Scooter Gilera Fuoco 500: นวัตกรรมที่รวมอยู่ในชีวิต

ความหลงใหลการผจญภัยและนวัตกรรมที่ได้รับเสมอคำขวัญของ Gilera ในกีฬา maxi สกู๊ตเตอร์ Gilera Fuoco 500 ทั้งหมดนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อความสมบูรณ์แบบ โมเดลนี้มีการออกแบบที่แสดงออกถึงความคิดสร้างสรรค์ที่ไม่เหมือนใคร ล้อหน้า 2 ล้อการปฏิวัติรูปสี่เหลี่ยมด้านขนานด้านหน้าและระบบจุดประกายคู่ทำให้ Fuoco เป็นรถที่มีสีสันและมีประสิทธิภาพสำหรับการขับขี่ที่รวดเร็วสะดวกสบายและปลอดภัยทั้งบนถนนยางมะตอยและข้ามประเทศ

การปรากฏตัวของดอกเบี้ย

ลักษณะของสกู๊ตเตอร์เป็นนวัตกรรมใหม่ ๆ เจ้าของสปีดแม็กซี่นี้หลายคนมักให้ความสนใจเป็นอย่างมากกับ Gilera Fuoco 500 ภาพถัดจากโมเดลที่ผิดปกตินี้มีผู้เดินทางข้ามประเทศเป็นจำนวนมาก นี้ไม่น่าแปลกใจ การปรากฏตัวของสองล้อหน้ารูปแบบการแสดงพลังตัวอักษรและพลังที่ซ่อนอยู่แยกความสกปรกนี้ออกเป็นส่วนอื่น ๆ ด้านบนล้อหน้าเป็นกันชนที่ทำจากท่อเหล็กที่มีเม็ดมีดตาข่ายโลหะซึ่งให้ความแข็งแรงของสกู๊ตเตอร์ ความสปอร์ตเกิดขึ้นจากเม็ดโลหะที่ทำด้วยโลหะและแผ่นโลหะสีดำสิบเฟรม บล็อกของไฟหน้าห้านอกเหนือจากรูปลักษณ์ที่น่าสนใจมีประสิทธิภาพเพียงพอ มีไฟหลักสองดวงขนาดใหญ่ทำในลักษณะออฟโรดพร้อมระบบป้องกันแรงกระแทก Fairing ถือว่าการป้องกันที่เชื่อถือได้โดยปราศจากความเสียหายต่ออากาศพลศาสตร์

นวัตกรรมทางเทคโนโลยี

จุดเด่นหลักของ Gilera Fuoco 500 คือระบบสามล้อเดิมและระบบกันสะเทือนด้านหน้าที่เป็นอิสระ ตามความคิดของวิศวกรชาวอิตาเลียนล้อหน้า 12 นิ้วขนาด 12 นิ้วให้สกู๊ตเตอร์ที่มีเสถียรภาพและความคล่องตัวที่ดีขึ้น สิ่งนี้ทำให้ร่างกายสกู๊ตเตอร์สามารถเคลื่อนที่ไปตามสภาพถนนที่แตกต่างกันและมุมเอียงได้เหมือนกับบนราง ประเภทของการระงับด้านหน้าเป็นรูปสี่เหลี่ยมด้านขนานที่เป็นอิสระ นวัตกรรมนี้ให้มุมที่น่าตื่นตาตื่นใจของสกูตเตอร์เมื่อหมุนคุณสามารถสัมผัสพื้นด้วยขั้นตอน ในเวลาเดียวกันที่ความเร็วเป็นศูนย์การระงับการทำงานช่วยให้สกู๊ตเตอร์อยู่ในแนวตั้งซึ่งทำให้ไม่สามารถหยุดการทำงานเพิ่มเติมกับเท้าได้เช่นที่สัญญาณไฟจราจร

เสถียรภาพไม่น่าเชื่อ

Scooter Gilera Fuoco 500 ขอบคุณสองหน้าล้อมีเสถียรภาพพิเศษและการเบรกพลวัต ล้อสองล้อผสมผสานกับระบบกันสะเทือนแบบอิสระช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะต้องสัมผัสกับถนนอย่างต่อเนื่องแม้ในขณะที่เข้าโค้งที่มุมเฉียบพลันก็ตาม ไม่น่ากลัว Gilera Fuoco 500 แม้ยางมะตอยหรือถนนเปียกลื่น เมื่อคุณกดปุ่มอุปสรรคด้วยล้อหน้าเดียวสกู๊ตเตอร์จะไม่สังเกตเห็นเลย เสถียรภาพที่ดีที่สุดยังมีล้อหลังขนาดใหญ่ 14 นิ้วและจังหวะจังหวะ 110 มม. ปัจจัยเหล่านี้ทั้งหมดให้นั่งสบายไม่เพียง แต่บนยางมะตอยเท่านั้น แต่ยังอยู่บนพื้นรองพื้นหรือหญ้าแม้กระทั่งบนถนนยางธรรมดา

การปรับแต่งทางเทคนิคอื่น ๆ ของการระงับด้านหน้า -ระบบอิเล็กทรอนิกส์ไฮดรอลิคสำหรับล็อคมุมเอียง ด้วยความช่วยเหลือหากจำเป็นคุณสามารถซ่อมสกูตเตอร์ในตำแหน่งใดก็ได้เช่นเดียวกับในแนวตั้งและที่อื่น ๆ มุมสูงสุดของความเอียงคือ 40 องศา นี้เพียงพอสำหรับการซ้อมรบเกือบ ด้วยระบบสามล้อระบบ Fuoco ไม่จำเป็นต้องมีบันไดด้านข้างสำหรับที่จอดรถเพียงพอที่จะล็อคด้วยระบบล็อคในตำแหน่งตรง สำหรับที่จอดรถภายใต้ความลาดชันมีการล็อคด้วยมือของล้อหลังในคนทั่วไปคือเบรกมือ

การเบรคที่มีประสิทธิภาพ - การรับประกันความปลอดภัย

ความสนใจแยกต่างหากควรจะเป็นระบบเบรคแม็กซี่สกู๊ตเตอร์ การเบรคอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพทำได้โดยใช้แผ่นดิสก์เบรคขนาด 240 มม. ที่ติดตั้งบนล้อแต่ละล้อ กระบอกสูบด้านหน้า - ลูกสูบเดียวล้อหลังใช้ลูกสูบสองลูกสูบ ความน่าเชื่อถือของระบบมีให้โดยท่อเบรคเสริมแรง งานที่น่าทึ่งของเบรค Gilera Fuoco 500 มีเสถียรภาพ แม้จะมีการเบรคอย่างเข้มข้นพร้อมกับล็อคล้อทั้งหมดอุปกรณ์จะรักษาตำแหน่งในแนวตั้ง นี่เป็นข้อดีอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับยานพาหนะในชั้นนี้

Gilera Fuoco 500: ข้อกำหนด

ในแง่เทคนิคนี้สกู๊ตเตอร์ Maxi อิตาลีมีประสิทธิภาพยอดเยี่ยม ภายในกรอบของท่อเหล็กเป็นเครื่องยนต์ Twin Spark Master Piaggio ที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ - วาล์ว 4 จังหวะ, ชุดขับเคลื่อน 4 จังหวะพร้อมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์และระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว ปริมาณเครื่องยนต์ Master ที่ต่ออายุเพิ่มขึ้นเป็น 492 ซม. ซึ่งจะให้กำลังสูงสุด 40 แรงม้า ที่ความเร็วรอบ 7250 รอบต่อนาทีและแรงบิดสูงสุดที่มากกว่า 42 นิวตันเมตรที่ 5500 รอบต่อนาที การแนะนำระบบ Twin Spark (การใช้หัวเทียนสองหัวต่อสูบ) ทำให้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ภายในกระบอกสูบเพื่อลดระดับเสียงและการปล่อยก๊าซไอเสีย ผลจากการปรับปรุงทั้งหมดเป็นเครื่องยนต์ที่ราบรื่นและมีสมรรถนะสูงรวดเร็วมากที่รอบต่ำและปานกลาง หน่วยพลังงานที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ช่วยเร่ง Gilera Fuoco 500 ให้ได้ความเร็วสูงสุด 145 กม. / ชม. ด้วยการปฏิบัติตามข้อกำหนดของ Euro 3 อย่างเต็มรูปแบบด้วยวงจรการฉีดและ Catalytic Converter ในท่อไอเสีย ปริมาตรถังเชื้อเพลิง 12 ลิตร