แดชบอร์ดที่ติดตั้งในรถยนต์VAZ ของตระกูลที่เก้าทำจากพลาสติกดูดซับพลังงานสูงที่มีความหนา 3 มิลลิเมตร ควรสังเกตว่าในขณะนี้ตอร์ปิโด VAZ หลายแห่งมีความโดดเด่น บนสายพานลำเลียงหลังกลางทศวรรษที่ 1990 มีการผลิต "เก้า" ซึ่งติดตั้งแผงหน้าปัด VAZ-2109 ในระดับสูง จนถึงจุดนี้ต่ำมาก กระแทกแดกดันแผงสุดท้ายผลิตเสียงน้อยกว่ามากที่ติดหลัง แต่วันนี้ไม่ใช่เรื่องนี้ ในบทความนี้เราจะบอกวิธีปรับแต่งแผงหน้าปัด VAZ-2109 และวิธีรื้อถอน
ตัวเลือกการปรับค่าที่ดีที่สุดสำหรับองค์ประกอบนี้ร้านเสริมสวยจะทำหน้าที่ในการปรับแต่งเครื่องชั่งข้อมูลของอุปกรณ์ ได้แก่ การทดแทนการส่องสว่างมาตรฐานบนไดโอด เจ้าของ VAZ ใหม่ ๆ จะโชคดี - พวกเขามีแสงอยู่ภายในแผงควบคุม "เก้า" เก่า ๆ ถูกส่องสว่างมาจากภายนอกซึ่งก่อให้เกิดผลกระทบบางประการของการบำเพ็ญตบะ ใช่และดูไม่ค่อยสนุกสนานนัก การเปลี่ยนตำแหน่งจากภายนอกสู่ภายในค่อนข้างสมจริง ในการทำเช่นนี้คุณต้องมีการวางซ้อนทับสายไฟและเทป
การส่องสว่างของแผงอุปกรณ์เสร็จสิ้นอย่างไรVaz-2109? ในการเริ่มต้นเราจำเป็นต้องถอดแผงออกจากรถก่อนที่จะยกเลิกการใช้งานเครือข่ายออนบอร์ดของรถและถอดสลักเกลียวยึดของซับ เราจะพูดถึงเรื่องนี้ในรายละเอียดเพิ่มเติมในหัวข้อ "วิธีการถอดแผงหน้าปัด VAZ-2109 ที่ต่ำและสูง" เพื่อให้แสงจากไดโอดได้รับจากปะเก็นจากด้านในมีความจำเป็นต้องทำการตัดหลายบนพื้นผิวของมัน ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้หัวแร้งหรือมีดร้อน
หลังจากทำหลุมคุณสามารถไปที่จุดเด่น จะอยู่ที่นี่เช่นเดียวกับรถยนต์จากต่างประเทศนั่นคือจากภายใน ในบริการเฉพาะเช่นบริการค่าใช้จ่ายหลายพันรูเบิลดังนั้นเพื่อประโยชน์ของเศรษฐกิจที่เราจะทำมันเอง
ดังที่เราได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้แล้วจุดเด่นของเราก็คือทำบนพื้นฐานของแถบ LED แบบเดิม เราตัดมันเป็นชิ้นสม่ำเสมอหลาย เป็นผลให้เราควรมีแทร็คหลาย ๆ ไดโอด 3 ตัว สำหรับการส่องสว่างอย่างสม่ำเสมอเราจะทำการสะท้อนแสงจากฟอยล์ สำหรับเครื่องวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็วเราต้องใช้เทป 3 ชิ้น องค์ประกอบที่เหลือ (ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นและอื่น ๆ ) เพียงพอสำหรับชิ้นเดียว
ระงับปกติไม่รีบร้อนที่จะโยนออกเพราะมันจะส่องสว่างลูกศรของเครื่องชั่งน้ำหนัก แต่ก็สามารถที่จะทันสมัยได้ เมื่อต้องการทำเช่นนี้จำเป็นต้องกาวแถบ LED ไปยังตำแหน่งของโคมไฟ ผู้ขับขี่หลายคนทราบว่าเรืองแสงสว่างมากดังนั้นเมื่อไดโอดเราจึงวางฟิล์มสีเพิ่มเติม ถ้าไม่มีอยู่คุณสามารถใช้เครื่องหมายสีดำ - ผลจะเหมือนกัน ในกรณีนี้ฟิลเตอร์มาตรฐานยังคงอยู่ในตำแหน่งและสีของแสงไฟจะนุ่มและแม้จะมีสีขาวนวล
ถัดไปไฟที่พร้อมจะเชื่อมต่อกับการสัมผัสแผ่นความสว่างมาตรฐานของหลอดไฟ อย่าลืมเกี่ยวกับขั้ว - เรากำหนดไว้ล่วงหน้า หรือคุณสามารถซื้อไดร์เวอร์พิเศษสำหรับเปิดไฟ LED ได้ ด้วยเหตุนี้คุณจึงทำให้แรงดันไฟฟ้ามีเสถียรภาพได้เล็กน้อย
ในขั้นตอนนี้แผงควบคุมของเราVAZ-2109 เกือบเสร็จแล้ว มันยังคงอยู่เพียงเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพของ LEDs และใช้แรงดันไฟฟ้าคงที่ 12 V. สำหรับลูกศรพวกเขาจำเป็นต้องปรับใหม่และจะดีกว่าที่จะแทนที่พวกเขาด้วยคนพิเศษที่มีการส่องสว่างด้วยโคมไฟแยกต่างหากที่ตั้งอยู่ติดกับแกน เป็นทางเลือกส่วนปกติจะมีการติดตั้งจากแผง "โหล" ซึ่งส่องสว่างจากภายใน
ตามคำสั่งสอนเพื่อให้เต็มที่ถอดแผงเราต้องทำมากการจัดการ งานทำตามลำดับที่กำหนด ขั้นแรกให้ถอดลูกบิดควบคุมความร้อน 3 ชุดแล้วประกอบสวิทช์พัดลมและสลักเกลียวยึดศูนย์กลาง เพิ่มเติมจากสวิทช์ PTF ด้านหลังตัวเชื่อมต่อกับสายสายไฟชุดสวิตช์ "ฉุกเฉิน" และสายไฟสองสายจากเครื่องทำความร้อนด้านหลังหน้าต่างถูกตัดการเชื่อมต่อ หลังจากนำรองเท้าออกจากสวิตช์ไฟภายนอกและไฟของที่จุดบุหรี่
จากนั้นคลายสกรูยึด 4 ตัวของตัวควบคุมแผ่นทำความร้อนและสลักเกลียว 2 ดวงจากหน้าปัดของแดชบอร์ด จากนั้นคลิปสปริงจะถูกบีบอัดและที่ครอบแผงหน้าปัดจะถูกนำออกจากแผง สายวัดความเร็วลมจะถูกลบออกด้วย นอกจากนี้รองเท้าสีขาวจะถูกลบออกจากแผงหน้าปัดและสายวัดความประหยัด จากเครื่องวัดความเร็วสูงจะตัดการเชื่อมต่อสายเคเบิลรีเซ็ต หลังจากนั้นจะมีการถอดรองเท้าสีแดงที่มีสายไฟออก
ขั้นตอนต่อไปคือการรื้อยึดตัวปรับไฟฟ้าของไฟหน้า, สวิทช์พวงมาลัยและพวงมาลัยเอง หลังจากติดตั้งกุญแจไฟในตำแหน่ง "1" อุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรมจะถูกถอดออกจากนั้นจึงนำซ็อกเก็ตที่มีสายไฟออกจากชุดล็อคการเผาไหม้
วิธีการถอดแผงหน้าปัด VAZ-2109? หลังจากนั้นท่อของพวงมาลัยจะถูกถอดออกพร้อมกับจุดระเบิด เมื่อต้องการดึงที่จับออกจากก้านดึงจำเป็นต้องดึง "ดูด" ออก นอกจากนี้ยังมีสลักเกลียวสำหรับยึดตัวกันกระแทกและชิ้นส่วนที่ถือแป้นหมุนด้วยปุ่มหมุนด้านซ้ายและขวา ทุกอย่างในขั้นตอนนี้แผงหน้าปัด VAZ-2109 (ต่ำ) ได้รับการสกัดเรียบร้อย! การติดตั้งองค์ประกอบทั้งหมดจะทำในลักษณะเดียวกับการกำจัดตามลำดับย้อนกลับ
ดูเหมือนจะมีรถสองคันที่เหมือนกันคือ VAZ 1994 และ 1996 อย่างไรก็ตามการออกแบบแผงด้านหน้าของพวกเขาจะแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงดังนั้นขั้นตอนการรื้อจะเหมาะสม
การรื้อถอนแผงหน้าปัดสูงเริ่มต้นด้วยการกำจัดของตกแต่งเลียนแบบของพวงมาลัย จากนั้นจึงจำเป็นต้องคลายเกลียวน็อตยึดของ handlebar เพื่อให้ส่วนหน้าของรถติดอยู่กับปลายเพลาของคอลัมน์ แต่อย่าถอดน็อตออกทันที หางเสือบน "เก้า" นั่งแน่นอยู่บนเส้นโค้งและด้วยการเคลื่อนไหวอย่างกะทันหันก็กระโดดออกจากการยึดอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บมากขึ้น
ด้วยมือที่แหลมคมชิ้นงานจะหลุดออกจากรัดและท้ายที่สุดก็แยกออก จากนั้นคลายสลักเกลียว 6 ตัวของปลอกหุ้มด้านล่างของคอลัมน์ ส่วนสุดท้ายพร้อมกับเยื่อบุของสวิทช์จุดระเบิดจะถูกดึงออกมาอย่างสมบูรณ์ เราทำเช่นเดียวกันกับปลอกด้านบน หลังจากนั้นฐานจะถูกลบออกจากเพลาและทั้งสองแผ่นของสายไฟจากสัญญาณเสียงจะถูกตัดการเชื่อมต่อ จากนั้นสายไฟจะถูกถอดออกจากกระจกรถยนต์และเครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถเช่นเดียวกับไฟเลี้ยวและคันโยกเบา
หลังจากดึง "ดูด" แล้วด้ามกับลากและลบคอนโซลแดชบอร์ด จากนั้นใส่ตลับหมึกของที่เสียบบุหรี่ที่เขี่ยบุหรี่และลูกบิดสวิตช์พัดลมและตัวควบคุมฮีตเตอร์ (ที่นี่คุณสามารถลองลากเส้นด้วยไขควง) หลังจากนั้นสารไฮโดรคาร์ตรสวิตช์ไฟและส่วนประกอบอื่น ๆ จะถูกลบออกด้วยวิธีเดียวกัน
หลังจากแดชบอร์ดแล้วและสายวัดความเร็วจะถูกเอาออกให้ถอดแผ่นสีแดงและสีขาวออกจากแผงหน้าปัดและระบบควบคุมบนกระดาน จากนั้นให้ถอดสวิตช์จุดระเบิดพร้อมกับ "มวล" วาล์วควบคุมเพื่อเปิดกระโปรงและตัวผลักดัน สกรูสำหรับยึดแผ่นป้องกันอยู่ทั้งสองด้านของซับ หลังจากที่ถอดแผงเครื่องมือ (VAZ-2109 "Samara") จะอยู่ในตำแหน่งที่ไม่มีสิ่งกีดขวาง
</ p>