กลายเป็นความสะดวกสบายมากขึ้นมีสไตล์และสวยงาม และการทำงาน! ชุดประกอบด้วยพวงมาลัยหนังแท้มัลติฟังก์ชั่ปรับระดับการบินและเอียงคอลัมน์ระบบเสียงที่มีฟังก์ชั่น Windows Mobile และ USB-input คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์แพคเกจพลังงาน parktronic ABS และตัวเลือกอื่น ๆ อีกมากมายที่น่าพอใจ

ลักษณะของ

คำพูดคู่ควรที่จะกล่าวถึงเครื่องยนต์ใดมีการติดตั้งภายใต้ฝาครอบของรุ่นของรุ่นล่าสุดของรถ Fiat-Fiorino 1.3 เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบดีเซลซึ่งจับคู่กับ 5MKPP เป็นตัวเลือกที่นิยมและประหยัดที่สุด เขาผลิต 75 "ม้า" ด้วยความช่วยเหลือของเขารถสามารถเร่งไป 155 กม. / ชม. การแลกเปลี่ยนเฟ้นเฟิร์ต "ร้อย" ครั้งแรกหลังจากผ่านไป 13 วินาที ประโยชน์หลักของรุ่นนี้คือการบริโภคที่ประหยัด สำหรับ 100 กิโลเมตรเมืองใช้เวลาเพียง 5.7 ลิตรเท่านั้น และบนทางหลวงเครื่องยนต์ใช้เวลาเพียง 3.8 ลิตรเท่านั้น

นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์เบนซิน มีปริมาตร 14 ลิตรเขามีพลัง 73 แรงม้า และรุ่นที่มีอุปกรณ์แบบนี้อยู่ภายใต้ฝากระโปรงก็มีความนิยมเช่นเดียวกับที่มีการเสนอให้ใช้ "อัตโนมัติ" 6 โหมด

เจ้าของความคิดเห็น

ในที่สุดก็เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญความคิดเห็นเกี่ยวกับรถ Fiat Fiorino และไม่สามารถ แต่ชื่นชมยินดีว่าพวกเขามีพื้นฐานทางบวก

ข้อได้เปรียบหลักของคนรุ่นนี้เชื่อว่าความสะดวกสบายและการฉนวนกันเสียงที่ยอดเยี่ยมขอบคุณที่คุณไม่สามารถได้ยินวิธีการทำงานของเครื่องยนต์ ซึ่งไม่โอ้อวดมากในการให้บริการโดยวิธีการ และมันเกี่ยวข้องกับทุกมอเตอร์โดยไม่มีข้อยกเว้น อีกหนึ่งคำสั่ง "Fiat" ยอดเยี่ยมระงับคุณภาพสูงและเลนส์ยอดเยี่ยม แสงสว่างสว่างจนคุณสามารถเคลื่อนที่ไปตามถนนไม่รวมถึงลำแสงสูง

และแน่นอนคนไม่สนใจร้านทำรถคันนี้ ไม่เพียง แต่น่าสนใจเกี่ยวกับสุนทรียศาสตร์ เบาะหลังจะถูกหดกลับภายในไม่กี่วินาที

โดยทั่วไปมีประโยชน์มากมายสำหรับรถคันนี้ ลบเพียงหนึ่ง - เครื่องไม่ได้มาในตลาดรัสเซีย ดังนั้นหากคุณต้องการซื้อคุณจะต้องสั่งซื้อในประเทศอื่น