รถจักรยานยนต์ "Izh Planet 5": ประวัติความเป็นมาของรถจักรยานยนต์ในประเทศ
บางทีความปรารถนาที่จะขี่ม้าแม้ว่าเหล็กเราได้จากบรรพบุรุษของเรา ตอนนี้รถจักรยานยนต์เป็นสัญลักษณ์ของอิสรภาพและความเป็นอิสระซึ่งอาจเป็นเหตุผลว่าทำไมคนหนุ่มสาวหลายคน (และไม่เพียง แต่) มีความฝันที่จะซื้อรถสองล้อ แต่ก่อนที่จะพูดถึงโมเดลที่เฉพาะเจาะจงคุณควรกระโดดลงไปในประวัติศาสตร์ของการสร้างรถยนต์ที่ยอดเยี่ยมเช่นนี้
เป็นครั้งแรกที่จักรวรรดิรัสเซียได้เรียนรู้เกี่ยวกับรถจักรยานยนต์ปลายศตวรรษที่ 19 แต่มีโมเดลต่างประเทศไม่มีใครสามารถนึกถึงการผลิตของพวกเขาได้ แต่แล้วในปีพ. ศ. 2457 ที่เมืองไลก้าโรงงาน Lightner ได้มีการจัดรถจักรยานยนต์เบาแห่งแรกบนพื้นฐานของจักรยาน จริงรายละเอียดสำหรับพวกเขาถูกนำมาจากประเทศสวิสเซอร์แลนด์ (บริษัท "Motorev") เหตุการณ์การปฏิวัติที่ตามมาและสงครามโลกครั้งที่หนึ่งไม่อนุญาตให้มีการพัฒนาอุตสาหกรรมนี้
ทุกอย่างเปลี่ยนไปเมื่อในปี 1928,วิศวกรหนุ่ม Mozharov หนุ่ม: เขาออกแบบรถจักรยานยนต์จำนวนหนึ่งเรียกว่า "IZH 1-5" (ต้นแบบ "IZH Planet 5") เมื่อเวลาผ่านไปเทคโนโลยีได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น แต่สงครามยุติการผลิตทำให้โรงงานต้องปล่อยอาวุธอีกครั้ง และหลังจากที่อาคารมอเตอร์ชัยชนะเริ่มลุกขึ้นเนินเขาแล้วรูปแบบต่างๆและรูปแบบที่แตกต่างกันได้รับการปล่อยตัวออกมาเพื่อให้รถจักรยานยนต์ของพวกเขาได้รับความนิยม โชคไม่ดีที่ความสำเร็จไม่นานหลังจากสองทศวรรษที่ผ่านมามันกลายเป็นแฟชั่นที่มีรถ ในการเชื่อมต่อกับเรื่องนี้การผลิตเริ่มที่จะตายและในที่สุดก็สิ้นสุดลง แต่จนถึงทุกวันนี้คนแก่
รถจักรยานยนต์ "IZH Planet 5"
ผู้ปกครองของ "Planets" มีผลในการสร้างสิ่งนี้หน่วยสองล้อที่มีเครื่องยนต์กระบอกสูบเดียว การผลิตแบบอนุกรมเริ่มขึ้นในปี 1987 และดำเนินต่อไปจนถึงปี 2008 ลักษณะสำคัญของรูปแบบคือแรงขับสูงที่รอบต่ำเช่นเดียวกับความเป็นไปได้ในการติดตั้งตู้โดยสาร, โมดูลสินค้า, ลำตัวหรือหัวเข่า รถจักรยานยนต์นี้มีการอัพเกรดเป็นจำนวนมากตัวอย่างเช่นรุ่นของ "IZH Planet 5-01" มีระบบจุดระเบิดแบบไม่มีสัมผัสนั่นคือสามารถเริ่มต้นได้โดยไม่ต้องใช้แบตเตอรี่ ลักษณะมาตรฐานไม่เปลี่ยนแปลงตลอดช่วงการผลิต: มวล 160 กิโลกรัมปริมาตรถังแก๊สสามารถเติมเชื้อเพลิงได้ 18 ลิตรและความเร็วสูงสุดของรถเท่ากับ 120
