สถานี Baltic ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
Baltic Station (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) ตั้งอยู่ที่ฝั่งคลอง Obvodny ในบริเวณใกล้เคียงของใจกลางเมือง อาณาเขตนี้อยู่ในเขต Admiralty ปริมาณการจราจรผู้โดยสารที่ผ่านสถานีทะเลบอลติกทุกวันมีจำนวนหลายพันคนซึ่งทำให้มันเป็นหนึ่งในสถานีที่สำคัญที่สุดตลอดทั้งทางตะวันตกเฉียงเหนือ ผู้โดยสารจากส่วนใด ๆ ของเมืองสามารถเดินทางไปยังสถานี Baltic ได้อย่างง่ายดาย สถานีรถไฟใต้ดิน (สถานี Baltic) อยู่ห่างออกไป 2 นาทีจากทางรถไฟ ล็อบบี้ของโรงแรมติดกับอาคารสถานีในระหว่างการก่อสร้างครั้งล่าสุด
สถานีบอลติคมีบทบาทสำคัญสำหรับนักท่องเที่ยวและชาวเมือง จากที่นี่คุณสามารถเดินทางไปยังสถานที่ใกล้เคียงได้อย่างรวดเร็วและไม่แพงเช่น Strelna, Peterhof, Oranienbaum รถไฟที่สะดวกสบายช่วยให้ผู้โดยสารโดยไม่ชักช้า
ประวัติความเป็นมาของสถานีเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2396ปี ขณะนี้มีการก่อสร้างทางรถไฟระหว่างเมืองหลวงและ Peterhof หลังจากนั้นถนนก็วางให้ Gatchina, Krasnoe Selo และทาลลินน์ เงินทุนสำหรับการก่อสร้างไม่ได้มาจากเงินคงคลังมันได้รับการสนับสนุนโดย Stiglitz, นักอุตสาหกรรมที่รู้จักกันดี ตลอดเวลานี้สถานีถูกเรียกว่า Peterhof แต่หลังจากเริ่มการสื่อสารกับทาลลินน์ได้เปลี่ยนชื่อเป็น Baltic แล้ว
การสร้างสถานีถูกสร้างขึ้นตามโครงการสถาปนิก A.I. Krakau ต้นแบบสำหรับการก่อสร้างคือสถานีรถไฟปารีสตะวันออก สถาปนิกได้นำเอาหลักการดังกล่าวมาใช้เป็นแนวทาง แต่ได้ดำเนินการตามขั้นตอนอย่างสร้างสรรค์และทำให้โครงการเกิดความสดชื่นด้วยแนวคิดใหม่ ๆ อาคารของสถานีแบ่งออกเป็นสองปีกซึ่งเป็นปึกแผ่นโดยซุ้มหลัก ส่วนส่วนกลางตกแต่งด้วยหอคอยและหน้าต่างกระจกสีพร้อมนาฬิกาในตัว
การก่อสร้างครั้งแรกของสถานีได้ดำเนินการมาแล้ว1930 ในขั้นตอนนี้ทางเข้าหลักถูกย้ายจากใต้โดมแก้วเพื่อเอาจุดเริ่มต้นของแทร็คออกแทนที่ด้วยห้องรอ ทั้งหมดนี้ทำให้สถานีสะดวกสบายมากขึ้นสำหรับผู้โดยสารและอนุญาตให้เพิ่มพื้นที่ที่มีประโยชน์ของสถานที่
การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญอีกอย่างหนึ่งเกิดขึ้นเมื่อปีพ. ศ. 2498ปี ล็อบบี้ของสถานีรถไฟใต้ดินถูกยึดติดกับอาคารสถานี ในขณะเดียวกันความสมมาตรของสถานีลดลง แต่ความสะดวกสบายของผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอย่างมาก การเข้าถึงได้ง่ายของรถไฟฟ้าใต้ดินและสถานีช่วยให้การเดินทางสะดวกสบายสำหรับผู้พักอาศัยและนักท่องเที่ยวในเมือง ทางเข้าล็อบบี้ของสถานีได้รับการตกแต่งด้วยภาพของกัปตันผู้นำที่มีชื่อเสียงเช่น Makarov, Kornilov, Ushakov และ Nakhimov
สถานีบอลติกมักเข้ามามีส่วนร่วมหลายเหตุการณ์ในเมือง เขาอยู่ในความหนาของการกระทำหลักในช่วงการจลาจลของการปฏิวัติเดือนตุลาคมที่ยิ่งใหญ่ อาคารถูกจับโดยกลุ่มผู้ก่อความไม่สงบซึ่งถือเป็นการป้องกันไว้และพังทลายลง
อยู่ในทิศทางของทะเลบอลติกว่าขบวนรถไฟฟ้าเปิดตัวครั้งแรก เส้นทางของมันยังคงไปที่สถานีรถไฟ Ligovo เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นในปีพ. ศ. 2473
