American Rocket Falcon 9: ข้อกำหนดและภาพถ่าย

28 มิถุนายน 2015 เวลา 17:21 (เวลามอสโคว์) ที่ Cosmodrome ที่ Cape Canaveral ล้มเหลวในการเปิดตัวจรวด "Falcon 9" ครั้งต่อไป Falcon 9 จัดทำโดย บริษัท SpaceX ของสหรัฐฯซึ่งก่อตั้งโดย Ilon Mask

Falcon และ NASA

NASA ลงนามในสัญญาในปีพ. ศ. 2551 ด้วยบริษัท จะเปิดตัวจรวด Falcon 9 และยานอวกาศ Dragon ความคิดที่ดีในการผลิตจรวดประเภทนี้ขึ้นอยู่กับข้อเท็จจริงที่ว่าชุดกระสวยอวกาศที่ประสบความสำเร็จอย่างไม่เป็นไปตามนั้น และ Ilon Mask เองมีแผนจะลดค่าใช้จ่ายสำหรับเที่ยวบินอวกาศโดย 10 ครั้ง อย่างไรก็ตามโครงการนี้ในเวลานั้นประมาณ 1.6 พันล้านเหรียญ

การเปิดตัวขีปนาวุธล้มเหลวทำให้งานของนาซาประสบความสำเร็จเพียงอย่างเดียวยกเว้นการเปิดตัวกระสวยอวกาศสู่ ISS จรวด Falcon 9 บรรทุกสินค้า 1.8 ตัน

งานหลักที่วางแผนไว้การเปิดตัวครั้งนี้เป็นการเติมเต็มการจัดหาอาหารสำหรับสมาชิก ISS นอกจากนี้จรวดยังมี International Docking Adapter (IDA) ซึ่งได้รับการพัฒนาโดยโบอิ้ง หน่วยเทียบท่านี้มีน้ำหนัก 526 กิโลกรัมเพื่ออำนวยความสะดวกในการเทียบเรือ Dragon กับ ISS เพื่อวัตถุประสงค์เดียวกันมังกรได้พยายามส่งยานอวกาศสำหรับ spacewalk ไม่ต้องสงสัยการสูญเสียส่วนประกอบที่สำคัญดังกล่าวจะส่งผลเสียต่อกำหนดการงานวิจัยทางวิทยาศาสตร์ของ ISS

แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด! การระเบิดของขีปนาวุธพิฆาต 9 ทำลายฝูงสัตว์จำนวน 8 ลำที่ผลิตโดยคำสั่งของ Planet Labs และแต่ละคนมีอุปกรณ์ CubeSat สามเครื่องซึ่งควรจะสังเกตการณ์ Earth ในโหมดออปติคัล

Falcon 9: ข้อมูลจำเพาะ

การออกแบบจรวดได้รับการออกแบบในลักษณะที่มีการติดตั้งระบบการบินและคอมพิวเตอร์บนเครื่องบินไว้ในแต่ละขั้นตอนซึ่งออกแบบมาเพื่อตรวจสอบพารามิเตอร์การบินทั้งหมด

ทั้งหมดที่ใช้ในการบินขีปนาวุธ avionics,ผลิตโดย SpaceX นอกเหนือจากระบบนำทางของตัวเองแล้วอุปกรณ์ GPS จะใช้เพื่อปรับปรุงความถูกต้องของเอาต์พุตให้โคจร

นอกจากนี้แต่ละเครื่องยนต์มีการติดตั้งตัวควบคุมของตัวเองที่ตรวจสอบอย่างต่อเนื่องพารามิเตอร์ทั้งหมดของเครื่องยนต์ และตัวควบคุมแต่ละตัวจะมีหน่วยประมวลผล 3 ตัวเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือของระบบ

ฟอลคอน 9 จรวดสองขั้นตอนและรุ่นนี้ได้ผ่านไปสองรุ่น:

• เวอร์ชัน 9 v1.0;
• เวอร์ชัน 9 v1.1

ความแตกต่างของรุ่นที่สองจากครั้งแรกคือการติดตั้งเครื่องยนต์ขั้นสูงขึ้น และยังโดดเด่นด้วยทำเลที่ตั้งของเครื่องยนต์ในขั้นต่ำ

และแม้ว่าในทั้งสองรุ่นเครื่องยนต์ทำงานอยู่น้ำมันก๊าดกับตัวออกซิไดซ์จากออกซิเจนเหลว แต่ Falcon 9 v1.1 จรวดจะนำไปสู่เนื้อที่ 4.85 ตันในขณะที่จรวด "Falcon 9" v1.0 ของรัฐมีเพียง 3.4 ตันเท่านั้น

ความยาวของรุ่น 1.1 มีขนาด 68.4 เมตรมีมวลเริ่มต้น 506 ตัน

เพื่อทำความเข้าใจกับพารามิเตอร์เหล่านี้ - จรวด Proton-M ของรัสเซียสั้นลง 10 เมตร (58.2 เมตร) มวลเริ่มต้นสูงกว่า - 705 ตัน แต่ Proton-M เข้าสู่วงโคจร 6.74 ตันของน้ำหนักบรรทุก

ตามที่ NASA ค่าใช้จ่ายหลักในการเปิดตัว Falcon 9 คือ 60 ล้านดอลลาร์ในขณะที่ Proton-M มีมูลค่าเพิ่มอีก 30 ล้านเหรียญ

แล้วขั้นตอนแรกล่ะ

ขีปนาวุธ Falcon 9 ถูกนาซาเปิดตัวจากไซต์ที่เปิดตัวสองแห่ง พวกเขาตั้งอยู่เพียงลำพังในฟลอริดาซึ่งเป็นเมืองที่สองในรัฐแคลิฟอร์เนีย นอกจากนี้ยังมีการดำเนินงานเพื่อนำไปใช้งานอีก 2 ไซต์ที่เปิดตัว

บริษัท SpaceX อยู่ตลอดเวลาเริ่มต้นในปี 2013,กำลังดำเนินการเพื่อสร้างเทคโนโลยีเพื่อนำมาใช้ซ้ำส่วนประกอบ Falcon 9 v1.1 ความพยายามครั้งแรกในการรักษาเหยี่ยว 9 เกิดขึ้นในเดือนมกราคม 2015 ตามการคำนวณขั้นตอนคือการลงจอดในบริเวณใกล้เคียงของแพลตฟอร์มลอยตัว แต่สภาพอากาศเลวร้ายในทะเลไม่อนุญาตให้หยิบขึ้นมาบนเวทีของจรวด

จนถึงปัจจุบันความพยายามเหล่านี้ยังไม่ได้รับการสวมมงกุฎด้วยความสำเร็จ การเปิดตัวครั้งนี้ไม่ได้ทำให้ บริษัท สามารถรักษาเวทีได้

ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ

แม้ว่าสื่อและรายงานว่าล่าสุดประสบความสำเร็จการเปิดตัว Falcon 9 (ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2558) อนุญาตให้ใช้ขั้นตอนล่างของจรวด แต่ผู้เชี่ยวชาญสงสัยว่าจะใช้ขั้นตอนแรกต่อไป ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าการที่อุณหภูมิของร่างกายของจรวดร้อนขึ้นทั้งในตอนเริ่มต้นและระหว่างโคตรหลังจากผ่านเข้าไปในชั้นบรรยากาศมีโอกาสน้อยมากที่จะใช้ธาตุจรวดนี้ซ้ำอีก

แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด สำหรับการใช้ซ้ำได้จำเป็นต้องใช้องค์ประกอบเพิ่มเติมนั่นคือบันไดเลื่อนและแหล่งจ่ายไฟที่จำเป็น และในทางกลับกันจะลดอัตราการบรรทุกลงเหลือ 30%

จรวดที่เชื่อถือได้หรือไม่?

ตั้งแต่ปี 2010 ถึงปี 2013 มีการเปิดตัว 5 รุ่นซึ่งมีจำนวนพนักงานทั้งหมด 4 คน

แต่การเปิดตัว Falcon 9 ในเดือนตุลาคม 2555 คือได้รับการยอมรับจากผู้เชี่ยวชาญว่าเป็น "บางส่วนที่ประสบความสำเร็จ" จากนั้นขีปนาวุธ Falcon 9 ส่งอุปกรณ์ไปยัง ISS บนรถบรรทุก Dragon ก่อน แต่เมื่อดาวเทียม Orbcomm-G2 เปิดตัวสู่วงโคจรรอบดาวฤกษ์ดาวเทียมถูกนำไปสู่วงโคจรต่ำกว่าที่วางแผนไว้

ผลของการ "การดำเนินงานที่ประสบความสำเร็จเพียงบางส่วน" นี้น่าเสียดาย Orbcomm-G2 อยู่ในวงโคจรเป็นระยะเวลาสั้น ๆ และในวันที่ 12 ตุลาคมของปีเดียวกันนั้นถูกเผาไหม้โดยไม่มีร่องรอยในชั้นบรรยากาศของโลก

ในแง่นี้เป็นที่น่าสนใจว่า SpaceX อธิบายความล้มเหลวได้อย่างไร ตามที่ผู้เชี่ยวชาญได้มีการแตกหักของส่วนหนึ่งของผิวจาก fairing ใกล้เครื่องยนต์ของขั้นตอนแรก

สาเหตุของภัยพิบัติ

ยังไม่ได้เพิ่มความน่าเชื่อถือและการระเบิดของขีปนาวุธ Falcon 9 เข้ามามิถุนายน 2015 เธออยู่ในเครื่องบินชั่วระยะเวลาสั้น ๆ - 2 นาที 19 วินาที เร็วที่สุดเท่าที่จรวดเข้าไปในโหมดความเร็วร้ายแรงการระเบิดเกิดขึ้นและหลังจาก 8 วินาทีเหยี่ยว 9 ล่มสลาย NASA ร่วมกับ บริษัท SpaceX ได้เริ่มสืบสวนสาเหตุของภัยพิบัติ

หัวหน้า บริษัท SpaceX ได้นำเสนอเวอร์ชั่นของเขา ตามทฤษฎีของเขาอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นเป็นผลมาจากความดันมากเกินไปในถังที่มีตัวออกซิไดซ์ในหน่วยเร่ง เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นในช่วงแรกที่ยังไม่ได้แยกออกจากกัน

อุบัติเหตุอื่น ๆ

แน่นอนว่าอุบัติเหตุในอุตสาหกรรมอวกาศมีไม่มากนัก ดังนั้นเฉพาะในประเทศสหรัฐอเมริกาในปีนี้มีเหตุการณ์สามเหตุการณ์ (คำนึงถึงภัยพิบัติที่ได้รับความทุกข์ทรมานจาก Falcon 9 booster)

ในเดือนตุลาคม 2014 หลังจากเปิดตัวจากเกาะ Wallops มีการระเบิดของผู้ให้บริการขนส่งเอกชนจรวด Antares คาดว่าเขาจะนำรถบรรทุก Cygnus เข้าสู่วงโคจรไปยัง ISS (ทั้งที่ผลิตโดย Orbital Sciences)

นอกจากนี้ในปี 2014 อีกเหตุการณ์หนึ่งเกิดความผิดพลาดเรือ SpaceShipTwo สันนิษฐานว่าจะทำเที่ยวบิน suborbital และ Virgin Galactic บริษัท พัฒนายังคงพยายามที่จะขจัดสาเหตุของความผิดพลาด

การเปิดตัวครั้งแรกของจรวด Proton-M ถูกจัดขึ้น7 เมษายน 2544 จากนั้นจรวดที่มีบล็อกสนับสนุน "Breeze-M" นำเข้าสู่วงโคจรดาวเทียม "Ekran-M" มีการติดตั้งระบบควบคุมที่ได้รับการพัฒนาขึ้นในจรวดซึ่งทำให้สามารถพัฒนาเชื้อเพลิงจรวดบนพื้นฐานของ heptyl ซึ่งเป็นที่รู้กันว่าเป็นสารพิษสำหรับทั้งมนุษย์และสิ่งแวดล้อม นอกจากนี้ระบบใหม่ได้รับอนุญาตให้เพิ่มมวลของน้ำหนักบรรทุกใส่ลงในวงโคจร

นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมามีการเปิดตัว Proton-M จำนวน 90 ครั้ง แต่มีเพียง 80 คนเท่านั้นที่มีพนักงานทั้งหมด สาเหตุหลักของสถานการณ์ที่ผิดปกติเกิดจากความผิดปกติในหน่วยการโอเวอร์คล็อก

ไม่ต้องสงสัยสถิติดังกล่าวไม่ประสบความสำเร็จตัวบ่งชี้สำหรับขีปนาวุธที่มีประวัติศาสตร์อันยาวนาน ในกรณีใด ๆ การระเบิดของขีปนาวุธ Falcon 9 จะช่วยให้การศึกษาทำงานผิดพลาดได้ดีขึ้นและนำไปพิจารณาในการเปิดตัวครั้งต่อไป

อะไรต่อไป?

ในขณะนี้ให้จัดส่งสินค้าไปยังสถานีอวกาศนานาชาติในรัฐ:

• รัสเซีย "ความคืบหน้า";
• ญี่ปุ่น HTV;
• มังกร;
• หงส์

นาซาตั้งความหวังอย่างยิ่งต่อมังกรในฐานะอุปกรณ์ที่สามารถส่งคืนสินค้าจาก ISS มายังโลกได้ สัญญากับ บริษัท นี้ได้รับการขยายไปจนถึงปีพ. ศ. 2560 และอีก 15 โครงการได้มีการวางแผนไว้

ครั้งสุดท้ายที่ยานพาหนะ Falcon 9 ซึ่งเป็นผู้ส่งมอบมังกรประสบความสำเร็จในภารกิจเสร็จสิ้นในวันที่ 22 ธันวาคม 2015

NASA ไม่ต้องสงสัยเลยว่าอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับ Falcon 9ในทางไม่รบกวนการสร้างยานอวกาศที่มีประจำอยู่ ภายใต้กรอบของโครงการนี้ บริษัท SpaceX ตั้งใจที่จะเปิดตัวจรวด Heavy Falcon Heavy ขนาดหนัก การเปิดตัวครั้งนี้สามารถแข่งขันกับทั้ง "Proto" ของรัสเซียและ European Ariane 5

ความผิดพลาดที่จรวด American Falcon 9 ประสบอีกครั้งหนึ่งแสดงให้เห็นว่าไม่มีใครได้รับการยกเว้นจากภัยพิบัติในการสำรวจพื้นที่รอบนอก