เรากำลังซ่อมแซมผู้จัดจำหน่ายการเผาไหม้

ในแต่ละรถมี 4 ระบบ: ระบบหล่อลื่น, ระบบเบรค, ระบบเชื้อเพลิงและระบบจุดระเบิด ถ้าเครื่องยนต์ไม่ทำงานเครื่องยนต์จะไม่ทำงานซึ่งหมายความว่ารถจะไม่จำเป็นต้องใช้ เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์เช่นนี้ขึ้นคุณต้องเฝ้าติดตามและตรวจสอบสถานะนี้อยู่เสมอแม้ว่างานของพวกเขาจะไม่เป็นปัญหาก็ตาม

ในบทความนี้เราจะอาศัยอยู่ในรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับระบบจุดระเบิด ไม่ใช่เรื่องยากที่จะหันไปหาผู้เชี่ยวชาญในทุกโอกาสและไม่ใช่เรื่องง่ายๆว่าถ้าคุณไม่ได้ทำอย่างนั้นอย่างร้ายแรงอย่าทำอย่างนั้น ส่วนประกอบหลักของมันคือตัวจำหน่ายจุดระเบิดและขดลวดจุดระเบิด พวกเขาจำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบอย่างใกล้ชิดสำหรับสภาพของพวกเขา ก่อนอื่นจะคุ้มค่าที่จะดูแลถ้ามีความเสียหายและรอยแตกบนพวกเขา ที่นี่ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับรายละเอียดเช่นฝาครอบของผู้จัดจำหน่ายจุดระเบิด หากมีรอยแตกร้าวอยู่ในนั้นควรเปลี่ยนทันทีเนื่องจากเกิดการสลายตัว "ในมวล" ซึ่งหมายความว่ามีการขัดจังหวะการเผาไหม้

ผู้จัดจำหน่ายจุดระเบิดมีองค์ประกอบอยู่การชุมนุมติดต่อหรือเซ็นเซอร์ฮอลล์ทั้งฟังก์ชั่นของการขัดขวางปัจจุบันจะขดลวดหลักของขดลวดจุดระเบิด ในช่วงเวลาของการเปิดตัวของรายชื่อที่จะหยุดการไหลของกระแสและในขดลวดทุติยภูมิของคอยล์จุดระเบิดจะเกิดการเหนี่ยวนำในปัจจุบันซึ่งมีแรงดันไฟฟ้าได้ถึง 20KV ความจริงที่ว่าความถี่ของการขนาดเล็กเพื่อให้สายไฟแรงดันสูงของมันจะละลาย จากนั้นผ่านกลางสายไฟฟ้าแรงสูงในปัจจุบันจะจ่ายให้กับผู้จัดจำหน่ายการเผาไหม้แล้วผ่านเลื่อนกระจายไปยังถังอย่างแม่นยำมากขึ้นโดยเหน็บเมาเป็นหัว

การออกแบบนี้ได้รับการใช้กันอย่างแพร่หลายเนื่องจากความน่าเชื่อถือเปรียบเทียบความเรียบง่ายและความทนทาน ธรรมชาติในหลายยี่ห้อและรุ่นมีความแตกต่างบางอย่าง แต่ก็ไม่ใช่พื้นฐาน

แน่นอนว่ามีบางครั้งที่ต้องใช้ซ่อมแซมระบบจุดระเบิด ก่อนที่จะทำเช่นนี้จำเป็นต้องถอดแบตเตอรี่ออกเนื่องจากการปิดระบบการจุดระเบิดเป็นเรื่องที่เจ็บปวดอย่างยิ่งต่ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของรถ หากเครื่องยนต์ไม่เริ่มทำงานคุณควรพิจารณาลักษณะของการทำงานที่ผิดพลาด ขดลวดจุดระเบิดจะถูกตรวจสอบโดยใช้เครื่องทดสอบแบบเดิม นอกจากนี้ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีการลัดวงจรกับพื้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งสายไฟที่มาจากหมุดคอยล์จุดระเบิดไปยังผู้จัดจำหน่ายจุดระเบิด ถ้าทุกสิ่งทุกอย่างเป็นไปตามรายละเอียดที่ระบุถ้าจำเป็นคุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าสวิทช์ทำงานอยู่ มันไม่ค่อยล้มเหลว แต่มันเกิดขึ้นและเกิดขึ้นเนื่องจากการลัดวงจร ก่อนที่จะเปลี่ยนคุณต้องทดสอบโซ่สำหรับวัตถุที่คล้ายกัน

ดีถ้าหลังจากที่รถยังคงส่วนที่เหลือเป็นมูลค่าการมองหาภายใต้ฝาครอบของผู้จัดจำหน่ายการเผาไหม้ หากมีโหนดติดต่อคุณต้องตรวจสอบช่องว่างและตรวจสอบการปรากฏตัวของเปลือกหอย ถ้าไม่ได้ความผิดอาจจะเป็นหนึ่ง: resistor บนรันเนอร์ได้เป่า คุณเพียงแค่ต้องเปลี่ยน หลายคนเปลี่ยนแปลงด้วยลวดหนามซึ่งไม่ควรทำเลย

สรุปได้ว่าควรจะกล่าวว่าการดูแลระบบการเผาไหม้จะลดลงเพื่อทดแทนเวลาของหัวเทียนและยังเป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องมองว่าสายไฟฟ้าแรงสูงไม่ได้รับความเสียหาย ถ้าคุณทำตามกฎง่ายๆเหล่านี้แสงใต้ดวงอาทิตย์จะมีประกายที่มั่นคงซึ่งในขณะที่พวกเขากล่าวว่า "ช้างจะฆ่า"