รถรางหมายเลข 6 เส้นทางในมอสโก: ประวัติศาสตร์เส้นทางส่วนที่น่าสนใจของถนน

ความอุดมสมบูรณ์ของรถยนต์ในเมืองหลวงนำไปสู่ความจริงที่ว่าเจ้าของรถยนต์จำนวนมากได้รับการปลูกถ่ายเพื่อขนส่งสาธารณะ ดังนั้นข้อมูลเกี่ยวกับกำหนดการเดินทางและเส้นทางจะเป็นจริง หลังจากที่ทุกคนเป็นจำนวนมากเป็นที่นิยมในการเปลี่ยนที่นั่งจากรถและไม่มีความล่าช้าที่จะได้รับการทำงานหรือการประชุมโดยใช้การขนส่งใต้ดินหรือเหนือพื้นดิน

รถรางในมอสโก

และหนึ่งในประเภทที่เป็นที่นิยมคือรถราง เพราะพวกเขาไม่ได้ยืนอยู่ในการจราจรติดขัดดังนั้นความเสี่ยงของการเป็นสายสำหรับการทำงานจะลดลงให้น้อยที่สุด นอกจากนี้บางคนชอบที่จะชมทิวทัศน์ที่ลอยผ่านหน้าต่างซึ่งผู้โดยสารรถไฟใต้ดินจะถูกลิดรอน โดยวิธีการหลายเส้นทางรถรางจะวางตามเขตเก่าของกรุงมอสโกซึ่งช่วยให้คุณสามารถรวมการเดินทางไปทำธุรกิจกับการเที่ยวรอบเมืองหลวง

รถราง - หนึ่งในประเภทที่เก่าแก่และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากที่สุดขนส่งชนิดที่สองของการขนส่งผู้โดยสารหลังจากที่ม้า การเปิดตัวครั้งแรกในวันที่ 25 มีนาคม ค.ศ. 1899 และรถรางคันแรกในกรุงมอสโกผ่านวันที่ 26 จาก Butyrskaya Zastava ไปยัง Petrovsky Park มันเป็นวันนี้ไปในเส้นทางหมายเลข 6 (คลัง Krasnopresnenskoye)

สำหรับโอกาสนี้ในสวนสาธารณะไฟฟ้าใกล้Bashilovka ถูกจัด moleben กับการล้างบาปน้ำที่ด้านหน้าของศาลเจ้าในท้องถิ่นและไอคอนของพระผู้ช่วยให้รอดไม่ได้ทำด้วยมือ และมีคนจำนวนมากที่ต้องการนั่งรถใหม่ซึ่งอาจไม่เหมาะกับร้านเสริมสวยดังนั้นบางคนต้องยึดติดกับ "หาง"

จนถึงปี 1912 รถรางยังคงได้รับความนิยมแล้วม้า แต่ค่อยๆกลายเป็นข้อดีของการขนส่งใหม่ ดังนั้นรถโค้ชถูกฝึกอบรมใหม่ในรถไฟและรถรางค่อยๆผลักดันการแข่งขันจากถนนมอสโคว์

ประวัติของเส้นทางหมายเลข 6 ในมอสโก

เดิมทีในปีพ. ศ. 2442 เส้นทางรถรางที่ 6 มามอสโคว์ (โดยไม่มีหมายเลขนี้) กำลังเดินเลียบทางหลวง Leningrad จาก Petrovsky Park ไปยังสถานีรถไฟ Belorussky เมื่อเวลาผ่านไปก็ขยายไป Okhotny Ryad จากที่มันยังคง Kalanchevka และจากนั้นไป Krasnoprudnaya Street, ไปหยุดสุดท้ายใน Sokolniki

ในปีพ. ศ. 2487 เขาเริ่มปิดทิศตะวันตกเฉียงเหนือเมืองหลวง เส้นทางเดินต่อไปจนถึงจุดสุดท้ายบนสะพาน East Bridge ในเขตมอสโกของ Tushino ในปีเดียวกันเส้นทางนั้นได้รับมอบหมายให้เป็นหมายเลข 6

2501 ในแถวก็ยื่นให้ "Zakharkovo", 2512 และ "Bratsevo" - ป้ายนี้เป็นที่สุดท้ายสำหรับวันนี้

2522 แหวนจากสถานีถูกย้ายรถไฟใต้ดิน "เหยี่ยว" เพื่อจุดตัดของถนน Halabyan และเลนินกราดทางหลวง และเส้นทางการเหล่านั้นยังคงอยู่จนถึงปี 2008 ในปีนี้ในการเชื่อมต่อกับการก่อสร้างของแลกเปลี่ยนการขนส่งชั่วคราวปิดส่วนของเส้นทางจาก Panfilov ถนนที่จะหยุดรถไฟใต้ดิน "เหยี่ยว" ในวันที่หลังจากเสร็จสิ้นของรถรางไปกลับบนเส้นทางเต็มรูปแบบของ "โคล" สถานีหยุด "Bratsevo"

ช่วงเวลาทั้งหมดของการดำรงอยู่บรรทัดนี้เปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องหรือแม้แต่การหยุดอยู่ เป็นที่น่าสังเกตว่าเส้นทางหมายเลข 6 ในกรุงมอสโกเป็นคนแรกที่ผ่านการทดสอบประเภทรถรางสมัยใหม่ PESA Fokstro จนถึงวันนี้จำนวนยานพาหนะใหม่บนสายเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องและหลังจากการต่ออายุใหม่รถรุ่นใหม่จะออกมาสู่เส้นทางอื่น ๆ ของคลังสินค้า Krasnopresnensky

เส้นทางหมายเลข 6 ที่ทันสมัย

รถรางหมายเลข 6 ในมอสโกมีความยาวรวม 12.6 กิโลเมตรและเวลาในการเดินทางเฉลี่ยประมาณ 46 นาที รถรางไปตามเส้นทางต่อไปนี้:

• ถนนของวีรบุรุษ Panfilov;
• Shodnenskaya ถนน;
• ถนนล่องเรือ;
• Freedom Street;
• Volokolamsk ทางหลวง;
• ถนนบิน;
• Volokolamsk ทางหลวง

ขณะที่เขาเดินเขาผ่าน 29 หยุด อย่างไรก็ตามสิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าในบางส่วนของพวกเขาจะหยุดเฉพาะขึ้นอยู่กับวิธีการที่จะเป็นไป ตัวอย่างเช่นที่ป้าย "โรงพยาบาลเด็กหมายเลข 7" รถรางจะหยุดเมื่อเดินต่อ Bratsevo และที่ "Children's Combine" - ถ้าไปที่สถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน "Falcon"

สถานที่น่าสนใจบนเส้นทาง

รถรางหมายเลข 6 ในมอสโกผ่านสถานที่ที่น่าสนใจ บางคนให้ความสำคัญกับการเดินทาง

ดังนั้นระหว่างทางจากถนน Panfilov ถึงทหารราบและจากถนนนักวิชาการ Kurchatov เพื่อหยุด "Pokrovskoe-Glebovo" เส้นทางรถรางวิ่งผ่านเขตป่า และระหว่างป้าย "Hospital MPS" และ "Moscow Canal" พวกเขาจะผ่านอุโมงค์ใต้ช่องที่มีชื่อ

เหนือทางหลวง Volokolamsk (บนถนน Tushinskaya)เส้นทางจะวิ่งไปตามสะพานลอยพิเศษซึ่งจารึกไว้ในทางแยกการจราจร และระหว่างสะพานตะวันตกและตะวันออกคุณสามารถขับรถไปตามช่องทางที่ได้รับมา

ตารางเวลา

นับตั้งแต่วันที่ 26 มิถุนายน 2560 เวลาส่งครั้งแรกรถรางของเส้นทางหมายเลข 6 ในมอสโกตามบริการกดของ Mosgortrans ลดลง ขณะนี้ในวันธรรมดารถรางคันแรกจาก "Bratsevo" จะถูกส่งไปที่เวลา 05:22 น. และจาก "Falcon" เวลา 04:37 น. รอเวลาในการเดินทางในวันทำการ 3-10 นาทีในช่วงสุดสัปดาห์ประมาณ 5-20

รถรางคันสุดท้ายออกจาก "Bratz" เวลา 01:05 และจาก "Falcon" เวลา 01:12

ค่าโดยสารวันนี้คือ 55 รูเบิลทางเดียว

สรุป

รถรางยังคงเป็นที่นิยมมากที่สุดในปัจจุบันประเภทของการขนส่งทางบก การขาดการจราจรติดขัดการวิ่งช้าๆของรถยนต์เส้นทางที่น่าสนใจและการปรากฏตัวของเส้นทางกลางคืนบางส่วนทำให้ผู้โดยสารมีโอกาสไม่เพียง แต่เดินทางไปถึงสถานที่ที่ต้องการได้อย่างรวดเร็ว แต่ยังเดินทางผ่านเขตประวัติศาสตร์ของมอสโกอีกครั้ง

เป็นโอกาสดีที่จะพิจารณาสิ่งเหล่านั้นสถานที่ท่องเที่ยวของเงินทุนซึ่งในช่วงเวลาปกติโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเดินทางโดยรถยนต์มีเวลาไม่ ดำเนินงานที่สะดวก, รถยนต์ที่ทันสมัยด้วยระบบระบายความร้อนในฤดูร้อนและน้ำอุ่นที่นั่งในช่วงฤดูหนาวเช่นเดียวกับการขนส่งการรอคอยที่ค่อนข้างสั้นและการขาดความแออัดบนถนนจราจรจะทำให้การเดินทางใด ๆ ได้อย่างรวดเร็วและสะดวกสบาย