ใส่เทียนลงบนหัวฉีดแล้วฉันควรทำอย่างไร? เติมเทียน VAZ-2110, 2109 (หัวฉีด)

อาจจะต้องเผชิญหน้ากับผู้ขับขี่ทุกคนเช่นปัญหาเมื่อหลังจากที่ไม่ได้ใช้งานระยะสั้นรถก็ปฏิเสธที่จะเริ่มต้น และอาจมีเหตุผลหลายสิบประการสำหรับเรื่องนี้ หนึ่งที่เป็นไปได้มากที่สุดคือแบตเตอรี่ที่ปล่อยออกมา อย่างไรก็ตามอาจมีบางอย่างเกิดขึ้นตัวอย่างเช่นรถหยุดทำงานเนื่องจากเชื้อเพลิงเข้าสู่เทียน และไม่เพียง แต่ในรถคาร์บูเรเตอร์จะมีน้ำท่วมด้วยเทียน VAZ-2110 (หัวฉีด) "Priora" และเครื่องอื่น ๆ อีกมากมายไม่ได้รับความคุ้มครองจากปัญหานี้

ข้อยกเว้นไม่ใช่รถยนต์ต่างประเทศ นั่นคือเหตุผลที่ในบทความในวันนี้เราจะดูว่าเหตุใดจึงเติมเทียนลงบนหัวฉีดและวิธีแก้ไขปัญหานี้

เหตุผล

ที่พบมากที่สุดของเหล่านี้ไม่ถูกต้องการดำเนินงานของหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ของรถ สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือ - ทำให้เกิดเทียนไขบนหัวฉีดมากขึ้นในช่วงฤดูหนาวที่อุณหภูมิลบกว่าในช่วงฤดูร้อน และนี่ไม่ใช่ความผิดปกติ ด้วยเหตุผลดังกล่าว เมื่ออุณหภูมิลดลงการผสมส่วนผสมระหว่างน้ำมันกับอากาศจะซับซ้อนเนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่าปริมาณออกซิเจนปริมาณมากต้องใช้ปริมาณน้ำมันเบนซินในอากาศเย็นเป็นจำนวนมาก ในส่วนนี้ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์จะส่งสัญญาณไปยังหัวฉีดเชื้อเพลิงซึ่งจะช่วยเพิ่มปริมาณของของเหลว นี่คือเหตุผลหลักว่าทำไมเทียนจึงถูกน้ำท่วม

และเกิดอะไรขึ้นในขณะนั้นในเครื่องยนต์? หัวฉีดป้อนน้ำมันลงในห้องเผาไหม้ของมอเตอร์สตาร์ทในขณะนี้พยายามที่จะสร้างการบีบอัดที่จำเป็นในกระบอกสูบในขณะที่พยายามทำให้เกิดประกายไฟเพื่อสร้างแฟลช ในกรณีนี้อย่าลืมเกี่ยวกับคุณภาพของเชื้อเพลิงของเรา - มีสิ่งสกปรกและสิ่งสกปรกมากมายทำให้งานของหัวฉีดแย่ลงอย่างมาก

ด้วยการบีบอัดที่สมบูรณ์แบบเทียนสามารถเพื่อเปิดตัวแม้จะมีโมเมนตัมขั้นต่ำ แต่จะเกิดขึ้นเฉพาะกับรถยนต์รุ่นใหม่ ดังนั้นจึงเติมเทียนบนหัวฉีดบ่อยๆในเครื่องที่มีอายุมากกว่า 3-5 ปี

จะเกิดอะไรขึ้น?

เป็นผลให้เราได้รับจุดประกายอ่อนแอ,การบีบอัดในช่วงเย็นไม่สอดคล้องกับพารามิเตอร์ปกติ และไอพ่นในเวลานี้ยังคงกินน้ำมันลงในห้องเผาไหม้ซึ่งยังทำให้เกิดน้ำท่วมเทียนและพวกเขาในที่สุดก็หยุดก่อให้เกิดประกายไฟเพื่อจุดประกายส่วนผสม ดังนั้นรถจะหยุดทำงานตามปกติและเมื่อคุณคลายเกลียวเทียนคุณสามารถมองเห็นการสะสมของของเหลวต่างประเทศบนพื้นผิวได้อย่างเห็นได้ชัด

การแก้ปัญหา

วิธีแก้ไขปัญหานี้? ในคู่มือสำหรับรถยนต์สมัยใหม่จะมีการเขียนข้อความต่อไปนี้: "ถ้าคุณใส่เทียนลงบนหัวฉีดคุณจำเป็นต้องคลายเกลียวและทำให้แห้งอย่างระมัดระวัง" ดังนั้นสตาร์ทเตอร์ต้องเลื่อนภายใน 10-15 วินาทีหลังจากถอดส่วนประกอบที่กำหนด ต่อจากนั้นเทียนที่แห้งกลับเข้าที่เดิมแล้วเริ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ ด้วยวิธีนี้เราจึงขอเสนอเพื่อลดปัญหาของรถยนต์

แต่มีอีกหนึ่งวิธีที่ชาวบ้านกำจัดของความโชคร้ายนี้ หากคุณเติมเทียนด้วยหัวเย็น (หัวฉีด) ก่อนที่คุณจะคลายเกลียวและเช็ดให้แห้งให้สตาร์ทเครื่องยนต์ดังนี้ สำหรับเครื่องยนต์หัวฉีดหัวเหยียบก๊าซจะถูกบีบลงกับพื้นจนกว่าจะหยุดลงสตาร์เตอร์จะเลื่อนมอเตอร์เป็นเวลาประมาณ 10-15 วินาทีจากนั้นเหยียบจะถูกปล่อยออก ในกรณีส่วนใหญ่จะช่วยในการเริ่มต้นรถ สาระสำคัญของการจัดการเหล่านี้คือการล้างอากาศด้วยเทียน "เปียก" (ในเวลาเดียวกันแหล่งจ่ายไฟจะถูกบล็อกไว้อย่างสมบูรณ์)

ฉันจะทำอย่างไรถ้าเครื่องยนต์ไม่เริ่มทำงานหลังจากนั้น

ในกรณีนี้จำเป็นต้องแห้งองค์ประกอบเหล่านี้ โดยทั่วไปแล้วเทียนที่เข้าสู่มอเตอร์หัวฉีดจะไม่ต่างจากที่ติดตั้งไว้บนคาร์บูเรเตอร์ดังนั้นวิธีการที่อธิบายไว้ด้านล่างนี้สามารถใช้งานได้ทั่วไป

วิธีการดังต่อไปนี้ หลังจากคลายเกลียวเทียนจะถูกทำความสะอาดด้วยแปรงโลหะพิเศษจากที่สะสมไว้แล้วอบแห้งด้วยเครื่องเป่าผมธรรมดา หรือคุณสามารถถือไว้เหนือเตาเผาของเตาแก๊สได้ จากนั้นตรวจสอบช่องว่างและเทียนที่แห้งกลับเข้าที่ ในกรณีนี้เครื่องยนต์จะเริ่มต้นที่อุณหภูมิที่เหมาะสม

จะเกิดอะไรขึ้นถ้าฉันใส่เทียนลงบนหัวฉีดทุกวัน?

มันเกิดขึ้นที่น้ำมันเบนซินได้รับมีทุกครั้งตอนเช้า แน่นอนทุกวันเพื่อดำเนินงานที่คล้ายกันในการอบแห้งได้อย่างรวดเร็วเบื่อแม้ผู้ขับขี่ที่ป่วยมากที่สุดดังนั้นในสถานการณ์เช่นนี้เราจะส่งเครื่องสำหรับการวินิจฉัย คุณสามารถสั่งซื้อบริการนี้ได้ที่ SRT และคุณสามารถทำเองได้ ในรุ่นหลังคุณควรตรวจสอบหัวเทียนสำหรับคุณภาพของการจุดประกายการผลิตจากขดลวดจุดระเบิดตรวจสอบความสะอาดของหัวฉีดและการทำงานของเซ็นเซอร์ Hall บางทีปัญหาอาจอยู่ในรายละเอียดเหล่านี้

ภายใต้เงื่อนไขใดที่เทียนจะไม่เต็มไปด้วยน้ำมันเบนซิน?

เพื่อที่จะได้ไม่ต้องเผชิญหน้ากับปัญหาที่คล้ายกันในโรงรถคุณควรเก็บรถของคุณอยู่เสมอในสภาพที่มีเทคนิค เงื่อนไขที่ไม่รวมการเกิดปัญหานี้คือ:

1. เริ่มต้นที่ดี
2. แบตเตอรี่ที่ชาร์จไฟได้ดี
3. ความพร้อมใช้งานของเทียนที่มีคุณภาพสูงและสายไฟแรงสูง
4. การทำความสะอาดและการปรับเปลี่ยนน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างทันท่วงทีinjectors injectors ไม่แนะนำให้ใช้สารเติมแต่งพิเศษในถังเพื่อการนี้ ควรทำความสะอาดหัวฉีดโดยใช้อุปกรณ์ที่มีจุดประสงค์นี้ (ซึ่งในกรณีนี้คุณสามารถทำเครื่องมือด้วยตัวเองได้) เติมเทียน (VAZ-2110 - injector - including) ด้วยเหตุนี้
5. การปรากฏตัวของน้ำมันเบนซินที่มีคุณภาพสูง ที่สถานีบริการน้ำมันของเราเป็นเรื่องยากมากที่จะหาได้อย่างไรก็ตามเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาให้ค้นหาเครือข่ายสถานีบริการน้ำมันอันหนึ่งซึ่งขายน้ำมันเบนซินที่มีคุณภาพสูงจริงๆและเติมน้ำมันที่นั่น ตรวจสอบให้แน่ใจ - ความเสี่ยงของการปนเปื้อนก่อนวัยของระบบเชื้อเพลิงจะลดลงเป็นสิบเท่า

สุดท้ายเราทราบอีกวิธีหนึ่งที่ได้รับความนิยมการป้องกัน ตามเขาคุณควรเป็นประจำ (3-4 ครั้งต่อสัปดาห์) เป็นเวลา 10 วินาทีเพื่อเพิ่มความเร็วเครื่องยนต์ให้เป็นระดับสีแดง (4.5-5000 รอบ) เพื่อให้การทำความสะอาดด้วยตนเองของเงินฝากในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่เกิดขึ้น

ดังนั้นเราได้ตรวจสอบปัจจัยการสร้างเชื้อเพลิงในเทียนและเรียนรู้วิธีแก้ปัญหานี้

</ p>